[實用新型]一種帶有折疊遮陽棚的四輪電動車

有效

• 申請號: 201821206714.8
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208515352U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 俞龍華;文勇;侯秀南;唐艷輝
• 申請（專利權）人: 浙江易力車業有限公司
• 主分類號: B60J7/12
• 分類號: B60J7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶有折疊遮陽棚的四輪電動車，包括車體和座椅，所述座椅兩邊設置有固定座固定安裝在所述車體上，所述固定座上轉動連接三個支撐桿，所述固定座上設置有旋鈕穿過三個支撐桿將其緊固在所述固定座上，三個支撐桿外側固定安裝遮陽布，當展開所述遮陽布時，支撐桿向車頭一側前拉帶動所述遮陽布處于全部展開狀態，旋緊所述旋鈕，當折疊所述遮陽布時，松開所述旋鈕，將支撐桿向車尾側拉動旋轉至折疊狀態，旋緊所述旋鈕。本實用新型結構簡單，遮陽棚在不需要使用的時候，可以直接進行折疊，不要拆卸，方便于收納和運輸，大大縮減了電動車的占用空間。

技術領域

本實用新型涉及一種電動車，尤其是涉及一種帶有折疊遮陽棚的四輪電動車。

背景技術

汽車作為人們傳統的交通工具已經使用了相當長的一段時間，但汽車在行駛時需要耗費 大量的能源，并且其排放的尾氣亦會對環境造成污染。隨著人們環保意識的不斷加強，人們正在逐步減少汽車的使用，提倡低碳出行。電動車由于容易駕駛，且比較環保，使用日益廣泛。在很多地區，老年人或殘疾人由于存在駕車、行走或使用公共交通工具的障礙，所以經常會選擇使用電動車，其中，更加穩定、容易駕駛的四輪電動車也越來越普及。

目前，市面上的一些四輪電動車設置有遮陽棚，由于其工藝設計上的原因，一般的這些四輪電動車的遮陽棚都是固定死的，這樣的設計在需要運輸或者收納四輪電動車時，占用空間很大，運輸極其不方便。由于以上這些問題的存在，我們有必要予以改進。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種帶有折疊遮陽棚的四輪電動車，結構簡單，遮陽棚在不需要使用的時候，可以直接進行折疊，不要拆卸，方便于收納和運輸，大大縮減了電動車的占用空間。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種帶有折疊遮陽棚的四輪電動車，包括車體和座椅，所述座椅兩邊設置有固定座固定安裝在所述車體上，所述固定座上轉動連接第一支撐桿、第二支撐桿和第三支撐桿，所述固定座上設置有旋鈕穿過三個所述支撐桿將其緊固在所述固定座上，所述第三支撐桿緊靠所述固定座內側，所述第一支撐桿靠近所述座椅，所述第二支撐桿位于所述第一支撐桿和所述第三支撐桿之間，所述第一支撐桿、所述第二支撐桿和所述第三支撐桿外側固定安裝遮陽布，當展開所述遮陽布時，所述第三支撐桿向車頭一側前拉帶動所述遮陽布處于全部展開狀態，旋緊所述旋鈕，當折疊所述遮陽布時，松開所述旋鈕，將所述第三支撐桿、所述第二支撐桿和所述第一支撐桿向車尾側拉動旋轉至折疊狀態，旋緊所述旋鈕。

上述技術方案中，優選的，所述車體上還設置有第一支架和第二支架，所述第一支架一端與所述車體相連接，所述第一支架的另一端與所述第二支架的中間位置相連接，所述第二支架的一端與所述車體相連接，所述第二支架的另一側抵靠著所述第三支撐桿，所述第二支架靠近所述第三支撐桿一側上轉動連接一個卡扣，所述卡扣卡進所述第三支撐桿上的限位孔中，可以對所述第三支撐桿進行雙重固定。

本實用新型的有益效果是：當展開所述遮陽布時，所述第三支撐桿向車頭一側前拉帶動所述遮陽布處于全部展開狀態，旋緊所述旋鈕，當折疊所述遮陽布時，松開所述旋鈕，將所述第三支撐桿、所述第二支撐桿和所述第一支撐桿向車尾側拉動旋轉至折疊狀態，旋緊所述旋鈕。整個過程方便快捷，折疊后可以大大提升空間利用率，便于收納和運輸。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的遮陽布展開狀態圖。

圖2是本實用新型的遮陽布折疊狀態圖。

圖3是圖1中A向示意圖。

圖4是圖1中B向支撐桿示意圖。

圖中，1.車體，2.固定座，3.座椅，4.第一支架，5.第二支架，51.卡扣，6.第一支撐桿，7.第二支撐桿，8.第三支撐桿，81.限位孔，9.遮陽布，10.旋鈕。