[實用新型]一種用于列車轉向架的防傾桿組件系統有效
| 申請號: | 201821206469.0 | 申請日: | 2018-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN208760633U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 羅唐;梁師嵩;劉麗娜;王奎 | 申請(專利權)人: | 中車浦鎮龐巴迪運輸系統有限公司 |
| 主分類號: | B61F5/50 | 分類號: | B61F5/50 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 彭英 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防傾桿 列車轉向架 銷軸 組件系統 雙頭關節軸承 本實用新型 軸承連接 轉向架 底盤 管卡 車廂 行駛方向 側傾 膠輪 拉臂 垂直 列車 平衡 恢復 | ||
1.一種用于列車轉向架的防傾桿組件系統,其特征在于:包括置于車廂和底盤之間的防傾桿(1),所述防傾桿(1)垂直于列車的行駛方向,所述防傾桿(1)上設置有管卡(2),管卡(2)固定連接車廂,所述防傾桿(1)的端部設置有銷軸,該銷軸上具有雙頭關節軸承(3),雙頭關節軸承(3)一端通過軸承連接在底盤的轉向架上,另一端的軸承連接在銷軸上,所述銷軸上還設置有用于限制車廂傾斜過度的拉臂組件(4)。
2.根據權利要求1所述的一種用于列車轉向架的防傾桿組件系統,其特征在于:所述防傾桿(1)為U形結構。
3.根據權利要求1所述的一種用于列車轉向架的防傾桿組件系統,其特征在于:所述拉臂組件(4)包括第一拉臂和第二拉臂,第一拉臂的一端鉸接在第二拉臂的一端,第一拉臂的另一端連接在銷軸上,第二拉臂的另一端連接在車廂上。
4.根據權利要求1所述的一種用于列車轉向架的防傾桿組件系統,其特征在于:所述防傾桿(1)上至少設置有兩個管卡(2),所述管卡(2)與防傾桿(1)之間具有橡膠軸承。
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