[實用新型]一種汽車噴油嘴檢測裝置

有效

• 申請號: 201821206389.5
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208596042U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 王好兵
• 申請（專利權）人: 王好兵
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 侯立曼

本實用新型公開了一種汽車噴油嘴檢測裝置，包括油軌、噴油嘴、量筒、電磁閥、油箱及電磁閥控制機構，噴油嘴及量筒均有多個，各個噴油嘴分別設置于油軌上，各個量筒分別設置于各個噴油嘴的下方，各個量筒的下方均開設有出油口，出油口經出油管道與油箱相連通，各個出油管道上均設置有電磁閥，油箱內設有油泵和進油管道，進油管道與油軌相連，各個噴油嘴均與噴油嘴控制機構相連，噴油嘴控制機構包括直流電機、凸輪和觸片，直流電機及觸片均設置于底座上，凸輪與電機的輸出軸相連，觸片與各個噴油嘴電連接。本實用新型結構簡單，無需人工參與，即可對汽車噴油嘴進行檢測，從而準確地判斷出各個噴油嘴是否發生堵塞，保證汽車安全穩定地工作。

技術領域

本實用新型涉及噴嘴檢測技術領域，尤其涉及一種汽車噴油嘴檢測裝置。

背景技術

汽車噴油嘴作為電噴發動機的關鍵部件之一，它的工作好壞將嚴重影響電噴發動機的性能。汽車噴油嘴在使用一段時間后，發動機內積炭沉積在噴油嘴上，或者燃油中的雜質堵塞噴油嘴通路，會造成噴油嘴的堵塞，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，使得發動機功率下降，甚至使發動機無法工作。因此，需要定期對汽車噴油嘴進行檢測，以判斷噴油嘴的噴油情況是否正常。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車噴油嘴檢測裝置，能夠對汽車噴油嘴的好壞及噴油量進行檢測，保證汽車安全穩定地工作。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽車噴油嘴檢測裝置，包括油軌和噴油嘴，噴油嘴有多個，分別設置于油軌上，還包括量筒、電磁閥、油箱及噴油嘴控制機構，所述量筒有多個，各個量筒分別設置于各個噴油嘴的下方，每個量筒上均有刻度，各個量筒的下方均開設有出油口，出油口經出油管道與油箱相連通，各個出油管道上均設置有電磁閥，所述油箱內設有油泵和進油管道，進油管道與油軌相連，各個所述噴油嘴均與噴油嘴控制機構相連。

優選的，所述噴油嘴控制機構包括直流電機、凸輪和觸片，直流電機及觸片均設置于底座上，凸輪與電機的輸出軸相連，凸輪轉動時，凸輪的突起部能夠與觸片相接觸，觸片與各個噴油嘴電連接。

優選的，所述電機采用直流電機，直流電機依次經整流器和變壓器連接交流電源。

優選的，所述凸輪上設有光電編碼器，光電編碼器的輸出端與控制器相連，控制器連接有時間繼電器，時間繼電器控制連接各個電磁閥。

優選的，所述控制器的輸出端連接有聲光提示器，聲光提示器設置于油軌上。

優選的，所述進油管道上還設置有過濾器。

本實用新型通過在各個噴油嘴下方設置量筒，來檢測噴油嘴的噴油量，根據量筒內油量的多少，可以判斷出該噴油嘴是否發生堵塞，檢測完成后，量筒內的油再次流入油軌，從而實現油的循環利用，不會造成油的浪費；噴油嘴的工作過程由噴油嘴控制機構控制，當凸輪與觸片相接觸時，噴油嘴的供電電路接通，噴油嘴開始噴油，當凸輪與觸片不接觸時，噴油嘴的供電電路斷開，從而實現噴油嘴的間斷噴油。本實用新型結構簡單，操作方便，無需人工參與，即可對汽車噴油嘴進行檢測，從而準確地判斷出各個噴油嘴是否發生堵塞，保證汽車安全穩定地工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述噴油嘴控制機構的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的其他所有實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。