[實用新型]一種用于鐵路自動檢票機全電子客票模式檢票的裝置

有效

• 申請號: 201821206074.0
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208636884U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 汪志偉;劉衛波;李立平
• 申請（專利權）人: 湖南鐵路聯創技術發展有限公司;廣東智通睿新智能科技有限公司
• 主分類號: G07B11/00
• 分類號: G07B11/00
• 代理公司: 廣州容大專利代理事務所(普通合伙) 44326
• 代理人: 劉新年

本實用新型公開了一種用于鐵路自動檢票機全電子客票模式檢票的裝置，包括檢票裝置本體，所述檢票裝置本體的一側開設有安裝槽，所述安裝槽內活動安裝有磁票模塊，所述安裝槽兩側的內壁上均開設有凹槽，所述凹槽內滑動安裝有固定桿，且固定桿的一側延伸至凹槽外，所述磁票模塊的兩側均開設有固定槽。本實用新型設計合理，使用方便，無須取票，大幅減少紙質票，節約運營成本，支持二代證、護照、港澳臺來往內地通行證、內地居民往來港澳臺通行證等多種證件直接刷證檢票，確保旅客順利進站，提高旅客的平均檢票速度，提升旅客出行體驗，減輕人工驗票壓力，且磁票模塊便于拆裝，更有助于人們的維修工作。

技術領域

本實用新型涉及檢票設備技術領域，尤其涉及一種用于鐵路自動檢票機全電子客票模式檢票的裝置。

背景技術

目前在鐵路高鐵車站在用的自動檢票機僅支持磁介質票和二代身份證兩種檢票方式，但是既有的票制則有磁介質藍票，普通紙質紅票、二代證以及護照、港澳臺來往內地通行證、內地居民往來港澳臺通行證等多種證件，導致旅客容易混淆，影響旅客乘車體驗。

目前，現有檢票裝置僅支持磁介質票和二代身份證兩種檢票方式，且磁票模塊維護成本高，維護難度大，磁票模塊傳動機構容易出現卡票情況，且不便于進行拆裝維修，影響旅客過機速度，隨著科學技術的進步，社會的發展，人們對檢票裝置提出了更高的要求，所以我們提出了一種用于鐵路自動檢票機全電子客票模式檢票的裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于鐵路自動檢票機全電子客票模式檢票的裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種用于鐵路自動檢票機全電子客票模式檢票的裝置，包括檢票裝置本體，所述檢票裝置本體的一側開設有安裝槽，所述安裝槽內活動安裝有磁票模塊，所述安裝槽兩側的內壁上均開設有凹槽，所述凹槽內滑動安裝有固定桿，且固定桿的一側延伸至凹槽外，所述磁票模塊的兩側均開設有固定槽，所述固定桿靠近磁票模塊的一端與固定槽滑動連接，所述凹槽一側的內壁上開設有活動槽，所述活動槽遠離磁票模塊一側的內壁上開設有滑槽，所述滑槽內滑動安裝有滑塊，且滑塊的一側延伸至滑槽外，所述滑塊上轉動安裝有連桿，所述固定桿靠近活動槽的一側焊接有連接塊，所述連桿遠離滑塊的一端與連接塊轉動連接，所述滑槽靠近凹槽一側的內壁上開設有轉軸槽，所述轉軸槽內轉動安裝有轉軸，且轉軸的一端延伸至轉軸槽外，所述滑槽遠離轉軸槽一側的內壁上開設有轉軸通孔，所述轉軸通孔與轉軸轉動連接，且轉軸的兩端均延伸至轉軸通孔外，所述轉軸遠離轉軸槽的一端固定安裝有把手，所述檢票裝置本體遠離磁票模塊的一側上設有屏幕模塊，所述屏幕模塊的下方設有攝像頭模塊，所述攝像頭模塊，所述攝像頭模塊的下方設有全功能證件閱讀器，所述全功能證件閱讀器的下方設有二維碼掃描器，所述二維碼掃描器的下方設有二代證閱讀器。

優選的，所述固定桿遠離磁票模塊的一端開設有卡桿槽，所述卡桿槽內滑動安裝有卡桿，且卡桿的一端延伸至卡桿槽外，所述卡桿位于卡桿槽外的一端與凹槽的內壁焊接固定。

優選的，所述卡桿槽兩側的內壁上均開設有限位槽，所述卡桿的兩側均焊接有限位塊，兩個限位塊分別滑動安裝在兩個限位槽內。

優選的，所述滑塊上開設有通孔，所述通孔的內壁上設有內螺紋，所述轉軸上設有外螺紋，所述通孔與轉軸螺紋連接。

優選的，所述轉軸槽內套設有軸承，所述軸承固定安裝在轉軸上。

優選的，所述轉軸通孔上開設有環形槽，所述轉軸上固定安裝有卡塊，所述卡塊與環形槽轉動連接。