[實用新型]信號脈沖盤的模擬安裝綜合檢具

有效

• 申請號: 201821206031.2
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208419810U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 俞永光;俞黎明;俞東辰
• 申請（專利權）人: 浙江黎明發動機零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02;G01B5/00;G01B5/14;G01B5/12;G01B5/252
• 代理公司: 舟山固浚專利事務所(普通合伙) 33106
• 代理人: 周震海

本實用新型公開了信號脈沖盤的模擬安裝綜合檢具，解決了傳統方法檢測信號盤的加工精度使檢測費時、不易測量的問題。其特征在于：包括機架，所述機架上設有檢測盤，所述檢測盤的外壁周向均布有與信號齒配合的凹槽，所述檢測盤的盤面設有與信號盤安裝孔配合的柱體，所述檢測盤的中心設有檢測信號盤內徑的檢測件。本實用新型將加工完成的信號盤與檢測盤配合，檢測盤外壁的凹槽用來檢測信號盤的齒寬、齒距以及齒位置度，檢測盤盤面的柱體用來檢測信號盤安裝孔的孔位以及孔距，而信號盤中心的檢測件不僅可以檢測信號盤內徑是否合格，還能通過觀察檢測信號盤的內徑和外徑是否同心，不僅可以快速的得到檢測結果，而且通過配合的方式配合使測量方便。

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機檢具技術領域，具體涉及到信號脈沖盤的模擬安裝綜合檢具。

背景技術

凸輪軸是汽車發動機上的關鍵零件，凸輪軸上的信號盤在車輛發動機平穩運轉方面起著重要的作用，中國專利授權公告號CN204984602U公開了配置在柴油機曲軸上的轉角信號盤，如圖1所示，其優點是體積小、成本低、尺寸精度高、安裝方便，適合批量生產。由于對信號盤的加工有精度要求，加工后必須進行檢測，目前，對于信號盤的檢測沒有標準的檢具，主要采用手工畫線和三坐標測量儀兩種，手工畫線比較費時，三坐標測量儀成本高且薄板類零件不易測量，測量誤差大。

實用新型內容

為了解決傳統方法檢測信號盤的加工精度使檢測費時、不易測量的問題，本實用新型提供了號脈沖盤的模擬安裝綜合檢具。

本實用新型采用的技術方案如下：

信號脈沖盤的模擬安裝綜合檢具，包括機架，所述機架上設有檢測盤，所述檢測盤的外壁周向均布有與信號齒配合的凹槽，所述檢測盤的盤面設有與信號盤安裝孔配合的柱體，所述檢測盤的中心設有檢測信號盤內徑的檢測件。

所述機架上設有放置信號盤的升降機構，所述升降機構具有下降使信號盤與檢測盤配合的一號位置以及上升使信號盤與檢測盤分離的二號位置。

所述升降機構包括動力裝置，所述動力裝置連接有推出塊，所述推出塊上設有至少一根推桿，所述推桿連接有退料圈，所述退料圈位于檢測件外壁與檢測盤外壁之間。

所述推出塊上設有呈三角形狀的三根推桿。

所述動力裝置與推出塊之間連接有浮動接頭。

所述檢測盤的外壁呈階梯狀，所述檢測盤的外壁包括一號壁以及二號壁，所述機架上設有與檢測盤外壁配合的固定圈，所述固定圈設有三號壁以及四號壁，所述一號壁與三號壁貼合，所述二號壁與四號壁貼合。

所述固定圈還設有五號壁，所述檢測盤與信號盤信處于配合位置時，所述五號壁與信號齒外壁的間距為0.1MM。

所述檢測件為通規，所述通規與檢測盤插接配合，所述通規通過螺栓與機架固定。

所述通規的上端面設有螺紋孔。

所述柱體為定位銷，所述定位銷與檢測盤插接配合。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型將加工完成的信號盤與檢測盤配合，檢測盤外壁的凹槽用來檢測信號盤的齒寬、齒距以及齒位置度，檢測盤盤面的柱體用來檢測信號盤安裝孔的孔位以及孔距，而信號盤中心的檢測件不僅可以檢測信號盤內徑是否合格，還能通過觀察檢測信號盤的內徑和外徑是否同心，不僅可以快速的得到檢測結果，而且通過配合的方式配合使測量方便。

附圖說明

圖1是本實用新型信號盤的示意圖。

圖2是本實用新型檢測盤的示意圖。

圖3是本實用新型實施例的示意圖。

圖4是本實用新型實施例升降機構帶動信號盤上升的示意圖。