[實用新型]一種路槽測量裝置

有效

• 申請號: 201821205004.3
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208620967U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 陳迪;龍前進;殷春華;薛日全;程振邦;奉海;趙連文;蔣云龍;廖天柱;田滿尹;鄒小平;李承軒;田茂青
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第九工程局有限公司
• 主分類號: G01B5/18
• 分類號: G01B5/18;G01B5/02
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本實用新型提供一種路槽測量裝置，包括沿著水平方向布置的橫尺和沿著豎直方向布置的豎尺，橫尺兩端搭靠于路槽兩側，豎尺與橫尺滑動配合連接，并且豎尺與橫尺垂直相交，橫尺和豎尺外表面上均設置有刻度線。采用本實用新型的技術方案，使用時，只需將橫尺的兩端分別搭靠于路槽兩側，即可通過沿豎直方向移動或伸縮豎尺對路槽深度進行測量，通過橫尺外表面上的刻度線讀出路槽寬度尺寸，操作十分便捷，豎尺數量為多條，可通過對路槽底部不同位置進行多次測量后取平均值，從而提高了測量精度，橫尺可進行折疊，有利于施工人員方便攜帶，當路面寬度較寬時，則可通過增加單元橫尺段的數量來增加路槽寬度的測量量程。

技術領域

本實用新型涉及道路施工技術領域，尤其涉及一種路槽測量裝置。

背景技術

隨著經濟的發展，道路交通系統的施工建設越來越密集，公路的修筑已逐漸延伸至邊緣的山區，由于山區海拔高、地理條件復雜，為道路的施工建設帶來了很多困難。以我國西南地區貴州省遵義市道真縣為例，道真縣下轄14個鄉鎮，分別擬新建設公路里程數為：大矸鎮15條77.01km、河口鄉11條63.83km、舊城鎮8條50.38km、隆興鎮10條50.31km、洛龍鎮9條70.88km、平模鎮8條50.08km、三江鎮10條39.67km、三橋鎮16條78.03km、上壩鄉8條59.82km、桃源鄉7條36.27km、陽溪鎮8條60.80km、玉溪鎮11條48.60km、忠信鎮12條57.04km、棕坪鄉8條42.37km)，上述鄉鎮擬建設道路合計141條，擬建設總里程為785.18km，由于上述這些道路施工項目的建設均在山區內進行，這些道路的路面結構均采用雙側面路肩，在施工過程中，對路槽深度及路基、路面厚度和寬度控制尤為重要，也是控制施工成本的重要環節，然而，目前的道路建設中還沒有能夠用于對路槽深度和寬度進行測量的裝置，使施工人員無法及時地掌握道路路槽、路面寬度尺寸，影響了施工進度和施工質量。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種路槽測量裝置。

本實用新型通過以下技術方案得以實現。

本實用新型提供一種路槽測量裝置，包括沿著水平方向布置的橫尺和沿著豎直方向布置的豎尺，所述橫尺兩端搭靠于路槽兩側，所述豎尺與所述橫尺滑動配合連接，并且所述豎尺與所述橫尺垂直相交，所述橫尺和豎尺外表面上均設置有刻度線。

所述刻度線的分度為1cm。

所述刻度線的量程大于40cm。

所述橫尺的材質是鋁合金。

所述橫尺是由多條單元橫尺段依次首尾相連接而組成的長條形。

所述單元橫尺段的長度為1500mm。

所述單元橫尺段的橫截面規格為50mm×50mm。

所述任意相鄰兩條單元橫尺段之間通過可拆卸的轉動軸承連接在一起。

所述豎尺可沿著豎直方向伸縮。

所述豎尺數量為多條。

本實用新型的有益效果在于：采用本實用新型的技術方案，使用時，只需將橫尺的兩端分別搭靠于路槽兩側，即可通過沿豎直方向移動或伸縮豎尺對路槽深度進行測量，通過橫尺外表面上的刻度線讀出路槽寬度尺寸，操作十分便捷，豎尺數量為多條，可通過對路槽底部不同位置進行多次測量后取平均值，從而提高了測量精度，橫尺可進行折疊，有利于施工人員方便攜帶，當路面寬度較寬時，則可通過增加單元橫尺段的數量來增加路槽寬度的測量量程。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是本實用新型的俯視圖。