[實(shí)用新型]聯(lián)接結(jié)構(gòu)、套筒、自動(dòng)變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821203561.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209278350U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石海鵬;羅玉龍;何蘭映;趙先磊;張宜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波圣龍汽車動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16D1/06
• 分類號(hào): F16D1/06
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 嚴(yán)波

本實(shí)用新型公開(kāi)一種聯(lián)接結(jié)構(gòu)、一種應(yīng)用所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)的套筒、以及一種應(yīng)用所述套筒的自動(dòng)變速器；其中，該聯(lián)接結(jié)構(gòu)，用于聯(lián)接兩構(gòu)件以進(jìn)行扭矩傳遞，所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述構(gòu)件的花鍵、以及設(shè)于所述花鍵的切削刃結(jié)構(gòu)。本技術(shù)方案通過(guò)在花鍵上設(shè)置有切削刃結(jié)構(gòu)，使得任意兩構(gòu)件需要配合進(jìn)行扭矩傳遞時(shí)，只需將其中一個(gè)構(gòu)件設(shè)有該聯(lián)接結(jié)構(gòu)，并將設(shè)有該聯(lián)接結(jié)構(gòu)的構(gòu)件與另一構(gòu)件進(jìn)行壓裝，該兩構(gòu)件即可形成內(nèi)外花鍵緊密配合，從而可進(jìn)行扭矩傳遞。通過(guò)該聯(lián)接結(jié)構(gòu)有利于獎(jiǎng)勵(lì)裝配成本低、節(jié)約材料、提高裝配效率、且不存在裝配誤差、廢品率低、傳遞扭矩效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車自動(dòng)變速器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種聯(lián)接結(jié)構(gòu)、一種應(yīng)用所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)的套筒、以及一種應(yīng)用所述套筒的自動(dòng)變速器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)兩構(gòu)件配合傳遞扭矩，都是通過(guò)機(jī)加工的方式將兩構(gòu)件加工形成相配合花鍵，然后裝配以傳遞扭矩，然而上述成本高、費(fèi)材料、效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的第一個(gè)目的是提供一種聯(lián)接結(jié)構(gòu)，旨在使得需要裝配聯(lián)接進(jìn)行扭矩傳遞的兩構(gòu)件聯(lián)接效率高、節(jié)約材料、降低成本、且扭矩傳遞效果好。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，用于聯(lián)接兩構(gòu)件以進(jìn)行扭矩傳遞，所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述構(gòu)件的花鍵、以及設(shè)于所述花鍵的切削刃結(jié)構(gòu)，花鍵齒的下端面設(shè)為斜面以形成所述切削刃結(jié)構(gòu)，所述斜面與水平面的夾角范圍設(shè)置為4～7度。

可選地，所述花鍵為齒形花鍵，所述花鍵齒的下端部設(shè)置為所述切削刃結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提出套筒，用于自動(dòng)變速器中進(jìn)行扭矩傳遞，所述套筒包括筒體，所述筒體的外周壁設(shè)有如上所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。

可選地，所述筒體的外周壁上部設(shè)有所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)，所述切削刃的下方沿圓周方向設(shè)有容屑槽。

可選地，所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)的材質(zhì)為SAE5140H，或?yàn)镾Cr440H。

本實(shí)用新型第三個(gè)目的是提出一種自動(dòng)變速器，該自動(dòng)變速器包括如上所述的套筒、以及傳動(dòng)殼體，所述套筒通過(guò)所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)與所述傳動(dòng)殼體內(nèi)部連接。

可選地，還包括輸出軸，所述輸出軸設(shè)有如上所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，所述輸出軸通過(guò)所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)與所述套筒內(nèi)部連接。

本技術(shù)方案通過(guò)在花鍵上設(shè)置有切削刃結(jié)構(gòu)，使得任意兩構(gòu)件需要配合進(jìn)行扭矩傳遞時(shí)，只需將其中一個(gè)構(gòu)件設(shè)有該聯(lián)接結(jié)構(gòu)，并將設(shè)有該聯(lián)接結(jié)構(gòu)的構(gòu)件與另一構(gòu)件進(jìn)行壓裝，該兩構(gòu)件即可形成內(nèi)外花鍵緊密配合，從而可進(jìn)行扭矩傳遞。通過(guò)該聯(lián)接結(jié)構(gòu)有利于獎(jiǎng)勵(lì)裝配成本低、節(jié)約材料、提高裝配效率、且不存在裝配誤差、廢品率低、傳遞扭矩效果好。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。

圖1為變速器中的扭矩傳遞組件聯(lián)接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為套筒一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A處的放大圖；

圖4為套筒與殼體聯(lián)接的剖視示意圖；

圖5為圖4中A處的局部放大圖。

附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明：