[實(shí)用新型]駕駛操縱盤扭矩測(cè)量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821203490.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN208458902U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋業(yè)普;徐美玲;袁銳;陳鵬;郭成宇;季智仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;上海飛機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): G01L3/00
• 分類號(hào): G01L3/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實(shí)用新型公開了一種駕駛操縱盤扭矩測(cè)量裝置，屬于操縱盤檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括底座、輔助連接塊和表盤式扭力扳手，底座上設(shè)置有操縱盤連接組件，其包括設(shè)置在底座背面的圓形卡爪和U形卡槽，圓形卡爪能夠套在操縱盤盤桿的兩端上并卡合鎖緊，U形卡槽能夠卡合在盤桿的下部并鎖緊，這樣通過圓形卡爪和U形卡槽的共同卡合將底座固定連接在操縱盤上；輔助連接塊可拆卸連接在底座上，其為一板狀結(jié)構(gòu)，且其中間開設(shè)一個(gè)方形連接孔，這樣表盤式扭力扳手即可卡合在該方形連接孔中，測(cè)試人員可以很方便地轉(zhuǎn)動(dòng)表盤式扭力扳手進(jìn)而帶動(dòng)駕駛操縱盤轉(zhuǎn)動(dòng)，通過表盤即可讀出駕駛操縱盤上的扭矩讀數(shù)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及操縱盤檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種駕駛操縱盤扭矩測(cè)量裝置。

背景技術(shù)

原有的飛控駕駛艙操縱機(jī)構(gòu)測(cè)量輔助工裝采用傳統(tǒng)的力乘以力臂的方式進(jìn)行駕駛盤扭矩的測(cè)量，由于工裝設(shè)備結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性，在實(shí)際測(cè)量時(shí)，力與力臂的垂直度以及測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性難以保證，所測(cè)得的數(shù)據(jù)誤差相對(duì)較大，影響飛控駕駛艙操縱機(jī)構(gòu)的可靠性。并且原有的測(cè)量方式涉及設(shè)備較多，操作復(fù)雜，對(duì)生產(chǎn)效率有一定的影響，這樣就會(huì)在一定程度上影響生產(chǎn)進(jìn)度。

因此，為了提高生產(chǎn)效率，有必要設(shè)計(jì)一種新型飛控駕駛艙操縱機(jī)構(gòu)測(cè)量工裝來完善現(xiàn)有的測(cè)量手段以保證測(cè)量數(shù)據(jù)可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種駕駛操縱盤扭矩測(cè)量裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中需要通過測(cè)量力和力臂來測(cè)量扭矩帶來的測(cè)量工具步驟繁瑣，測(cè)量誤差大的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種駕駛操縱盤扭矩測(cè)量裝置，包括：

底座，所述底座上設(shè)置有操縱盤連接組件，所述操縱盤連接組件包括設(shè)置在所述底座背面的圓形卡爪和U形卡槽，所述圓形卡爪能夠套在操縱盤的盤桿兩端上并卡合鎖緊，所述U形卡槽能夠卡合在所述盤桿的下部并鎖緊；

輔助連接塊，所述輔助連接塊可拆卸連接在所述底座上，所述輔助連接塊為一中間開設(shè)有方形連接孔的板狀結(jié)構(gòu)；

表盤式扭力扳手，所述表盤式扭力扳手的扳手能夠卡合在所述方形連接孔中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述底座上還設(shè)置有輔助連接塊安裝組件，所述輔助連接塊安裝組件包括多個(gè)調(diào)節(jié)鎖緊模組，所述調(diào)節(jié)鎖緊模組能夠?qū)⑺鲚o助連接塊連接在所述底座上。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)鎖緊模組包括連接板、多個(gè)球形螺栓以及沿所述底座長(zhǎng)度方向設(shè)置在所述底座上的多個(gè)第一通槽，多個(gè)所述球形螺栓與多個(gè)所述第一通槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述球形螺栓的一端設(shè)置為球狀，另一端連接有螺母，所述連接板上開設(shè)有與所述第一通槽相對(duì)應(yīng)的第二通槽，所述球形螺栓的球狀端能夠卡合在所述第二通槽中，所述球形螺栓能夠穿過所述第一通槽并沿所述第一通槽的長(zhǎng)度方向擺動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述第一通槽設(shè)置有四個(gè)。

進(jìn)一步地，所述第二通槽為自所述連接板的內(nèi)部貫通到邊緣的U形槽。

進(jìn)一步地，所述輔助連接塊為一方形板，所述輔助連接塊上設(shè)置有與所述第一通槽相對(duì)應(yīng)的第三通槽，所述球形螺栓能夠卡合在所述第三通槽中并鎖緊。

進(jìn)一步地，所述圓形卡爪包括設(shè)置在所述底座上的上半爪和活動(dòng)連接在所述上半爪上的下半爪，所述下半爪一端與所述上半爪鉸接，另一端與所述上半爪可拆卸連接。

進(jìn)一步地，所述下半爪的所述另一端與所述上半爪通過蝶形螺栓連接。

進(jìn)一步地，所述U形卡槽包括設(shè)置在所述底座上的U形邊框和穿設(shè)在所述U形邊框底邊上的V形螺栓，所述V形螺栓的卡合端設(shè)置有V形夾持部，另一端連接有螺母。