[實(shí)用新型]物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)的貨架移轉(zhuǎn)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821202993.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208802383U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈隆;倪頡 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海博瑁機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65D90/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65D90/00;B65D88/12 |
| 代理公司: | 上海申匯專(zhuān)利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吳寶根;王晶 |
| 地址: | 201400 上海市奉*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨架 撥片機(jī)構(gòu) 物流倉(cāng)儲(chǔ) 撥片 移轉(zhuǎn) 本實(shí)用新型 貨架底盤(pán) 控制系統(tǒng) 雙向轉(zhuǎn)動(dòng) 往復(fù)機(jī)構(gòu) 移轉(zhuǎn)系統(tǒng) 縱向凸條 車(chē)廂 倉(cāng)儲(chǔ)空間 控制撥片 連接撥片 凸塊推動(dòng) 垂直的 滾輪 均布 凸塊 平行 驅(qū)動(dòng) 側(cè)面 | ||
1.一種物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)的貨架移轉(zhuǎn)系統(tǒng),包括貨架、撥片盒、控制系統(tǒng),多個(gè)貨架排列在車(chē)廂/物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi),其特征在于:每個(gè)貨架下面置有一個(gè)撥片盒,撥片盒連接控制系統(tǒng);所述撥片盒由驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置、往復(fù)機(jī)構(gòu)、撥片機(jī)構(gòu)、撥片箱體、翻轉(zhuǎn)夾緊機(jī)構(gòu)組成,所述撥片箱體為方形結(jié)構(gòu),方形結(jié)構(gòu)的四個(gè)側(cè)面分別裝有一個(gè)往復(fù)機(jī)構(gòu),往復(fù)機(jī)構(gòu)上面裝有撥片機(jī)構(gòu);兩個(gè)平行的往復(fù)機(jī)構(gòu)上的撥片機(jī)構(gòu)組成一個(gè)X軸雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的撥片機(jī)構(gòu)組,另兩個(gè)垂直的往復(fù)機(jī)構(gòu)上的撥片機(jī)構(gòu)組成一個(gè)Y軸雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的撥片機(jī)構(gòu)組;每個(gè)往復(fù)機(jī)構(gòu)由柔性傳輸帶、主、從傳動(dòng)輪組成,主、從傳動(dòng)輪分別安裝在撥片箱體同側(cè)的兩端,主、從傳動(dòng)輪之間連接柔性傳輸帶,柔性傳輸帶上固定連接多個(gè)撥片機(jī)構(gòu),兩個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的主傳動(dòng)輪連接同一主動(dòng)軸,主動(dòng)軸通過(guò)減速齒輪副連接一個(gè)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置;撥片機(jī)構(gòu)由撥片、滾輪、銷(xiāo)軸組成,兩個(gè)撥片上部之間通過(guò)兩個(gè)銷(xiāo)軸連接兩個(gè)滾輪,滾輪可繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng),兩個(gè)撥片下部固定連接在柔性傳輸帶上;所述貨架底盤(pán)底面上設(shè)有均布的橫向和縱向凸條,橫向和縱向凸條上分別設(shè)有多個(gè)凸塊;所述撥片機(jī)構(gòu)上的滾輪與貨架底盤(pán)上的凸塊推動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)的貨架移轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)夾緊機(jī)構(gòu)安裝在撥片箱體中央;所述翻轉(zhuǎn)夾緊機(jī)構(gòu)由電機(jī)、雙向絲桿滑動(dòng)模塊、連桿、夾緊塊、機(jī)座、連桿座組成;所述雙向絲桿滑動(dòng)模塊安裝在機(jī)座內(nèi),雙向絲桿滑動(dòng)模塊中的絲桿連接電機(jī),絲桿上配合連接有兩個(gè)絲桿螺母、每個(gè)絲桿螺母通過(guò)兩個(gè)連桿鉸接一塊夾緊塊,連桿中間鉸接在機(jī)座上面的連桿座側(cè)面,連桿上端與夾緊塊鉸接,下端與絲桿螺母鉸接,夾緊塊下端與連桿座側(cè)面鉸接,絲桿螺母下部與安裝在機(jī)座下部?jī)?nèi)的導(dǎo)向桿滑動(dòng)導(dǎo)向連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)的貨架移轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:當(dāng)翻轉(zhuǎn)夾緊機(jī)構(gòu)處于非工作狀態(tài)時(shí),所述翻轉(zhuǎn)夾緊機(jī)構(gòu)中的兩塊夾緊塊與絲桿垂直的夾緊面處于水平位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)的貨架移轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:當(dāng)貨架到位啟動(dòng)翻轉(zhuǎn)夾緊機(jī)構(gòu)時(shí),所述翻轉(zhuǎn)夾緊機(jī)構(gòu)中的兩塊夾緊塊向上翻起后與撥片盒上部的貨架夾緊固定連接,所述兩塊夾緊塊夾緊面成十字形,十字形的夾緊面與貨架底部的十字形凸條配合夾緊連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)的貨架移轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置為氣動(dòng)或液壓動(dòng)力源;所述柔性傳輸帶為同步帶、鋼絲繩、皮帶中的一種;所述主、從傳動(dòng)輪為同步帶輪、鋼絲繩輪、皮帶輪中的一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)的貨架移轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述貨架底盤(pán)的四周設(shè)有四個(gè)橫向的滾輪,用于對(duì)車(chē)廂間隙和位置進(jìn)行精調(diào),在貨架行進(jìn)互相交錯(cuò)經(jīng)過(guò)過(guò)程中減緩摩擦及打滑,避免互相卡住。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)的貨架移轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述貨架為托盤(pán)或底盤(pán)的箱子。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)的貨架移轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述貨架底部還設(shè)置一組電磁鐵固定機(jī)構(gòu)或者插銷(xiāo),用于強(qiáng)化貨架的固定;所述電磁鐵固定機(jī)構(gòu)由電磁鐵本體、電磁鐵支架、彈簧桿、推桿外殼、底板組成;電磁鐵支架上面裝有電磁鐵本體,下面兩側(cè)分別通過(guò)彈簧桿連接推桿外殼,推桿外殼固定在底板。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)的貨架移轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述撥片盒在撥片機(jī)構(gòu)移動(dòng)的方向都設(shè)有撥片傳感器,對(duì)撥片位置進(jìn)行感知,每一組貨架設(shè)有位置傳感器,用于感知貨架的位置狀態(tài);所述撥片傳感器和位置傳感器電連接控制系統(tǒng)。
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