[實用新型]一種帶線護套全自動涂油機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821202828.5
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208786799U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉云龍;付盼盼;牛靜波
• 申請（專利權(quán)）人: 鶴壁天海環(huán)球電器有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C13/02;B05C11/10
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;李宣宣

本實用新型公開了一種帶線護套全自動涂油機，解決的技術(shù)問題是傳統(tǒng)的帶線護套涂潤滑油時，采用一個一個對對插端進行涂油，涂油質(zhì)量不可控且產(chǎn)量低。本實用新型包括機架、插線盤、旋轉(zhuǎn)涂油組件和油儲罐，機架上設(shè)有YZ模組和X模組，插線盤設(shè)置在X模組上，旋轉(zhuǎn)涂油組件設(shè)置在YZ模組上；機架上部設(shè)有上框架，上框架前部設(shè)有傳感器；所述的旋轉(zhuǎn)涂油組件包括針閥，與針閥相通設(shè)有油儲罐，針閥的進油口和油儲罐的出油口相連。本實用新型完美解決了汽車行業(yè)線束護套人工涂油低效、不勻等難題，最大限度實現(xiàn)自動化操作，減輕繁重的人工操作，提高產(chǎn)品產(chǎn)出質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及涂油機，具體涉及一種帶線護套全自動涂油機。

背景技術(shù)

線束護套的對插端需要對接，對接接觸部分需要精密配合使對插段有很好的密封性，防止漏水。但是由于對插端配合比較精密，導(dǎo)致對插端對接時效率低下，常用的做法是在對插端涂上潤滑油進行潤滑；涂潤滑油時，傳統(tǒng)的做法是采用一個一個對對插端進行涂油，但是涂油效果依賴于工人經(jīng)驗和熟練程度導(dǎo)致對插端涂油質(zhì)量不可控且產(chǎn)量低，影響工作效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是傳統(tǒng)的帶線護套涂潤滑油時，采用一個一個對對插端進行涂油，涂油質(zhì)量不可控且產(chǎn)量低，提供一種質(zhì)量可控且產(chǎn)量高的帶線護套全自動涂油機。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用下述技術(shù)方案：一種帶線護套全自動涂油機，包括機架、插線盤、旋轉(zhuǎn)涂油組件和油儲罐，機架上設(shè)有YZ模組和X模組，插線盤設(shè)置在X模組上，旋轉(zhuǎn)涂油組件設(shè)置在YZ模組上；機架上部設(shè)有上框架，上框架前部設(shè)有傳感器；所述的旋轉(zhuǎn)涂油組件包括針閥，與針閥相通設(shè)有油儲罐，針閥的進油口和油儲罐的出油口相連。

所述的插線盤包括插盤、導(dǎo)桿、手柄支架、固定座和快速夾鉗，插盤兩端與導(dǎo)桿活動連接，手柄支架兩端與導(dǎo)桿連接，手柄支架上設(shè)有固定座，快速夾鉗穿過固定座與手柄支架后伸至插盤邊緣；所述的插盤上分布有多個減重孔和插線孔，插線孔一側(cè)設(shè)有槽口。

所述的插盤包括左夾條和右夾條，左夾條和右夾條之間設(shè)有固定夾條。

所述的快速夾鉗前端設(shè)有調(diào)整螺絲、后端設(shè)有手柄，快速夾鉗與固定座、手柄支架均為螺紋連接。

所述的X模組包括X軸線性模組和定位座，定位座設(shè)置在X軸線性模組上，定位座上設(shè)有定位銷、側(cè)向定位柱和擋銷，所述的定位銷設(shè)置在定位座中間，定位柱和擋銷設(shè)置在定位座兩側(cè)，與側(cè)向定位柱相鄰設(shè)有偏心塊固定孔；所述的插線盤上設(shè)有方形槽，相鄰方形槽上設(shè)有與定位銷相配合的定位銷孔，定位座左、右兩側(cè)的側(cè)向定位柱、擋銷分別與方形槽左、右兩側(cè)的內(nèi)壁接觸。

所述的旋轉(zhuǎn)涂油組件包括電機、旋轉(zhuǎn)軸和針閥，電機設(shè)置在固定座上，電機通過聯(lián)軸器與旋轉(zhuǎn)軸連接，旋轉(zhuǎn)軸下方與針閥連接，所述的針閥下端設(shè)有針頭、另一端設(shè)有流量旋鈕。

所述的旋轉(zhuǎn)軸下方設(shè)有套筒、轉(zhuǎn)臂和弧形片，套筒一側(cè)設(shè)有橫軸，針閥外側(cè)設(shè)有滑塊，轉(zhuǎn)臂一端與橫軸鉸接連接、另一端固定在滑塊上，弧形片一端與橫軸連接、另一端固定在轉(zhuǎn)臂上。

所述的弧形片上設(shè)有條形孔I；所述的轉(zhuǎn)臂上設(shè)有條形孔II。

與所述的針閥和油儲罐相連設(shè)有氣動控制器，氣動控制器有若干個氣路出口，針閥的閉路進氣口和開路進氣口分別和氣動控制器的兩個氣路出口相通，油儲罐的進氣口與氣動控制器的一個氣路出口相通。

所述的機架下部的四個角處設(shè)有腳輪和支腳，支腳一端與機架螺紋連接、另一端與地面接觸，腳輪一端固定在機架上、另一端與地面之間留有間隙。

本實用新型是一種全新型自動化涂覆潤滑油的裝置，憑借專業(yè)設(shè)計的工裝定位與旋轉(zhuǎn)涂油組件，完美解決了汽車行業(yè)線束護套人工涂油低效、不勻等難題，最大限度實現(xiàn)自動化操作，減輕繁重的人工操作，提高產(chǎn)品產(chǎn)出質(zhì)量，助力企業(yè)工業(yè)改造升級計劃， 為企業(yè)帶來長久持續(xù)可觀的效益。

附圖說明