[實用新型]一種新型無機房客梯的安裝機構

有效

• 申請號: 201821201340.0
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208856749U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 李洪利;楊正
• 申請（專利權）人: 天津市奧瑞克電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B11/00
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211
• 代理人: 張峻

1.一種新型無機房客梯的安裝機構，其特征在于：包括對重側安裝組件和轎廂側安裝組件，對重側安裝組件和轎廂側安裝組件均包括兩個設置在相對井道上的安裝板(1)，安裝板(1)通過化學錨栓分別固定在井道上，安裝板(1)內側均固定設置有上支架(2)和下支架(3)，機器梁(4)的兩端分別位于兩個安裝板(1)的上支架(2)和下支架(3)之間，對重側的機器梁(4)上面固定設置有曳引機底板(5)和對重側繩頭支架(6)，下面固定設置有導向輪安裝板(7)，曳引機底板(5)上固定設置有曳引機(8)，導向輪(9)通過U型螺栓(10)固定在導向輪安裝板(7)上，曳引機底板(5)靠近轎廂側的一端固定連接有導軌支架(15)，導軌支架與轎廂側導軌(14)固定連接；轎廂側的機器梁(4)上面固定設置有限速器支架(11)和轎廂側繩頭支架(12)。

2.根據權利要求1所述的新型無機房客梯的安裝機構，其特征在于：對重側繩頭支架(6)與上支架(2)、下支架(3)之間固定焊接有加強板(13)。

3.根據權利要求1所述的新型無機房客梯的安裝機構，其特征在于：限速器支架(11)以及轎廂側繩頭支架(12)與上支架(2)、下支架(3)之間固定焊接有加強板(13)。

4.根據權利要求1所述的新型無機房客梯的安裝機構，其特征在于：機器梁(4)為工字鋼。

5.根據權利要求1所述的新型無機房客梯的安裝機構，其特征在于：對重側的機器梁(4)設置有2個，轎廂側的機器梁(4)設置有1個。

6.根據權利要求1所述的新型無機房客梯的安裝機構，其特征在于：機器梁(4)的兩端與上支架(2)和下支架(3)焊接。

7.根據權利要求1所述的新型無機房客梯的安裝機構，其特征在于：導向輪(9)位于曳引機下方。