[實用新型]熱處理車間通風系統

有效

• 申請號: 201821200970.6
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208794641U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 周十通;龍懷勇;邱孝杰
• 申請（專利權）人: 重慶哈韋斯特鋁業有限公司
• 主分類號: F24F7/06
• 分類號: F24F7/06;F24F13/22;F24F13/28
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

本實用新型公開的熱處理車間通風系統，包括車間廠房和橫向設置于車間廠房內上方的排氣管道，所述排氣管道在車間廠房內的尾端封閉，所述排氣管道的出氣端通過排氣彎管與負壓風機相連，所述排氣管道的底部由車間廠房內向車間廠房外逐步向下傾斜設置，并且所述排氣管道的底部設置為弧形凸面，在弧形凸面的兩側設有排水槽，所述排氣管道的底部在長度方向上開設有若干間隔設置的進氣口，所述車間廠房側壁下部設有若干通風口，所述通風口處安裝有鼓風機。本實用新型的熱處理車間通風系統，加速了空氣的流動，換氣徹底、高效，散熱速度快，并且方便將冷凝水排到車間廠房外，而不會對車間廠房內部作業空間造成影響。

技術領域

本實用新型涉及鋁及鋁合金加工車間廠房的通風系統，特別涉及熱處理車間通風系統。

背景技術

鋁及鋁合金熱處理就是選用某一熱處理規范，控制加熱速度升到某一相應溫度下保溫一定時間以一定得速度冷卻，改變其合金的組織，其主要目的是提高合金的力學性能，增強耐腐蝕性能，改善加工型能，獲得尺寸的穩定性。熱處理設備以及熱處理后的爐料等熱源都會給熱處理車間帶來大量的熱量，需要通過車間的通風系統及時將熱量散發出去，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內溫度過高。熱處理車間傳統通風方式是機械排風，通過在車間廠房頂部設置大型工業排風扇，促進氣體流動，將車間廠房內部的熱量從車間廠房大門或者是車間廠房開窗散發出去。由于鋁及鋁合金熱處理通常采用大型設備，以及安裝在高大車間廠房內，利用頂部排風的換氣效率低下，無法及時將車間廠房內部的熱量排出，車間廠房空間持續處于高熱狀態，將對現場作業人員的健康帶來嚴重危害，并且使得生產效率降低。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種通風效果好，散熱效率高的熱處理車間通風系統。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：熱處理車間通風系統，包括車間廠房和橫向設置于所述車間廠房內上方的排氣管道，所述排氣管道在所述車間廠房內的尾端封閉，所述排氣管道架設于所述車間廠房側壁上的出氣端通過排氣彎管與負壓風機相連，所述排氣管道的底部由所述車間廠房內向車間廠房外逐步向下傾斜設置，并且所述排氣管道的底部設置為弧形凸面，在弧形凸面的兩側設有排水槽，所述排水槽在所述出氣端處匯合，所述排氣彎管在與所述出氣端連接的最低處設有通孔，所述通孔與排水管連接，所述排氣管道的底部在長度方向上開設有若干間隔設置的進氣口，并在所述進氣口處設置有過濾網，所述車間廠房側壁下部設有若干通風口，所述通風口處安裝有鼓風機。

進一步地，多根所述排氣管道沿車間廠房長度方向間隔分布。

更進一步地，多根所述排氣管道分布在熱處理設備以及熱處理件堆放區上方。

更進一步地，所述負壓風機采用玻璃鋼負壓風機。

更進一步地，所述過濾網采用不銹鋼過濾網，并且采用可拆卸的方式與所述進氣口連接。

更進一步地，所述負壓風機的出氣口連接除塵設備。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和有益效果：

①本實用新型的熱處理車間通風系統，包括有橫向設置于車間廠房內上方的排氣管道，所述排氣管道的出氣端通過排氣彎管與負壓風機相連，下方開有若干個進氣口，負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，形成一個負壓區，及時將車間空間內的熱氣排出，強迫空氣由車間廠房側壁下方的通風口一側補償流入車間，并且在通風口設置鼓風機，加速了空氣的流動，換氣徹底、高效，熱量隨之很快地從車間廠房散發出去；

②濕熱的空氣進入排氣管道容易在在排氣管道內液化成水滴，本實用新型的所述排氣管道的底部由車間廠房內向車間廠房外逐步向下傾斜設置，并且所述排氣管道的底部設置為弧形凸面，在弧形凸面的兩側設有排水槽，方便將冷凝水排到車間廠房外，而不會對車間廠房內部作業空間造成影響。

附圖說明

圖1是本實用新型的熱處理車間通風系統的結構示意圖；