[實(shí)用新型]一種用于機(jī)動(dòng)車輛方向盤中按響機(jī)構(gòu)檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821195763.6
• 申請(qǐng)日: 2018-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN208607015U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京豪濱科技有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/06
• 分類號(hào): G01M17/06
• 代理公司: 南京禾易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320
• 代理人: 李海霞

本實(shí)用新型公開了一種用于機(jī)動(dòng)車輛方向盤中按響機(jī)構(gòu)檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座頂部設(shè)有固定臺(tái)，所述固定臺(tái)底部設(shè)有底口，所述固定臺(tái)頂部設(shè)有固定裝置，所述固定裝置包括固定塊，所述固定塊表面設(shè)有卡槽，所述卡槽頂部設(shè)有卡塊，所述卡塊頂部設(shè)有固定框架，所述卡塊與卡槽相匹配。本實(shí)用新型通過設(shè)置固定裝置，將需要測(cè)試的多個(gè)彈片的兩端放置在多個(gè)固定塊上的卡槽內(nèi)部，然后旋轉(zhuǎn)蝶形螺母，蝶形螺母帶動(dòng)螺絲移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)固定框架帶動(dòng)卡塊與卡槽卡合在一起，使得彈片穩(wěn)定的固定在固定塊上，提升了彈片的固定數(shù)量，提高了企業(yè)的檢測(cè)效率，保證了彈片檢測(cè)過程中的穩(wěn)定性，防止按壓過程中彈片滑落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛方向盤中按響機(jī)構(gòu)檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

目前，對(duì)于方向盤按響機(jī)構(gòu)中的彈片耐久度具有嚴(yán)格要求，為了保證彈片的耐久度，在彈片制出后均需要進(jìn)行耐久度測(cè)試，現(xiàn)有技術(shù)在測(cè)試時(shí)需要對(duì)彈片進(jìn)行固定，長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試過程往往會(huì)導(dǎo)致彈片松動(dòng)，影響測(cè)試效果。

因此，發(fā)明一種用于機(jī)動(dòng)車輛方向盤中按響機(jī)構(gòu)檢測(cè)裝置來解決上述問題很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于機(jī)動(dòng)車輛方向盤中按響機(jī)構(gòu)檢測(cè)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于機(jī)動(dòng)車輛方向盤中按響機(jī)構(gòu)檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座頂部設(shè)有固定臺(tái)，所述固定臺(tái)底部設(shè)有底口，所述固定臺(tái)頂部設(shè)有固定裝置，所述固定裝置包括固定塊，所述固定塊表面設(shè)有卡槽，所述卡槽頂部設(shè)有卡塊，所述卡塊頂部設(shè)有固定框架，所述卡塊與卡槽相匹配，所述卡塊與固定框架固定連接，所述固定框架頂端與固定臺(tái)鉸接，所述固定框架底端設(shè)有固定板，所述固定板底部設(shè)有螺絲，所述螺絲貫穿固定臺(tái)且延伸至底口內(nèi)部，所述螺絲外側(cè)設(shè)有蝶形螺母，所述蝶形螺母與螺絲螺紋連接。

優(yōu)選的，所述固定裝置兩側(cè)均設(shè)有彈簧，所述彈簧與固定臺(tái)固定連接，所述彈簧頂部設(shè)有壓板，所述壓板底部設(shè)有按壓柱，所述按壓柱與彈簧均與壓板固定連接。

優(yōu)選的，所述壓板頂部設(shè)有卡板，所述卡板頂部設(shè)有動(dòng)桿，所述動(dòng)桿頂部設(shè)有外殼，所述動(dòng)桿貫穿外殼且延伸至內(nèi)部，所述動(dòng)桿頂部設(shè)有軸承，所述軸承內(nèi)側(cè)設(shè)有曲軸，所述曲軸外側(cè)設(shè)有第一齒環(huán)，所述第一齒環(huán)頂部設(shè)有第二齒環(huán)，所述第一齒環(huán)與第二齒環(huán)嚙合，所述第二齒環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸與轉(zhuǎn)軸固定連接。

優(yōu)選的，所述曲軸、曲軸和電機(jī)均設(shè)置在外殼內(nèi)部，所述曲軸、曲軸和電機(jī)均與外殼固定連接。

優(yōu)選的，所述外殼頂部設(shè)有橫桿，所述橫桿兩側(cè)均設(shè)有支撐板，所述支撐板與底座固定連接。

優(yōu)選的，所述壓板表面設(shè)有保護(hù)層，所述保護(hù)層和卡塊均由橡膠材料制成。

本實(shí)用新型的有益效果為：

(1)本實(shí)用新型的所述一種用于機(jī)動(dòng)車輛方向盤中按響機(jī)構(gòu)檢測(cè)裝置，通過設(shè)置固定裝置，將需要測(cè)試的多個(gè)彈片的兩端放置在多個(gè)固定塊上的卡槽內(nèi)部，然后旋轉(zhuǎn)蝶形螺母，蝶形螺母帶動(dòng)螺絲移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)固定框架帶動(dòng)卡塊與卡槽卡合在一起，使得彈片穩(wěn)定的固定在固定塊上，提升了彈片的固定數(shù)量，提高了企業(yè)的檢測(cè)效率，保證了彈片檢測(cè)過程中的穩(wěn)定性，防止按壓過程中彈片滑落；

(2)本實(shí)用新型的所述一種用于機(jī)動(dòng)車輛方向盤中按響機(jī)構(gòu)檢測(cè)裝置，通過設(shè)置彈簧、卡板和壓板，打開電機(jī)，電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)第二齒環(huán)和第一齒環(huán)旋轉(zhuǎn)，第一齒環(huán)通過曲軸帶動(dòng)動(dòng)桿進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)桿進(jìn)而帶動(dòng)卡板按壓壓板，壓板下降帶動(dòng)多個(gè)按壓柱對(duì)固定的多個(gè)彈片進(jìn)行耐磨測(cè)試，之后通過彈簧的作用將壓板推動(dòng)上升，卡板進(jìn)行往復(fù)的上下按壓運(yùn)動(dòng)，在彈簧的作用下使得按壓柱對(duì)彈片進(jìn)行高頻率的按壓，有利于進(jìn)一步的提升了測(cè)試量，提高在按壓過程中按壓柱對(duì)彈片的檢測(cè)準(zhǔn)確性，保持了檢測(cè)位置的唯一性，提升了測(cè)試的效率和質(zhì)量。

附圖說明