[實用新型]一種組合式方向盤喇叭按響機構

有效

• 申請號: 201821195041.0
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN208385282U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 李輝
• 申請（專利權）人: 南京豪濱科技有限公司
• 主分類號: H01H13/52
• 分類號: H01H13/52;B60Q5/00
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 李海霞

本實用新型公開了一種組合式方向盤喇叭按響機構，包括方向盤本體，所述方向盤本體底部設有轉向桿，所述方向盤本體內部設有工作倉，所述工作倉內部設有凸塊按盤，所述凸塊按盤底部設有導電球，所述導電球底部設有工作臺，所述工作臺內部設有限位槽，所述限位槽內部設有變形片，所述變形片與限位槽之間設有復位彈簧，所述變形片外部設有彈性帶，所述彈性帶與變形片連接處設有固定槽。本實用新型通過設置工作臺和復位片，可按下凸塊按盤帶動導電球與變形片接觸，經導電球的電力傳導完成電路連通的效果，完成鳴笛，在復位片的作用下帶動凸塊按盤復位，避免電路持續連通造成喇叭的持續響起。

技術領域

本實用新型涉及喇叭配件領域，特別涉及一種組合式方向盤喇叭按響機構。

背景技術

方向盤是目前每輛機動車輛都帶有的部件，其主要功能在于，提供車輛的轉向功能。方向盤上的喇叭，可用于在必要狀況時提示功能，這樣能夠提高駕駛員的行駛安全。現有的喇叭按響機構在使用時，往往會因為接觸不良造成喇叭響聲無法按照預期響起，或喇叭持續鳴笛，這樣都不利于該裝置的使用；此外，當今社會中許多地方或規定時間段禁止鳴笛，有時駕駛員會因為無心觸碰造成喇叭鳴笛，這樣會違反交通規則。

因此，發明一種組合式方向盤喇叭按響機構來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種組合式方向盤喇叭按響機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種組合式方向盤喇叭按響機構，包括方向盤本體，所述方向盤本體底部設有轉向桿，所述方向盤本體內部設有工作倉，所述工作倉內部設有凸塊按盤，所述凸塊按盤底部設有導電球，所述導電球底部設有工作臺，所述工作臺內部設有限位槽，所述限位槽內部設有變形片，所述變形片與限位槽之間設有復位彈簧，所述變形片外部設有彈性帶，所述彈性帶與變形片連接處設有固定槽，所述工作臺與導電球之間設有防護環，所述防護環內壁設有固定桿，所述固定桿一側設有滑動桿，所述滑動桿與固定桿之間設有防護墊，所述滑動桿一端設有推行把手，所述推行把手與防護環連接處設有滑槽，所述滑動桿和固定桿與防護環連接處均設有旋轉軸承。

優選的，所述工作倉與凸塊按盤之間設有復位片，所述彈性帶、防護墊和復位片均由橡膠材料制成。

優選的，所述變形片設置為圓弧形，所述變形片與導電球相適配，所述變形片和導電球均由導電金屬材料制成。

優選的，所述防護墊設置為扇面狀，所述推行把手與滑槽相適配。

優選的，所述限位槽設置為圓環狀，所述變形片與限位槽相適配。

本實用新型的技術效果和優點：

(1)本實用新型通過設置工作臺和復位片，使駕駛員若需鳴笛，可按下凸塊按盤帶動導電球與變形片接觸，導電球可帶動變形片的變形和彈性帶的拉伸，經導電球的電力傳導完成電路連通的效果，完成鳴笛，隨后駕駛員松開凸塊按盤，在變形片和彈性帶回彈力作用下，導電球與變形片分離，在復位片的作用下帶動凸塊按盤復位，避免電路持續連通造成喇叭的持續響起；

(2)本實用新型通過設置滑動桿和防護墊，若駕駛員行駛至禁止鳴笛地區或時段時，可通過推行把手經旋轉軸承作用下拉動滑動桿在滑槽內滑動，通過防護墊對導電球進行格擋，防止駕駛員無心接觸凸塊按盤，從而避免違反交通規則。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的圖1中A部放大圖；

圖3為本實用新型的變形片結構示意圖；

圖4為本實用新型的工作倉結構示意圖；

圖5為本實用新型的防護環結構示意圖；