[實用新型]一種鉚釘送料裝置

有效

• 申請號: 201821194512.6
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN208542906U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 潘成超
• 申請（專利權）人: 江蘇普萊斯特精密技術有限公司
• 主分類號: B21J15/32
• 分類號: B21J15/32
• 代理公司: 無錫市才標專利代理事務所(普通合伙) 32323
• 代理人: 張天翔

本實用新型涉及一種鉚釘送料裝置。上料氣缸通過第一支架安裝在安裝支架上，上料氣缸的活塞桿端斜向下設置，安裝板固定安裝上料氣缸的活塞桿端，導料塊設置在安裝板前部上方，導料塊內設有供鉚釘進入的導料孔；送料塊設置在安裝板下方，送料塊內設有水平的推料通道和豎直的進料通道，進料通道上端與導料孔正對連通，進料通道下端與推料通道中部連通；推料氣缸通過第二支架連接在送料塊的左端，推料氣缸的活塞桿向右連接推料塊，推料塊前端滑動設置在推料通道左部內，推料通道右端設有鉚釘出口。本實用新型結構緊湊，設計合理，能夠實現鉚釘的自動輸送，提高工作效率，節約勞動成本。

技術領域

本實用新型涉及一種一種鉚釘送料裝置，屬于壓鉚自動化技術領域。

背景技術

鉚接是指利用軸向力，將鉚釘頭部墩粗，使多個零件相連接固定的方法。目前在鉚接領域，隨著自動化技術的不斷提高，原本由人工放置鉚釘的工作方式因為疲勞強度大、效率低，漸漸被自動化所替代。但是由于市場生產水平參差不齊，往往為了實現自動送料而盲目的設計，普遍存在結構復雜、加工難度高的問題，且材料浪費嚴重，效率低下。因此開發一款制作簡單，結構合理且送料穩定的結構對于壓鉚自動化領域具有重要的意義。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種鉚釘送料裝置，其結構緊湊，設計合理，能夠實現鉚釘的自動輸送，提高工作效率，節約勞動成本。

按照本實用新型提供的技術方案：一種鉚釘送料裝置，其特征在于：包括安裝支架、上料氣缸、第一支架、安裝板、導料塊、送料塊、推料氣缸、第二支架和推料塊；所述上料氣缸通過第一支架安裝在安裝支架上，上料氣缸的活塞桿端斜向下設置，所述安裝板固定安裝上料氣缸的活塞桿端，所述導料塊設置在安裝板前部上方，導料塊內設有供鉚釘進入的導料孔；所述送料塊設置在安裝板下方，送料塊內設有水平的推料通道和豎直的進料通道，所述進料通道上端與所述導料孔正對連通，所述進料通道下端與推料通道中部連通；所述推料氣缸通過第二支架連接在送料塊的左端，推料氣缸的活塞桿向右連接推料塊，所述推料塊前端滑動設置在所述推料通道左部內，推料通道右端設有鉚釘出口。

作為本實用新型的進一步改進，所述推料通道的中部和右部為倒T型通道，所述倒T型通道的上半部分的寬度與鉚釘的釘桿相匹配，下半部分的寬度與鉚釘的釘頭相匹配，下半部分的高度大于鉚釘的釘頭厚度。

作為本實用新型的進一步改進，所述推料塊前端的下部設有缺槽，前端的中心設有弧形凹槽。

作為本實用新型的進一步改進，所述安裝支架側面設有小支架，所述導料塊連接在該小支架上。

作為本實用新型的進一步改進，所述上料氣缸采用三軸氣缸，所述第一支架為三角塊，該三角塊的直面固定連接在安裝支架上，所述上料氣缸安裝在三角塊的斜面上。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一支架通過第一緊固螺釘安裝在安裝支架上，所述安裝支架上用于安裝第一緊固螺釘的安裝孔為腰形孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述送料塊通過第二緊固螺釘與安裝板連接，所述安裝板上用于安裝第二緊固螺釘的安裝孔為腰形孔。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：

1)、本實用新型結構巧妙，設計合理，通過推料氣缸的來回運動實現了鉚釘的自動輸送，提高工作效率，節約勞動成本。

2)、本實用新型通過將推料通道的中部和右部設置為倒T型通道，可以給鉚釘提供穩定的扶持，使鉚釘穩定移動。

3)、本實用新型通過在推料塊前端的下部設置缺槽，前端的中心設置弧形凹槽，使得推料塊前端能夠與鉚釘形狀更為吻合，推送鉚釘時利于使鉚釘保持穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構主剖視圖。