[實用新型]一種抽油機控制閘電路

有效

• 申請號: 201821193767.0
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN208571960U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 張安東;周峰
• 申請（專利權）人: 貴州航天林泉電機有限公司蘇州分公司
• 主分類號: H02P3/24
• 分類號: H02P3/24
• 代理公司: 蘇州科仁專利代理事務所(特殊普通合伙) 32301
• 代理人: 周斌;陸彩霞

本實用新型公開了一種抽油機控制閘電路，包括電源、相位控制驅動芯片和抱閘制動器，相位控制驅動芯片分別連接有第二不控半波整流模塊、預充電電路、隔離光耦，隔離光耦分別連接有隔離電源模塊和可控全波整流模塊，隔離電源模塊連接有第一不控半波整流模塊，可控全波整流模塊與抱閘制動器連接，可控全波整流模塊、第一不控半波整流模塊、第二不控半波整流模塊均與電源連接。解決了現有技術中存在的抽油機電機停機時，由于載荷差的存在會發生溜車的問題。

技術領域

本實用新型屬于抽油機控制技術領域，涉及一種抽油機控制閘電路。

背景技術

立式直驅抽油機以其長沖程、低沖次的優點正逐步取代游梁機，成為現代抽油裝備的主要設備。立式直驅抽油機一般采用皮帶、鋼絲繩作為傳動介質，用于井口側和配重側的連接。抽油機電機停機時，由于載荷差的存在會發生溜車現象，因此必須加上抱閘裝置，使得電機轉子處于靜止狀態。

發明內容

本實用新型目的是：提供一種抽油機控制閘電路，解決了現有技術中存在的抽油機電機停機時，由于載荷差的存在會發生溜車的問題。

本實用新型的技術方案是：一種抽油機控制閘電路，包括電源、相位控制驅動芯片和抱閘制動器，相位控制驅動芯片分別連接有第二不控半波整流模塊、預充電電路、隔離光耦，隔離光耦分別連接有隔離電源模塊和可控全波整流模塊，隔離電源模塊連接有第一不控半波整流模塊，可控全波整流模塊與抱閘制動器連接，可控全波整流模塊、第一不控半波整流模塊、第二不控半波整流模塊均與電源連接。

本實用新型的特點還在于，

預充電電路由電阻R23、R24、R25、R37和電容C22、C27組成，電阻R23與R24串聯、用來限制充電電流，電阻R25、R37、電容C22、C27并聯后與R24串聯、構成分壓電路，將供電電壓15V轉換為控制電路需要的參考電平。

相位控制驅動芯片的型號為TCA785。

第一不控半波整流模塊和第二不控半波整流模塊與電源的連接處均設置有電阻。

電源為220V交流電源。

隔離電源模塊的型號為WRB1215LT-2W。

本實用新型的優點是：

1.本實用新型一種抽油機控制閘電路，有別于目前大多使用的繼電器控制方式，采用控制線圈隔離驅動控制的方式，能夠在滿足控制性能要求的前提下，電路更簡單、可靠和更具經濟性；

2. 本實用新型一種抽油機控制閘電路，結構簡單，可靠，成本低；

3. 本實用新型一種抽油機控制閘電路，采用隔離驅動，提升安全性；

4. 本實用新型一種抽油機控制閘電路，利用不控半波整流作為輔助電源，大大節約資源；

5. 本實用新型一種抽油機控制閘電路，能很好的滿足抽油機控制的工作性能需求。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型一種抽油機控制閘電路的模塊結構圖。

圖2為本實用新型一種抽油機控制閘電路的原理圖。

圖中，1.可控全波整流模塊，2.電源，3.第一不控半波整流模塊，4. 第二不控半波整流模塊，5.預充電電路，6. 相位控制驅動芯片，7.隔離光耦，8.隔離電源模塊，9.抱閘制動器。

具體實施方式