[實(shí)用新型]一種用于軸承的固定支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821193165.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN208556911U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張桂軍;馬超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滁州三威機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B24B5/04
• 分類號(hào): B24B5/04;B24B5/35;B24B41/06
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種用于軸承的固定支架,包括固定底板及軸承本體，所述固定底板上開設(shè)有滑槽，且滑槽的內(nèi)部設(shè)有滑桿，所述滑桿的另一端焊接有固定支板，且固定支板的內(nèi)側(cè)通過螺絲固定有功能桿，且功能桿上套設(shè)有軸承本體，在需要對(duì)軸承進(jìn)行打磨作業(yè)時(shí)，可將軸承從功能桿的一端套設(shè)到功能桿上去，而后手動(dòng)拉起限位板，使得限位板脫離卡槽，而后可手動(dòng)將固定支板沿滑槽方向進(jìn)行位置的調(diào)節(jié)，而后將兩固定支板一側(cè)的功能桿推移到兩兩功能桿抵住，使得軸承不會(huì)從功能桿上脫離，此時(shí)松開限位板，限位板恰好可卡入最內(nèi)側(cè)的卡槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)固定支板位置的限定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于軸承的固定支架。

背景技術(shù)

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。在軸承的生產(chǎn)過程中，需要對(duì)軸承進(jìn)行打磨作業(yè)，此時(shí)會(huì)使用到軸承的固定支架。而如今的軸承固定支架的使用位置調(diào)節(jié)不便，降低了在實(shí)際使用過程中的作業(yè)便捷性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的如今的軸承固定支架的使用位置調(diào)節(jié)不便，降低了在實(shí)際使用過程中的作業(yè)便捷性的缺點(diǎn)，而提出的一種用于軸承的固定支架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于軸承的固定支架，包括固定底板及軸承本體，所述固定底板上開設(shè)有滑槽，且滑槽的內(nèi)部設(shè)有滑桿，所述滑桿的另一端焊接有固定支板，且固定支板的內(nèi)側(cè)通過螺絲固定有功能桿，且功能桿上套設(shè)有軸承本體，所述固定支板的外側(cè)焊接有功能板，且功能板上設(shè)有套板，且套板的輸出端連接有限位板，所述固定底板上開設(shè)有卡槽，且所述限位板的一端位于所述卡槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述滑槽的數(shù)量為兩個(gè)，且滑槽為T型結(jié)構(gòu)，所述滑桿也為T型結(jié)構(gòu)，所述滑桿的水平桿體位于所述滑槽的水平槽體內(nèi)，所述滑桿的豎直桿體的一端延伸至所述滑槽的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述固定支板的數(shù)量為兩個(gè)，且每個(gè)所述固定支板的底部設(shè)置有兩個(gè)滑桿，每個(gè)所述固定支板的一側(cè)設(shè)有8-12個(gè)功能桿。

優(yōu)選的，所述功能板上開設(shè)有功能槽孔，且所述套板焊接于所述功能槽孔的內(nèi)部，所述限位板為T字形結(jié)構(gòu)，且限位板的水平板體與套板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述卡槽的數(shù)量為8-10個(gè)，且卡槽為矩形結(jié)構(gòu)，且限位板的橫截面與所述卡槽的橫截面相同。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型在需要對(duì)軸承進(jìn)行打磨作業(yè)時(shí)，可將軸承從功能桿的一端套設(shè)到功能桿上去，而后手動(dòng)拉起限位板，使得限位板脫離卡槽，而后可手動(dòng)將固定支板沿滑槽方向進(jìn)行位置的調(diào)節(jié)，而后將兩固定支板一側(cè)的功能桿推移到兩兩功能桿抵住，使得軸承不會(huì)從功能桿上脫離，此時(shí)松開限位板，限位板恰好可卡入最內(nèi)側(cè)的卡槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)固定支板位置的限定。

2、本實(shí)用新型的滑桿及滑槽均為T型結(jié)構(gòu)，使得滑桿位于滑槽內(nèi)時(shí)，滑桿可沿滑槽的方向進(jìn)行位置的移動(dòng)，同時(shí)滑桿卻因T型結(jié)構(gòu)無法傾斜，進(jìn)一步保證了固定支板的豎直位置穩(wěn)定，保證了作業(yè)的進(jìn)行，且限位板在平時(shí)受到重力作用，會(huì)自然垂落在卡槽的內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)限位板對(duì)固定支板的位置限制固定，保證了作業(yè)的進(jìn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于軸承的固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種用于軸承的固定支架的打磨作業(yè)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種用于軸承的固定支架的固定底板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1固定底板、2固定支板、3功能桿、4軸承本體、5滑桿、6卡槽、7功能板、8套板、9限位板、10滑槽。

具體實(shí)施方式