[實用新型]應用于能量反饋型電梯的應急電源裝置和能量反饋型電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821192392.6
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN208723616U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 石再華;廖春富;胡建明;韓子銘
• 申請（專利權）人: 廣東寰宇電子科技股份有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06
• 代理公司: 佛山市廣盈專利商標事務所(普通合伙) 44339
• 代理人: 李俊

本實用新型實施例公開了一種應用于能量反饋型電梯的應急電源裝置和能量反饋型電梯，該應急電源裝置接入在能量反饋型電梯中作為后備電源使用，包括：后備電池和將后備電池所存儲的能源進行交流電輸出的逆變模塊，所述逆變模塊輸出的交流電與能量反饋型電梯中的電梯變頻器所用的市電頻率和電壓范圍相同。在本實用新型實施例中，可以在不改變電梯變頻器結構的方式下將電梯產生的再生能源合理利用，從而降低電梯變頻器的設計要求，降低停電應急電源的能量要求，降低成本。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，尤其涉及一種應用于能量反饋型電梯的應急電源裝置和能量反饋型電梯。

背景技術

隨著驅動技術的發(fā)展，電梯在停電后的應急運行變得簡單，只需要提供電源給電梯的控制系統(tǒng)，電梯的變頻器可以在低壓情況下控制電梯轎廂向輕載、省力方向低速運行。可以采用小功率的應急電源即可實現(xiàn)電梯在停電后的應急運行。降低了電梯停電應急裝置的功率需求。隨著技術的發(fā)展及永磁同步電機的發(fā)展，能量反饋型電梯可以在電梯發(fā)電狀態(tài)將更多的電梯因勢能變化產生的電反饋給外電網，達到節(jié)約能源的目的。圖1示出了現(xiàn)有技術中的能量反饋型電梯裝置的原理示意圖，在電源和電機之間使用能量反饋變頻器進行電源控制，能量反饋變頻器一般由可控整流模塊、驅動模塊組成主功率回路來實現(xiàn)電梯的驅動及電梯發(fā)電時向外電網反饋能量。

該類型的電梯若在市電停電后，由電梯勢能所發(fā)出的電源因孤島原因不能夠回饋到電網，在配套應急電源時則需要處理停電后電梯在發(fā)電狀態(tài)下的能量再生，配套普通的應急電源現(xiàn)有的技術方案一般采用在電梯變頻器的直流母線上增加放電單元、增加放電電阻來消耗電梯發(fā)電狀態(tài)下產生的能量。即在能量反饋型電梯的變頻器結構如圖1 所示中，由于普通的應急電源裝置對能量反饋型電梯變頻器產生的再生能源無法消耗，在市電隔離后這些交流電無法回饋到市電電網上，其所產生的再生能源會在電梯變頻器的直流母線中積聚，當采用普通的應急電源時就需要在變頻器的直流母線上增加高壓放電電阻R0及放電控制功率管V10，防止再生能源去到應急電源裝置上無法消耗，導致直流母線電源過高，損壞驅動部件，即圖1所示的回路電容、IGBT 等。

圖2為現(xiàn)有技術中的能量反饋型電梯的應急方式另一結構示意圖，該應急電源需要給電梯的控制電源、抱閘獨立提供電源，在變頻器的輸入端接入直流電源及放電電阻。當電梯需要電動運行時，圖2所示的的電池通過Q1的二極管及Q6的二極管給變頻器的直流母線供電，驅動電機運行，當電梯處于發(fā)電狀態(tài)，直流母線電壓升高后通過Q2 的IGBT及所增加的電阻R1釋放再生能源。此方法還需要修改電梯在應急運行條件下的變頻器驅動方式。

由此可見，配套普通的應急電源則需要改變電梯現(xiàn)有的結構，修改變頻器的設計，給電梯變頻器增加了難度，增加放電單元的成本也比較高。在停電后做應急運行則需要增加放電單元的IGBT、放電電阻，在有停電應急運行功能與無停電運行功能的情況需要改變電梯變頻器的硬件設計，導致電梯產品的一致性不高，維護困難。電梯在停電后的應急運行一方面需要應急電源給電梯提供控制電源，一方面能量反饋時發(fā)出的再生能源需要全部消耗到電阻上，再生能源的利用率不高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種應用于能量反饋型電梯的應急電源裝置及能量反饋型電梯，其只需要針對應急電梯裝置進行相應設置，不需要改變電梯變頻器結構，可以使應急電源裝置直接接入到電梯變頻器上實現(xiàn)電梯應急方案。

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種應用于能量反饋型電梯的應急電源裝置，所述應急電源裝置接入在能量反饋型電梯中作為后備電源使用，包括：后備電池和將后備電池所存儲的能源進行交流電輸出的逆變模塊，所述逆變模塊輸出的交流電與能量反饋型電梯中的電梯變頻器所用的市電頻率和電壓范圍相同。

所述應急電源裝置還包括電壓檢測控制電路，所述電壓檢測控制電路在應急電源裝置為能量反饋型電梯供電時，檢測能量反饋型電梯所作用在應急電源裝置上的電壓狀態(tài)，所述電壓檢測控制電路的檢測端與逆變模塊的輸出端相連接。