[實用新型]一種裝載機用的貨叉式夾木鉗裝置

有效

• 申請號: 201821192302.3
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208761698U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 盛華健;夏萬軍;張延軍;劉偉;丁紹廣;柯成
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B65G65/00
• 分類號: B65G65/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

本實用新型公開了一種裝載機用的貨叉式夾木鉗裝置，包括貨叉架總成、裝在貨叉架總成內的液壓系統、以及裝在貨叉架總成使用時正面的夾料組件；所述貨叉架總成包括水平設置的橫梁組件、以及對稱設置于橫梁組件兩端的側板組件；所述夾料組件包括對稱安裝在橫梁組件上并可橫向移動的兩下鏟料組件、以及轉動安裝在兩側板組件頂部的上合抱組件。本實用新型貨叉式夾木鉗裝置可通過中部設置的連板組件與裝載機的連桿轉動相連、以及對稱設置的動臂組件與裝載機兩側的動臂轉動相連，無需重新購置整機，節約了物料鏟料、夾抱、以及運輸的成本。

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，具體是一種裝載機用的貨叉式夾木鉗裝置。

背景技術

目前，現有的裝載機主要用于鏟掘壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，但在一些工況下，還需要使用裝載機進行木材和稻草等物料進行鏟運運輸。

針對這種既需要鏟運散狀物料、又需要鏟運木材和稻草等物料，需要根據此工況設計出一款新型工作裝置來滿足市場的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種裝載機用的貨叉式夾木鉗裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種裝載機用的貨叉式夾木鉗裝置，包括貨叉架總成、裝在貨叉架總成內的液壓系統、以及裝在貨叉架總成使用時正面的夾料組件；所述貨叉架總成包括水平設置的橫梁組件、以及對稱設置于橫梁組件兩端的側板組件；所述夾料組件包括對稱安裝在橫梁組件上并可橫向移動的兩下鏟料組件、以及轉動安裝在兩側板組件頂部的上合抱組件，所述上合抱組件與液壓系統相連、且上合抱組件在液壓系統帶動下繞裝在側板組件頂部的轉動軸轉動。

作為本實用新型進一步的方案：所述貨叉架總成使用時的背面還設有與裝載機相連的安裝組件，所述安裝組件包括裝在橫梁組件中部的連板組件、以及對稱設置于橫梁組件近端部的兩動臂組件。

作為本實用新型進一步的方案：所述橫梁組件包括從上往下依次平行設置的上橫梁組件、中橫梁組件、以及下橫梁組件，所述下橫梁組件使用時的正面中部裝有位于兩下鏟料組件之間的擋塊。

作為本實用新型進一步的方案：所述連板組件包括兩平行設置的三角形連接板，所述連接板遠離橫梁組件的一角開設有連桿孔、且兩連接板的相對面上固設有環繞于連桿孔外側的連桿貼板，裝載機的連桿通過貫穿在兩連桿孔內的第一轉軸與兩連接板相連。

作為本實用新型進一步的方案：所述動臂組件包括兩平行設置的L型安裝板、以及連接兩安裝板上部的動臂限位塊；所述安裝板遠離橫梁組件的下部一角開設有動臂孔、且兩安裝板的相對面上固設有環繞于動臂孔外側的動臂貼板，裝載機的動臂通過貫穿在兩動臂孔內的第二轉軸與兩安裝板相連。

作為本實用新型進一步的方案：所述側板組件包括平行設置的內側板和外側板、連接內側板與外側板之間的焊接板、以及位于焊接板上方且位于安裝通孔下部的上的上爪限位塊；所述內側板和外側板的一側均為開設有傳動通孔的凸起。

作為本實用新型進一步的方案：所述液壓系統包括兩液壓缸、與液壓缸的進油口相連的進油管道、以及與液壓缸的出油口相連的回油管道，液壓缸通過裝在傳動通孔內的連接件安裝在內側板與外側板之間。

作為本實用新型進一步的方案：所述進油管道與回油管道均為Y字形液壓油管道、且進油管道與回油管道一上一下的相互平行設置。

作為本實用新型進一步的方案：所述上合抱組件為兩上爪鉗體，所述上爪鉗體包括兩一體成型的爪板、連接兩爪板直線形處的蓋板、以及連接兩爪板弧形處的彎板；兩所述爪板的一端為尖型結構，爪板的一端與液壓缸的伸縮桿頂部轉動連接、同一端的下部通過裝在安裝通孔內的第三轉軸與內側板和外側板轉動相連。

作為本實用新型進一步的方案：所述下鏟料組件為裝在中橫梁組件和下橫梁組件上的貨叉。