[實用新型]一種頂拱鋼模板襯砌臺車的注漿口過壓保護裝置

有效

• 申請號: 201821191181.0
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN208831015U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 楊杰;李建農;朱永峰;張任忠
• 申請（專利權）人: 洛陽中鐵強力機械有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種邊頂拱鋼模板襯砌臺車的注漿口過壓保護裝置,包括杠桿、彈簧、注漿口、外架、絲桿、注漿內斗、鋼制緩沖網、支架、注漿外斗、圓柱體卡口、水箱、C形夾具、閥門和復合軟管，所述外架上開設有注漿口，注漿口是方便往外架外圍注入混凝土用，所述外架上設有杠桿、彈簧、注漿內斗和注漿外斗，所述杠桿通過轉軸固定連接在外架上，所述杠桿的一端通過螺栓固定連接彈簧的一端，所述杠桿的另一端通過轉軸固定連接在絲桿的一端，本實用可以根據注漿的情況實現注漿口的自動封閉，同時采用鋼制緩沖網能夠將自動封閉后導流出的多余混凝土砂漿進行緩沖，從而使得砂漿能夠穩定的落下并有利于后續回收。

技術領域

本實用新型涉及一種澆注隧道混凝土的設備，具體是一種頂拱鋼模板襯砌臺車的注漿口過壓保護裝置。

背景技術

襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設備，用于對隧道內壁的襯砌施工，主要有簡易襯砌臺車、全液壓自動行走襯砌臺車和網架式襯砌臺車。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式、全圓針梁式、底模針梁式、全圓穿行式等。現有技術中的邊頂拱式襯砌臺車使用混凝土直接從注漿口注入，施工工人憑借經驗判斷是否筑滿，容易出現欠灌滿和過滿的情況，從而降低工程質量，為解決現有技術中邊頂拱鋼模板襯砌臺車的混凝土澆筑安全問題，本實用新型提供了一種邊頂拱鋼模板襯砌臺車的過壓保護裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種頂拱鋼模板襯砌臺車的注漿口過壓保護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種頂拱鋼模板襯砌臺車的注漿口過壓保護裝置,包括杠桿、彈簧、注漿口、外架、旋轉調節絲杠、注漿內斗、鋼制緩沖網、支架、注漿外斗、圓柱體卡口、水箱、C形夾具、閥門和復合軟管，所述外架上開設有注漿口，注漿口是方便往外架外圍注入混凝土用，所述外架上設有杠桿、彈簧、注漿內斗和注漿外斗，所述杠桿通過轉軸固定連接在外架上，所述杠桿的一端通過螺栓固定連接彈簧的一端，所述杠桿的另一端通過轉軸固定連接在旋轉調節絲杠的一端，所述彈簧的另一端通過螺栓固定連在外架，所述注漿內斗是一個密閉的扇形體，所述注漿內斗的一端通過轉軸轉動連接在外架上，注漿內斗的對應旋轉調節絲杠的一側外壁通過螺釘固定連接圓形軸承座，所述旋轉調節絲杠的另一端通過轉軸轉動連接在圓形軸承座上，所述注漿外斗的一端通過螺栓固定在外架上，所述注漿外斗的是一個扇形體，且注漿外斗對應注漿內斗的一側側面空出，所述注漿外斗的半徑大于注漿內斗的半徑，便于注漿內斗在注漿外斗內滑動，所述注漿外斗中間部位開設有通口便于混凝土的進入，所述圓柱體卡口焊接在注漿外斗表面開設的通口內，所述鋼制緩沖網的一端端面平行焊接在圓柱體卡口的外壁上，且鋼制緩沖網位于注漿外斗與注漿外斗交接處的正下方，所述鋼制緩沖網為弧形網板，所述鋼制緩沖網的底部通過焊接固定連接支架一端所述支架的另一端焊接在圓柱體卡口的外壁上；所述外架上焊接水箱的一端端面，所述水箱的另一端開設有出水口，出水口上設置有閥門，復合軟管的輸入端口連接出水口的輸出端口，復合軟管的輸出端連接水槍。

進一步的，所述水箱的外殼上平行焊接有連接桿的一端，連接桿另一端焊接一個C形夾具，C形夾具用于夾住水槍。

進一步的，所述水箱的外殼一側開設進水口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用可以根據注漿的情況實現注漿口的自動封閉，同時采用鋼制緩沖網能夠將自動封閉后導流出的多余混凝土砂漿進行緩沖，從而使得砂漿能夠穩定的落下并有利于后續回收；同時本實用還對應配備清洗設備，能夠有效的對設備進行維護，提高設備工作的穩定性。

附圖說明

圖1為一種頂拱鋼模板襯砌臺車的注漿口過壓保護裝置的混凝土正常注漿時的結構示意圖。

圖2為一種頂拱鋼模板襯砌臺車的注漿口過壓保護裝置的注漿口上壓力過大時混凝土倒流回來的結構示意圖。