[實用新型]一種毛細管加工用去涂層、切斷一體矯直機

有效

• 申請號: 201821190318.0
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN209050395U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 段志剛;張永江;簡開云
• 申請（專利權）人: 佛山世亞精密金屬有限公司滁州工廠
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B21D3/02;B23D79/04;B23D79/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開的屬于毛細管加工技術領域，具體為一種毛細管加工去涂層、切斷一體矯直機，包括加工臺架，所述加工臺架的架體右側安裝有電氣控制柜，所述加工臺架的頂部從右至左依次設置有導向機構、水平矯直機構、垂直矯直機構、長度計量機構、去涂層機構和切斷機構，通過相互垂直的矯直方式，消除盤管的橫向和垂直方向上的應力；能夠準確的計量進料的長度，通過控制進給長度，來控制加工切斷的長度；通過切削刀具的設置，使得毛細管表面的涂層均勻去除；通過固定夾緊模具、移動夾緊模具的配合使用，能夠使毛細管處于張緊狀態，保證去涂層加工中與刀具的同軸度；通過在切斷過程中管材保持張緊狀態，避免切口出現收縮的情況。

技術領域

本實用新型涉及毛細管加工技術領域，具體為一種毛細管加工用去涂層、切斷一體矯直機。

背景技術

隨著制冷行業激烈競爭，不斷開發新材料新工藝用于降低成本。原先熱交換器主管路采用銅管和無涂層毛細管組合，改進后熱交換器主管路采用鋁管和無涂層毛細管組合存在電化學腐蝕。所以無涂層毛細管表面纏繞鋁箔或穿熱縮套防護。

市場推出了涂層毛細管，在使用前需要對涂層毛細管的表面涂層進行去除，涂層毛細管通常以盤管狀收納，盤管主要是便于運輸和儲藏方式，加工方依據產品長度在加工，首先采用懸吊管材一端方式，讓其提升高度利用重力方式放料，避免管材交織混亂，便于順利開卷放料的機構。

在對涂層毛細管使用前需要進行矯直、去涂層、定長切斷，在實現操作時，發現現有設備操作具有以下不足：

1、矯直機無法實現去涂層工序，需單獨增加去涂層工序；

2、去涂層尺寸和表面幾何形態不穩定，存在漏剝涂層、表面粗糙度差異較大及長度尺寸不穩定等缺陷；

3、無法實現管端分段剝涂層需要；

4、自動化效率較低，人工操作較為繁瑣；

5、切斷過程出現管口變形大，影響毛細管的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種毛細管加工用矯直、去涂層、切斷一體矯直機，以解決上述背景技術中提出的矯直機無法實現去涂層工序，需單獨增加去涂層工序；去涂層尺寸和表面幾何形態不穩定，存在漏剝涂層、表面粗糙度差異較大及長度尺寸不穩定等缺陷；無法實現管端分段剝涂層需要；自動化效率較低，人工操作較為繁瑣；切斷過程出現管口變形大，影響毛細管的質量。的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種毛細管加工用去涂層、切斷一體矯直機，包括加工臺架，所述加工臺架的架體右側安裝有電氣控制柜，所述加工臺架的頂部從右至左依次設置有導向機構、水平矯直機構、垂直矯直機構、長度計量機構、驅動輪組機構、固定夾緊模具、去涂層機構、旋切刀具和移動夾緊模具，所述移動夾緊模具的右側壁下側設置有橫移氣缸，且移動夾緊模具的下側通過滑塊滑軌組件安裝在加工臺架的頂部左端，所述橫移氣缸的右端通過螺釘與旋切刀具的左側壁下側固定連接，所述驅動輪組機構的頂部通過支架安裝有人機交互設備，所述加工臺架的架體左側安裝有切削收集器，所述切削收集器的上端接料管與去涂層機構的切削口下端連接，所述人機交互設備通過數據線分別與電氣控制柜、長度計量機構、驅動輪組機構、固定夾緊模具、去涂層機構、旋切刀具和移動夾緊模具、切削收集器電性連接。

優選的，所述水平矯直機構、垂直矯直機構均為九組矯直輪，且九組矯直輪為兩側交錯設置。

優選的，所述驅動機構包括安裝板、驅動伺服電機、減速箱和驅動輪組，所述驅動輪組通過轉軸安裝在安裝板上，所述驅動伺服電機的輸出軸通過同步帶與減速箱連接，所述減速箱的輸出端直接安裝驅動輪組。

優選的，所述驅動輪組包括結構相同的十個驅動輪，且十個驅動輪呈上下對稱的五對設置。