[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)換電平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821189793.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-26 | 
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208813170U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-03 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉慶豐;吳小平;孫慶;牟東;婁海偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 博眾精工科技股份有限公司 | 
| 主分類(lèi)號(hào): | B60S5/06 | 分類(lèi)號(hào): | B60S5/06 | 
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 | 
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降定位裝置 加解鎖裝置 電動(dòng)汽車(chē) 換電平臺(tái) 支撐擺臂 升降 后輪 車(chē)輛保養(yǎng) 基座前部 機(jī)構(gòu)成本 水平定位 倒伏 直立 前輪 | ||
本實(shí)用新型屬于車(chē)輛保養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)換電平臺(tái),包括基座,位于基座中部的升降加解鎖裝置、位于基座后部的后輪升降定位裝置和位于基座前部的前輪升降定位裝置,所述基座上還設(shè)有四個(gè)支撐擺臂,所述支撐擺臂位于升降加解鎖裝置的四周且能在直立和倒伏之間切換。本換電平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,水平定位方便,機(jī)構(gòu)成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛保養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)換電平臺(tái)。
背景技術(shù)
電動(dòng)汽車(chē)作為環(huán)保型的新能源汽車(chē)受到廣泛關(guān)注。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)自于車(chē)載電池。為了節(jié)省充電停留時(shí)間,一些電動(dòng)汽車(chē)采用可拆卸的車(chē)載蓄電池。也就是說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)即將沒(méi)電的時(shí)候在換電站將電量不足的舊蓄電池拆下,然后換上充滿(mǎn)電量的新蓄電池,沒(méi)電的蓄電池在換電站內(nèi)進(jìn)行充電然后供給其他電動(dòng)汽車(chē)使用。這樣一來(lái),每輛電動(dòng)汽車(chē)恢復(fù)電力只需要花費(fèi)更換蓄電池的時(shí)間,而不需要充電等待時(shí)間,自然方便了司機(jī)。
蓄電池的拆卸一般會(huì)要先進(jìn)行水平升降定位,否則角度偏差過(guò)大會(huì)帶來(lái)拆換失敗。以往采用四個(gè)提升臂完成水平定位,控制要求極高,成本也很大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)換電平臺(tái),能夠低成本地實(shí)現(xiàn)蓄電池的準(zhǔn)確更換。
本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:一種電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)換電平臺(tái),包括基座,位于基座中部的升降加解鎖裝置、位于基座后部的后輪升降定位裝置和位于基座前部的前輪升降定位裝置,所述基座上還設(shè)有四個(gè)支撐擺臂,所述支撐擺臂位于升降加解鎖裝置的四周且能在直立和倒伏之間切換。
具體的,所述后輪升降定位裝置通過(guò)第一交叉提升組件升降。
具體的,所述前輪升降定位裝置通過(guò)第二交叉提升組件升降。
具體的,所述升降加解鎖裝置上設(shè)有穿孔,基座上設(shè)有穿過(guò)穿孔但不能升降的平移輥裝置。
具體的,所述基座的進(jìn)口設(shè)有入車(chē)斜坡。
采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:
本換電平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,水平定位方便,機(jī)構(gòu)成本低。
附圖說(shuō)明
圖1為實(shí)施例電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)換電平臺(tái)的立體圖;
圖2為電動(dòng)汽車(chē)提升到最高點(diǎn)狀態(tài)下的主視圖;
圖3為電動(dòng)汽車(chē)被支撐于支撐擺臂頂端狀態(tài)下的主視圖。
圖中數(shù)字表示:
1-升降加解鎖裝置,11-平移輥裝置;
2-后輪升降定位裝置,21-第一交叉提升組件;
3-前輪升降定位裝置,31-第二交叉提升組件;
4-支撐擺臂;
5-入車(chē)斜坡;
61-汽車(chē)底盤(pán),62-后輪,63-前輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
實(shí)施例:
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