[實用新型]一種輪胎壓路機用灑油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821189340.3
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN208792103U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 王厚棟;周保剛;陳歡;張世創(chuàng);羅希年;吳玉良;牛彭德
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;E01C19/27
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本實用新型公開了一種輪胎壓路機用灑油裝置，包括固定座，固定座上安裝軸承座，還包括噴嘴、軸承、輸油管、大凸輪、連桿和小凸輪，噴嘴一端連接輸油管，輸油管內(nèi)安裝單向閥，大凸輪安裝在輸油管上并通過連桿連接小凸輪，小凸輪與電機相連并通過電機驅動小凸輪旋轉進而帶動大凸輪往復旋轉，從而帶動輸油管和噴嘴往復旋轉，使油液通過噴嘴噴灑在輪胎表面，輸油管、噴嘴、軸承座和固定座同心，軸承座上安裝兩個同心軸承，用于保證輸油管和噴嘴平穩(wěn)旋轉。本實用新型提供的輪胎壓路機用灑油裝置，用于需要在行進中向輪胎噴油的設備，是一種不需要抹油裝置的、能在設備行進中向輪胎表面均勻灑油的、且能有效防止油液滴漏的、可靠性高的灑油裝置。

技術領域

本實用新型涉及輪胎壓路機裝置技術領域，具體涉及一種輪胎壓路機用灑油裝置。

背景技術

目前，輪胎壓路機在壓實瀝青面層時為防止瀝青粘結在輪胎表面，需要使輪胎表面持續(xù)覆蓋植物油，為達到這一目的，常見的解決方法有三種。

第一種是采用電動泵和普通噴嘴噴灑植物油，噴嘴噴出的植物油為柱狀，噴油嘴固定在輪胎上方，為使油液均勻分布于輪胎表面，在輪胎外側加裝一套毛刷，油液在毛刷的作用下可以均勻分布于輪胎表面。

第二種是采用電動泵和多孔的軟毛輥子，輥子安裝在輪胎外側，與輪胎面接觸，油液進入輥子中心，再從輥子圓柱面上的很多小孔流出，油液可以均勻分布于輪胎表面。

這兩種方式均可以在短時間內(nèi)起到一定的效果，但仍不能避免毛刷、輥子上粘結濾清，毛刷和輥子一旦粘結瀝青，則抹油裝置失效，瀝青就會粘結在輪胎表面，對路面施工造成損害。另外，這兩種方式都存在灑油量大的弊端。

第三種是采用電動泵將油液帶出油箱，再用氣動泵將油液從噴嘴噴出，通過氣壓增加油液噴出的壓力，以使噴出的油液呈扇面，不需要輔助抹油裝置，實現(xiàn)油液均勻分布到輪胎表面。這種方法理論上可行，但常因尋找不到壓力足夠大、體積適合在輪胎壓路機上安裝的氣泵而無法實現(xiàn)。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供了一種輪胎壓路機用灑油裝置，在灑油系統(tǒng)采用普通電動泵的狀態(tài)下就可實現(xiàn)不需要抹油裝置、且能在輪胎壓路機行進中向輪胎表面均勻噴灑植物油，具有灑油均勻、噴油量小、可靠性高、便于應用于實際等特點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種輪胎壓路機用灑油裝置，包括固定在壓路機機身上的固定座，固定座上固定安裝軸承座，還包括噴嘴、軸承、輸油管、大凸輪、連桿和小凸輪，噴嘴一端連接有輸油管，輸油管內(nèi)安裝有單向閥，大凸輪安裝在輸油管上并通過連桿連接小凸輪，小凸輪與電機相連并通過電機驅動小凸輪旋轉進而帶動大凸輪往復旋轉，從而帶動輸油管和噴嘴往復旋轉，使油液通過噴嘴噴灑在輪胎表面，輸油管、噴嘴、軸承座和固定座同心設置，軸承座上安裝兩個用于支承可往復旋轉的輸油管的軸承且兩個軸承同心，用于保證輸油管和噴嘴平穩(wěn)旋轉。

進一步的，所述噴嘴為中空并開有B口和C口的圓柱形結構，噴嘴中空的部位一端打通且相對的另一端封閉，噴嘴打通的一端外側設有螺紋并通過螺紋與輸油管相連。

進一步的，所述輸油管為中空結構且與噴嘴相連的一端設置相適配的內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋與噴嘴一端外側的螺紋適配，輸油管中空部分分成左、右兩段，左段直徑大于右段直徑，輸油管直徑大的左段部分內(nèi)部安裝一個單向閥，防止不使用灑油功能時油液滴漏。

進一步的，所述輸油管由兩個同心的軸承支承，并伸入固定座，輸油管與固定座相通且二者之間通過適配的密封圈和第一隔套進行密封，防止漏油，固定座固定在整機上，其端面可以安裝接頭，以方便連接輸油軟管，具體的，固定座上的A口連接輸油軟管，輸油軟管不跟隨輸油管和噴嘴旋轉，油液從A口進入，油液可從噴嘴上的B口和C口噴灑至輪胎表面。