[實用新型]一種變傳動比電動自行車

有效

• 申請號: 201821188772.2
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208559684U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 張俊;盧蘭蘭;楊紹榮
• 申請（專利權）人: 金華職業技術學院
• 主分類號: B62M11/04
• 分類號: B62M11/04;B62M6/45
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及代步工具，特別是一種在行駛過程中能根據需要改變傳動比的一種變傳動比電動自行車。包括右轉把，換擋開關，左剎把，車把，七件碗，前叉，前輪，車架，電池組，坐墊，齒輪保護罩，傳動總成，后輪，后軸和后軸螺母。構思新穎、結構合理、操作方便、騎乘舒適，能改變電動自行車爬坡時的傳動比，保證在合理的上坡速度時有較長的續航里程。

技術領域

本實用新型涉及代步工具，特別是一種在行駛過程中能根據需要改變傳動比的一種變傳動比電動自行車。

背景技術

電動自行車是一種十分常見的代步工具。但是，現行的電動自行車有顯著缺陷：爬坡時最好人力推行或助力騎行，否則對電池損傷很大，動力與續航里程之間的矛盾已成頑疾。追求高速度就要犧牲最佳續航里程，速度快的電動車跑不遠，而跑得遠的電動車，速度相對又比較緩慢。

發明內容

為了解決這一問題，本實用新型提供一種變傳動比電動自行車，能讓騎行者在騎行電動自行車過程中根據需要改變傳動比，保證在合理的上坡速度時有較長的續航里程。

本實用新型所采用的技術方案是：

所述一種變傳動比電動自行車包括右轉把，換擋開關，左剎把，車把，七件碗，前叉，前輪，車架，電池組，坐墊，齒輪保護罩，傳動總成，后輪，后軸和后軸螺母。

所述傳動總成包括電機雙聯齒輪，換擋雙聯齒輪，電機，電磁鐵，電機卡簧I，電機平鍵，電機卡簧II，換擋卡簧I，換擋平鍵，換擋卡簧II，自潤滑套，鏈輪卡簧，鏈輪，鏈輪連接套和鏈條。

所述車架設有頸管，電池電氣安裝盒，坐墊下管，擋泥板，自潤滑套安裝孔，后軸安裝孔，電機安裝板和電磁鐵安裝板。

所述電機安裝板設有圓孔I。所述電磁鐵安裝板設有圓孔II。

所述自潤滑套安裝孔和所述圓孔II的中心軸線重合。

所述后輪設有飛輪。

所述電機雙聯齒輪設有電機雙聯小齒輪和電機雙聯大齒輪。

所述換擋雙聯齒輪設有換擋雙聯大齒輪和換擋雙聯小齒輪。

所述電機設有電機卡簧槽I，電機軸，電機鍵槽和電機卡簧槽II。

所述電磁鐵設有換擋卡簧槽I，電磁鐵活動軸鍵槽，換擋卡簧槽II，電磁鐵活動軸和電磁鐵活動軸外花鍵。

所述鏈輪連接套設有鏈輪連接套花鍵孔，鏈輪卡簧槽和鏈輪外花鍵。

所述鏈輪設有鏈輪花鍵孔。

所述電磁鐵活動軸外花鍵與所述鏈輪連接套花鍵孔配合。

所述鏈輪外花鍵與所述鏈輪花鍵孔配合。

所述前輪裝在所述前叉上，所述前叉通過所述七件碗與所述頸管連接。所述車把與所述前叉連接。所述換擋開關安裝在所述車把的手把中間。右轉把裝在所述車把的手把右端。所述左剎把裝在所述車把的手把左端。所述前輪上裝有剎車盤，所述左剎把通過剎車線和剎車器控制所述前輪的剎車盤，該剎車器安裝在所述前叉上。所述后輪上裝有剎車盤，所述右轉把通過剎車線和剎車器控制所述后輪的剎車盤。

所述坐墊與所述坐墊下管連接。

將所述電機軸從右向左插入所述圓孔I。將所述電機通過三枚螺絲固定于所述電機安裝板。

將所述電機卡簧II裝入所述電機卡簧槽II。將所述電機平鍵裝入所述電機鍵槽。將所述電機雙聯齒輪裝入所述電機軸。將所述電機卡簧I裝入所述電機卡簧槽I。

將所述自潤滑套安裝于所述自潤滑套安裝孔。將所述電磁鐵活動軸從右向左依次插入所述圓孔II、所述鏈條、所述鏈輪連接套、所述鏈輪、所述鏈輪卡簧和所述自潤滑套。將所述電磁鐵通過三枚螺絲固定于所述電磁鐵安裝板。