[實用新型]一種車載影音導航儀

有效

• 申請號: 201821188066.8
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN208411614U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 權宇;羅小明;尹祖興
• 申請（專利權）人: 江西航盛電子科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60Q9/00;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車載影音導航儀，包括外殼，所述外殼的底部內壁上粘接有橡膠墊，且橡膠墊的頂部粘接有安裝板，所述安裝板的頂部焊接有顯示板，且顯示板的一側外壁上開有固定口，所述固定口的內嵌接有液晶顯示屏，所述外殼相對的兩側內壁上均設有等距離分布的檢測裝置，所述外殼的頂部外壁上通過螺栓固定有鉸鏈，且外殼通過鉸鏈鉸接有防護蓋，所述防護蓋的規格與外殼的規格相適配，所述防護蓋的一側外壁上開有通口。本實用新型能夠在車體上下震動時緩沖沖擊力，減弱晃動對裝置造成的損壞，能夠在壓力傳感器上檢測的壓力過大時進行及時的控制報警燈進行報警，提醒人們，安全行駛，能夠進行快速的拆卸維修。

技術領域

本實用新型涉及車載設備技術領域，尤其涉及一種車載影音導航儀。

背景技術

車載影音導航儀是專門針對汽車特殊運行環境及電器電路特點開發的能與汽車電子電路相融合的專用汽車信息化產品，一種高度集成化的車用多媒體娛樂信息中心。其主要功能包括車載全能多媒體娛樂，GPS衛星導航，對汽車信息和故障專業診斷，移動性的辦公與行業應用。

一般的車載影音導航儀在使用時一般是整體進行安裝，不方便拆卸，維修不便，而且對于一些上面的按鍵縫隙中容易進灰，不具有除塵效果，而且在汽車震動時不具備減震效果，因此，亟需一種車載影音導航儀來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種車載影音導航儀。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種車載影音導航儀，包括外殼，所述外殼的底部內壁上粘接有橡膠墊，且橡膠墊的頂部粘接有安裝板，所述安裝板的頂部焊接有顯示板，且顯示板的一側外壁上開有固定口，所述固定口的內嵌接有液晶顯示屏，所述外殼相對的兩側內壁上均設有等距離分布的檢測裝置，所述外殼的頂部外壁上通過螺栓固定有鉸鏈，且外殼通過鉸鏈鉸接有防護蓋，所述防護蓋的規格與外殼的規格相適配，所述防護蓋的一側外壁上開有通口，且通口的內壁上設有透明窗，所述透明窗的規格與顯示板的規格相適配，所述外殼的背部外壁中心位置開有導線孔，所述外殼的頂部內壁上通過螺栓固定有報警燈，且外殼頂部內壁靠近報警燈的位置通過螺栓固定有處理器，所述外殼的兩側外壁上均焊接有固定塊，且固定塊的一側外壁上開有螺栓孔。

優選的，所述外殼的頂部內壁上焊接有等距離分布的第一彈簧，且第一彈簧的底部通過螺栓與顯示板連接。

優選的，所述安裝板的一側外壁上開有的等距離分布的安裝孔，且安裝孔的內壁上設有按鈕。

優選的，所述檢測裝置包括固定板，且固定板焊接在外殼的一側內壁上，固定板遠離外殼的一側外壁上通過螺栓固定有壓力傳感器。

優選的，所述壓力傳感器遠離固定板的一端焊接有第二彈簧，且第二彈簧遠離壓力傳感器的一端焊接有連接板，連接板遠離第二彈簧的一側與顯示板相接觸。

優選的，所述外殼背部外壁上開有等距離分布的散熱孔，且散熱孔的直徑小于導線孔的直徑。

優選的，所述處理器的信號輸入端與壓力傳感器連接，且處理器的輸出端與報警燈連接。

本實用新型的有益效果為：

1.通過橡膠墊和第一彈簧的設置能夠在車體上下震動時緩沖沖擊力，減弱晃動對裝置造成的損壞，通過壓力傳感器的設置能夠在裝置晃動擠壓連接板和第二彈簧時檢測壓力。

2.通過處理器的設置能夠在壓力傳感器上檢測的壓力過大時進行及時的控制報警燈進行報警，提醒人們，安全行駛，提高了裝置的安全性，通過防護蓋和透明窗的設置能夠在不使用時與外殼蓋和，防止灰塵和水進入對裝置造成損壞，提高了裝置的使用壽命。

3.通過散熱孔的設置能夠方便散熱，由于安裝板的下面與橡膠墊粘接，顯示板的頂部與第一彈簧通過螺栓固定，所以在需要維修時能夠進行快速的拆卸維修。