[實用新型]一種電動車的制動機構

有效

• 申請號: 201821185905.0
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN208515575U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 俞龍華;文勇;侯秀南;唐艷輝
• 申請（專利權）人: 浙江易力車業有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車的制動機構，包括固定座、制動臂、斷電開關、制動拉線，其特征在于：所述斷電開關安裝在所述制動臂上，所述斷電開關上的簧片與所述固定座相接觸，所述制動臂上設置有踏板和固定軸，所述制動臂上安裝一個扭簧，所述扭簧套在所述固定軸上，所述扭簧的一端抵靠在所述制動臂上，所述固定軸上還設置有滾輪，所述制動臂與所述滾輪轉動連接在所述固定座上，所述制動臂上連接所述制動拉線，所述制動拉線穿過所述固定座卡在所述滾輪上，踩下所述踏板時，所述制動臂向下轉動帶動所述斷電開關上的所述簧片離開所述固定座，實現斷電，所述制動拉線向前向下作用拉動制動器搖臂，實現制動效果，松開所述踏板時，所述扭簧驅動所述制動臂恢復到初始位置，所述簧片與所述固定座重新接觸，實現通電，所述制動拉線不受拉力，制動器搖臂復位，脫離制動效果。

2.根據權利要求1所述的電動車的制動機構，其特征在于：所述制動拉線上設置有雙螺母，所述雙螺母將所述制動拉線固定在所述固定座上。

3.根據權利要求1所述的電動車的制動機構，其特征在于：所述斷電開關與所述制動臂的連接方式為螺栓連接。

4.根據權利要求1所述的電動車的制動機構，其特征在于：所述制動拉線與所述制動臂的連接方式為螺栓連接。