[實用新型]用于運輸散裝材料的集裝箱和接合設備

有效

• 申請號: 201821185685.1
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN208790354U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 佩德羅·保羅·法托雷利卡內羅
• 申請（專利權）人: 多功能升降機智利股份有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華;李欣

1.一種用于運輸散裝材料的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱包括底部、兩個縱向壁和兩個端壁，其中所述底部設置有至少一個艙門，所述集裝箱還包括用于在關閉位置和打開位置之間致動所述至少一個艙門的第一致動設備。

2.根據權利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述底部設置有至少兩個艙門，每個艙門圍繞鉸接軸線為可鉸接的。

3.根據權利要求2所述的集裝箱，其特征在于，所述至少兩個艙門為鏡像對稱的艙門，以及所述鉸接軸線平行于縱向壁延伸。

4.根據權利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述至少一個艙門圍繞平行于縱向壁延伸的鉸接軸線為可鉸接的。

5.根據權利要求2或3所述的集裝箱，其特征在于，與兩個相應的艙門相關聯的兩個鉸接軸線在所述集裝箱的兩個相對的縱向側面上延伸。

6.根據權利要求2或3所述的集裝箱，其特征在于，與兩個相應的艙門相關聯的兩個鉸接軸線在所述集裝箱的寬度的中心附近延伸。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的集裝箱，其特征在于，從橫截面看，所述兩個縱向壁從所述底部向內傾斜。

8.根據權利要求1至4中任一項所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱在頂側的角部上設置有聯接構件。

9.根據權利要求8所述的集裝箱，其特征在于，位于一個縱向壁所在的側面的兩個聯接構件具有在575cm至595cm之間或在882cm至902cm之間的中心到中心的距離，以及在一個橫向壁所在的側面的兩個聯接構件具有在216cm至236cm之間的中心到中心的距離。

10.根據權利要求1至4中任一項所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱設置有箱頂、以及用于將所述箱頂可釋放地緊固至所述集裝箱的緊固裝置。

11.根據權利要求1至4中任一項所述的集裝箱，其特征在于，所述第一致動設備包括第一止動主體和第二止動主體，所述第一止動主體通過至少一個牽拉構件機械地連接至所述至少一個艙門，以及所述第一止動主體和所述第二止動主體相對于彼此在鎖定位置和自由位置之間是可移位的，在所述鎖定位置，所述第二止動主體利用所述牽拉構件阻擋所述第一止動主體向下移位，在所述自由位置，所述第二止動主體不利用所述牽拉構件阻擋所述第一止動主體向下移位。

12.根據權利要求11所述的集裝箱，其特征在于，在所述鎖定位置，所述第一止動主體擱置在所述第二止動主體上。

13.根據權利要求11所述的集裝箱，其特征在于，所述第一止動主體和/或所述第二止動主體在所述鎖定位置和所述自由位置之間圍繞豎直的樞轉軸線為可樞轉的。

14.根據權利要求13所述的集裝箱，其特征在于，所述第一致動設備包括固定主體，所述固定主體被配置為用于在所述鎖定位置和所述自由位置之間與所述第一止動主體一起圍繞所述豎直的樞轉軸線共同樞轉，以及用于在固定位置和釋放位置之間相對于所述第一止動主體在豎直方向上平移；以及所述集裝箱包括凹槽，所述固定主體的至少一部分在所述固定位置在所述凹槽中延伸以阻止所述固定主體和所述第一止動主體圍繞所述豎直的樞轉軸線樞轉，以及其中，在所述釋放位置，所述固定主體不受所述凹槽的影響。

15.根據權利要求14所述的集裝箱，其特征在于，所述第一致動設備包括用于使所述固定主體從所述釋放位置移動到所述固定位置的彈簧構件。