[實用新型]一種用于道路標線全自動劃線車

有效

• 申請號: 201821185479.0
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN208830119U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 師改梅;蘇平原;王博;牛彥民;雷震華;申維忠;趙彥雷
• 申請（專利權）人: 山西長達交通設施有限公司
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 太原景譽專利代理事務所(普通合伙) 14113
• 代理人: 王博飛

本實用新型為一種用于道路標線全自動劃線車，屬于道路標線技術領域，本實用新型解決的技術問題在于提供一種用于道路標線全自動劃線車，本實用新型所采用的技術方案為；一種用于道路標線全自動劃線車，包括：劃線小車和控制組件，所述控制組件設置在劃線小車上；所述劃線小車包括：機車架、料斗、滴嘴、電磁閥、車輪、鎖定萬向輪、升降平臺和激光測距傳感器；所述機車架前端兩側安裝有車輪，機車架后端安裝有鎖定萬向輪，所述機車架上側安裝有料斗，所述料斗、電磁閥和滴嘴通軟管依次連通，所述滴嘴固定于料斗下方的機車架上，所述機車架一側安裝有升降平臺，所述升降平臺上固定有激光測距傳感器；該設備廣泛應用于道路標線領域。

技術領域

本實用新型屬于道路標線技術領域，具體涉及一種用于道路標線全自動劃線車。

背景技術

道路交通標線是指在車行道、緣石、障礙物上用規定的線條、圖案或文字等表示交通規則所要求的導引、限制和警告的標志。設置道路交通標線是交通管理的一項措施，其作用在于管制和引導交通。

道路標線劃線前期，一般會先通過人工測量找出離馬路牙子一定距離的基準點，用繩子打出預標線，引導正式劃線，該方法人力耗費大，施工過程緩慢，準確度不高，工人施工安全系數低。現有的道路交通標線自動劃線車雖然通過GPS導航定位系統GIS地理信息系統及電子羅盤定位劃出預標線，但GPS定位標線時定位不準確，誤差范圍較大，不能實際應用到道路標線中，且經濟成本高，工作效率低，精度不可調整，自動化程度低，標線效果不理想，因此研制出一種用于道路標線全自動劃線車是亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術存在的道路標線人力耗費大、施工過程緩慢以及準確度不高問題，本實用新型提供了一種用于道路標線全自動劃線車。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：一種用于道路標線全自動劃線車，包括：劃線小車和控制組件，所述控制組件設置在劃線小車上；

所述劃線小車包括：機車架、料斗、滴嘴、電磁閥、車輪、鎖定萬向輪、升降平臺和激光測距傳感器；所述機車架前端兩側安裝有車輪，機車架后端安裝有鎖定萬向輪，所述機車架上側安裝有料斗，所述料斗、電磁閥和滴嘴通軟管依次連通，所述滴嘴固定于料斗下方的機車架上，所述機車架一側安裝有升降平臺，所述升降平臺上固定有激光測距傳感器；

所述控制組件包括：控制芯片、控制顯示屏、急停按鈕、動力電機和電源，所述控制芯片分別與控制顯示屏、急停按鈕、動力電機、電磁閥、升降平臺和激光測距傳感器電氣連接，所述電源為整個劃線車提供電力，所述控制顯示屏和急停按鈕設置于機車架上，所述動力電機固定于機車架上，所述動力電機輸出軸與車輪轉軸皮帶連接。

所述升降平臺為電動滾珠絲杠升降機。

所述機車架上還設置有警示燈。

所述機車架上設置有太陽能電池板，所述太陽能電池板為電源蓄能。

兩個所述車輪轉軸上設置有皮帶輪，所述動力電機輸出軸上也固定連接有皮帶輪。

所述控制芯片為運算單片機，所述激光測距傳感器為脈沖激光測距傳感器。

所述控制顯示屏為觸控顯示屏。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是。

一、本實用新型采用的一種用于道路標線全自動劃線車，結構簡單，容易操作，解決道路標線劃線初期，人工測量打點劃線，對其進行全自動化的改進，降低了人工操作的誤差，通過控制芯片與劃線車的各個部件之間的信息傳輸，首先可以手動輸入到控制顯示屏上各個部件參數的預定值，然后設定好誤差范圍，通過激光測距傳感器測得的數據，控制芯片自動調整劃線車的各個部件的工作狀態，實現了劃線車的每個工作部件的自動控制，節省了人力物力，提高了劃線的工作效率。