[實用新型]一種趟門緩沖器的防脫結構

有效

• 申請號: 201821185346.3
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN209670679U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 戚志;李東亨;邱宗平
• 申請（專利權）人: 廣東炬森五金精密制造有限公司
• 主分類號: E05F5/08
• 分類號: E05F5/08;E05D15/06
• 代理公司: 11025 北京振安創業專利代理有限責任公司
• 代理人: 姜林<國際申請>=<國際公布>=<進入國

一種趟門緩沖器的防脫結構，其包括安裝在門板上的緩沖器主體及安裝在門框內的掛扣件，所述的掛塊通過鉸接孔可擺動式鉸接在滑塊頂端的鉸接軸上，掛塊與滑塊的接觸面上覆蓋有消音套；所述的掛塊上設置有一級掛扣槽和二級掛扣槽，一、二級掛扣槽、與設置在掛扣件上的掛柱掛扣或是分離；所述的一級掛扣槽為掛塊本體材料向內凹陷形成凹槽，二級掛扣槽為防脫鉤與膠座上的限位槽間形成的限位區。本實用新型的有益效果是：掛塊上設置有一級掛扣槽和二級掛扣槽，其中二級掛扣槽采用彈性鉤設計，能在掛柱脫扣后，通過掛柱擠壓彈性鉤復位，避免需要拆卸門板進行維修。掛塊與滑塊的接觸面上覆蓋有消音套，能有效降低滑塊復位時與掛塊撞擊的噪音。

技術領域

本實用新型涉及一種家居五金配件，具體是一種趟門緩沖器的防脫結構。

背景技術

一般大型的趟門由于其重量重，因而趟門一旦開始移動，就存在著因其勢頭猛而帶著很大的沖擊力與關門側端部發生碰撞的可能性。這種狀態會降低家具的品質。要想防止上述那樣在推拉門的關門側發生關門時的碰撞狀態，最終要使趟門關閉時的勢頭盡可能弱，而這容易導致趟門關閉不嚴。這也是導致家具品質降低的原因。所以現有的家具的趟門上一般都使用了阻尼器，并在趟門的上軌道內安裝的撥動阻尼器的撥塊，當推動趟門靠邊時，撥塊卡在阻尼器的活動件上，帶動趟門緩慢移動，直到停靠在門的邊框旁邊，由于阻尼器的緩沖復位作用，使趟門在靠近門框的時候不會發生碰撞，避免因碰撞發出噪聲，甚至是保護趟門不會因此而碰撞損壞，因此，頗受消費者的喜愛。

目前市場上的“推拉門緩沖裝置”基本結構基本是這樣的，其有一個支架，在支架上固定氣液緩沖缸，緩沖缸的伸縮桿端連接一個滑塊，門框上設有撥動滑塊的撥塊，滑塊上有橫銷插。使用時，撥塊安裝在門框上，緩沖器部分安裝在門框導軌內，開門時撥叉帶動滑塊導槽移動并牽動緩沖缸伸出，伸出的緩沖缸有返回的驅動力，如果拉開的趟門未到自鎖位置時，緩沖缸將帶動門框回到關閉狀態。所以該緩沖裝置需有自鎖機構，該自鎖機構是導槽的前端呈L形彎折，當撥叉將滑塊帶到L型導槽彎折處時，滑進入與主導槽偏離的自鎖導槽內，滑塊與撥叉脫離，滑塊自鎖后，門框可以繼續前進。當關門時，撥叉將滑塊帶離自鎖導槽，在緩沖缸的作用下，滑塊將門框拖回到關閉狀態。然而當滑塊進入自鎖導槽內后，如果門框受到撞擊或是震動時，在沒有撥塊的撥動時，滑塊也很容易與自鎖滑道脫離復位，因此撥叉與滑塊脫離，從而失去關門緩沖和自動復位的作用，同時由于受到安裝位置限定，趟門也不能完全關閉。需要拆卸下門框重新安裝才能使用非常不方便，因此有必要對其作進一步的改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種結構簡單，使用方便，緩沖性能好，使用壽命長，能夠在掛柱脫扣后免拆復位的一種趟門緩沖器的防脫結構。

本實用新型目的是用以下方式實現的：一種趟門緩沖器的防脫結構，其包括安裝在門板上的緩沖器主體及安裝在門框內的掛扣件，其中，所述的緩沖器主體包括固定板及覆蓋在其上的膠座，所述的膠座與固定板間設置有滑塊及掛塊，所述的膠座內設置有導向槽，滑塊及掛塊沿著導向槽運動，相對應地膠座與滑塊間設置有復位彈簧及緩沖桿，復位彈簧一端與膠座固定，另一端繞過導向輪后與滑塊連接，使得復位彈簧呈“U”字型分布，其特征在于：所述的掛塊通過鉸接孔可擺動式鉸接在滑塊頂端的鉸接軸上，掛塊與滑塊的接觸面上覆蓋有消音套；

所述的掛塊上設置有一級掛扣槽和二級掛扣槽，一、二級掛扣槽、與設置在掛扣件上的掛柱掛扣或是分離；所述的一級掛扣槽為掛塊本體材料向內凹陷形成凹槽，二級掛扣槽為防脫鉤與膠座上的限位槽間形成的限位區。

所述的所述的防脫鉤包括與掛塊一體成型的固定鉤及彈性鉤，彈性鉤的底部懸空設置，使其具有左右偏擺能力，彈性鉤的頂端設置有倒鉤位于固定鉤的卡槽內活動。

所述的彈性鉤呈“＞”狀，其尾部與固定鉤及掛塊連接為一體，其頭部設置有倒鉤。

所述的消音套為橡膠套。