[實用新型]一種集裝箱立轉(zhuǎn)吊具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821182453.0
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN208747439U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 孫春廷;孫聰;葛立臣;費樹明;賀海龍;孟健;李新華;李孝文
• 申請（專利權(quán)）人: 孫聰
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C19/00;B66C11/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種集裝箱立轉(zhuǎn)吊具，主要由起升吊架、立轉(zhuǎn)架、吊具、立轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置組成，其特征在于：所述的起升吊架為框架結(jié)構(gòu)，框架上部設有二個起升吊點，框架中下部帶有一個主軸孔，兩個起升吊架共設有四個吊點，兩個起升吊架通過四個吊點連接在起重設備的起升裝置上，在起升裝置的驅(qū)動下，整個吊具做上下、前后及左右三維空間運動；所述的立轉(zhuǎn)架為Π形結(jié)構(gòu)，能夠騎扣在集裝箱上，其下部兩側(cè)各安裝有一個立轉(zhuǎn)主軸，兩個立轉(zhuǎn)主軸同軸心線，兩個起升吊架分別安裝在立轉(zhuǎn)架兩側(cè)的立轉(zhuǎn)主軸上，立轉(zhuǎn)架能夠繞此立轉(zhuǎn)軸心線轉(zhuǎn)動；所述的吊具由一個吊具架體、左右兩套鎖銷系統(tǒng)、四角定位導板組成，吊具固定安裝在立轉(zhuǎn)架上，用以在集裝箱頂面鎖定集裝箱；所述的立轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置采用油缸驅(qū)動方式，兩套立轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置分別布置于兩側(cè)的起升吊架與立轉(zhuǎn)架之間，每套立轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置主要包括：一個立轉(zhuǎn)驅(qū)動架和兩條油缸，立轉(zhuǎn)驅(qū)動架為單臂結(jié)構(gòu)，含有一個主軸孔和兩個同側(cè)油缸鉸接孔，立轉(zhuǎn)驅(qū)動架通過主軸孔套裝在立轉(zhuǎn)架的立轉(zhuǎn)主軸上，兩條油缸的活塞桿端分別與立轉(zhuǎn)驅(qū)動架的兩個油缸鉸接孔鉸接，兩條油缸的缸筒端分別與起升架及立轉(zhuǎn)架鉸接，兩條油缸同時伸出時，能夠使立轉(zhuǎn)架順時針立轉(zhuǎn)，兩條油缸同時收回時，能夠使立轉(zhuǎn)架逆時針立轉(zhuǎn)，從而通過吊具帶動集裝箱實現(xiàn)±90°的雙向立轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱立轉(zhuǎn)吊具，其特征在于：所述的起升吊架和立轉(zhuǎn)架還可以設計為翻板式，翻板式起升吊架由起升翻板與起升橫梁組成，起升翻板與起升橫梁在兩端鉸接，起升橫梁上設有二個起升吊點，起升翻板中下部帶有一個主軸孔，兩個起升吊架共設有四個吊點，兩個起升吊架通過四個吊點連接在起重設備的起升機構(gòu)上；翻板式立轉(zhuǎn)架由中部框架和兩側(cè)的立轉(zhuǎn)翻板組成，同樣形成一個的Π形結(jié)構(gòu)，兩個立轉(zhuǎn)翻板鉸接在中部框架的兩側(cè)，立轉(zhuǎn)翻板中部外側(cè)各固定安裝有一個立轉(zhuǎn)主軸，兩個立轉(zhuǎn)主軸同軸，兩個起升翻板分別安裝在兩個立轉(zhuǎn)翻板外側(cè)的立轉(zhuǎn)主軸上，立轉(zhuǎn)架能夠繞此立轉(zhuǎn)軸心線轉(zhuǎn)動，同側(cè)的立轉(zhuǎn)翻板與起升翻板的翻轉(zhuǎn)軸心線為同一翻轉(zhuǎn)軸心線，同側(cè)的立轉(zhuǎn)翻板與起升翻板能夠繞著此翻轉(zhuǎn)軸心線，一同向外張開或閉合，同時增設兩條翻板油缸，對稱布置在兩個起升吊架的外側(cè)，缸筒分別鉸接在起升吊架的橫梁上面，活塞桿端分別鉸接在對應的起升翻板上，分別驅(qū)動兩組翻板的張開與閉合動作，兩組翻板張開后，高于集裝箱頂面，便于吊具操控和定位集裝箱，閉合后，即可進行集裝箱的立轉(zhuǎn)操作，與此同時，立轉(zhuǎn)翻板能夠抵靠在集裝箱側(cè)壁上，夾持集裝箱側(cè)壁，在進行集裝箱立轉(zhuǎn)裝卸作業(yè)時，控制集裝箱側(cè)壁在內(nèi)部干散貨物作用下產(chǎn)生的向外變形，所述的吊具和立轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置不變。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱立轉(zhuǎn)吊具，其特征在于：所述的立轉(zhuǎn)架的Π形結(jié)構(gòu)還可設計為升降式結(jié)構(gòu)，升降式立轉(zhuǎn)架由固定架、升降架和兩條升降油缸組成，固定架和升降架設計有對應配套的升降導向結(jié)構(gòu)，兩條升降油缸對稱布置在固定架兩側(cè)中部的兩條立柱內(nèi)，油缸兩端分別連接在固定架與升降架上，吊具固定安裝在固定架上，在兩個油缸的驅(qū)動下，升降架能夠帶動吊具下降到固定架的底部，便于進行吊具對箱找正操作，升降架起升到某一預定位置或直至固定架的頂部后，即可進行集裝箱立轉(zhuǎn)裝卸作業(yè)，兩個立轉(zhuǎn)主軸同軸分別固定安裝在固定架外側(cè)中部，兩個起升架分別安裝在固定架外側(cè)的立轉(zhuǎn)主軸上，立轉(zhuǎn)架整體能夠繞此立轉(zhuǎn)軸心線轉(zhuǎn)動，所述的吊具和立轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置不變。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱立轉(zhuǎn)吊具，其特征在于：所述的立轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置為擺動油缸，兩個擺動油缸主體分別固定安裝在兩個起升吊架外側(cè)軸孔處，兩個擺動油缸主軸分別與立轉(zhuǎn)架兩側(cè)的立轉(zhuǎn)主軸鍵連接，立轉(zhuǎn)主軸與立轉(zhuǎn)架之間為固定連接，在擺動油缸的驅(qū)動下，立轉(zhuǎn)架能夠帶動吊具將集裝箱在0°至±90°范圍內(nèi)立轉(zhuǎn)起來，以便進行集裝箱立轉(zhuǎn)裝卸作業(yè)。