[實用新型]一種電氣柜斷路器手車坡道

有效

• 申請號: 201821182133.5
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN208608628U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 劉金濤;張春燕;李強;嚴煜杭;武廣慶;劉濤;李成軍;張春鵬;職夢杰;祁恩禹;趙怡
• 申請（專利權）人: 天津保富電氣有限公司
• 主分類號: H02B11/167
• 分類號: H02B11/167
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種電氣柜斷路器手車坡道，包括兩組平行設置的斜坡結構和兩根加強橫筋，所述斜坡結構由一個斜坡板和一個支撐板焊接而成，所述兩根加強橫筋的兩端與兩組斜坡結構的支撐板焊接，在一根加強橫筋上安裝有把手，所述斜坡板的前端是手車車輪從水平地面到斜坡面的過渡段，在所述斜坡板的兩側設有運行擋板，形成了手車輪子的通行軌道，保證車輪在軌道范圍內運行，防止手車車輪滑出。本電氣柜斷路器手車坡道結構簡單、設計巧妙、合理，操作簡便、省時省力，大大提高了工作效率，保證斷路器手車方便的進出電氣柜。

技術領域

本實用新型涉及斷路器手車領域，尤其涉及一種電氣柜斷路器手車坡道。

背景技術

眾所周知，斷路器柜是比較常用的一種電氣柜類型，而斷路器柜的斷路器手車往往比較沉重，故斷路器柜包裝時通常先把柜體與木底托固定，再把斷路器手車推入柜體。因此，設計一款坡道結構，方便斷路器手車推入固定在木底托上的柜體內，是個亟待解決的問題。

發明內容

本實用新型要解決以上技術問題，提供一種安全、使用方便的電氣柜斷路器手車坡道，方便斷路器手車推入固定在木底托上的柜體內。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種電氣柜斷路器手車坡道，包括兩組平行設置的斜坡結構和兩根加強橫筋，所述斜坡結構由一個斜坡板和一個支撐板焊接而成，所述兩根加強橫筋的兩端與兩組斜坡結構的支撐板焊接，在一根加強橫筋上安裝有把手，所述斜坡板的前端是手車車輪從水平地面到斜坡面的過渡段，在所述斜坡板的兩側設有運行擋板，形成了手車輪子的通行軌道，保證車輪在軌道范圍內運行，防止手車車輪滑出。

進一步的，所述斜坡板與水平地面形成一定的傾斜角度，具體夾角為10 度-30度。

進一步的，所述斜坡板的底面和支撐板的底面共面。

進一步的，所述加強橫筋是鋁合金、板件、槽鋼或者角鐵制件，對兩平行設置的斜坡結構進行穩固連接。

進一步的，所述兩根加強橫筋包括L型橫筋和C型橫筋，在所述L型橫筋上安裝有把手。

進一步的，所述加強橫筋包括第一固定管和第二固定管，所述第一固定管和第二固定管的一端均各自與一個支撐板焊接，在所述第一固定管和第二固定管內分別設有內螺紋套管，兩個內螺紋套管通過螺桿相連，在螺桿的兩端設有彈簧。

進一步的，所述斜坡結構由鋁合金材料制成。

本實用新型具有的優點和積極效果是：本電氣柜斷路器手車坡道結構簡單、設計巧妙、合理，操作簡便、省時省力，大大提高了工作效率，保證斷路器手車方便的進出電氣柜。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是斜坡結構的結構示意圖；

圖3是斜坡板的結構示意圖；

圖4是加強橫筋的結構示意圖；

圖5是本實用新型的使用情況示意圖(立體)

圖6是本實用新型的使用情況示意圖(平面)。

圖中：

1、斜坡結構；2、C橫筋；3、L橫筋；4、把手；5、第一固定管；6、第二固定管；7、螺桿。

1-1、斜坡板；1-2、支撐板。

1-1-1、過渡段；1-1-2、運行擋板

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。