[實用新型]一種方便改裝的電梯對重機構

有效

• 申請號: 201821180965.3
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN208413609U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 田其武;褚娟娟;何蔣黎
• 申請（專利權）人: 朗格爾電梯有限公司
• 主分類號: B66B17/12
• 分類號: B66B17/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種方便改裝的電梯對重機構，包括和鋼絲繩連接的對重架，對重架包括上梁、下梁、連接上梁與下梁的一對側粱、設在側粱之間的且連接側粱的多個對重塊，對重塊包括位于兩端的端部對重部、位于端部對重部之間的且和端部對重部連接的中間對重部；中間對重部包括多個依次相連的中間連接單元，中間連接單元包括一塊體、分別設在塊體兩側面上的導向卡槽和卡塊，導向卡槽自塊體的上表面向下延伸，卡塊的下表面和導向卡槽的下部槽底設置有磁極相反的磁鐵；每個側粱的兩側面均設置有位于對重塊上方的第一安裝板，第一安裝板上設置有自上而下分布的多個調節腰孔。本實用新型，改裝方便，改裝效率高。

技術領域

本實用新型涉及電梯對重領域，更具體地說一種方便改裝的電梯對重機構。

背景技術

電梯在改裝過程中，原部件都會適應性地進行改動，以滿足使用需求。當電梯轎廂載客量增加或者減小時，對重質量也要相應地增加或者減少。目前，對電梯對重機構的改裝，通常通過增加對重塊或者減少對重塊來實現的，現有的對重塊體積較大，質量較重，且通過多個螺栓緊固件連接在對重架的側粱上，當需要減輕對重質量時，需要將多個螺栓松開，操作繁瑣，且螺栓緊固件在長期使用過程中會生銹，使得操作更加繁瑣，而當需要增加對重質量時，受限于對重架的尺寸，標準制造的對重塊不能有效安裝到對重架上，即會出現對重塊尺寸過大或過小的情況，安裝效率低。

實用新型內容

針對現有技術的不足之處，本實用新型提供一種方便改裝的電梯對重機構， 改裝方便，改裝效率高。

本實用新型的具體技術方案如下：一種方便改裝的電梯對重機構，包括和鋼絲繩連接的對重架，所述對重架包括上梁、下梁、連接所述上梁與下梁的一對側粱、設在所述側粱之間的且連接所述側粱的多個對重塊，其特征在于，所述對重塊包括位于兩端的端部對重部、位于所述端部對重部之間的且和所述端部對重部連接的中間對重部；所述中間對重部包括多個依次相連的中間連接單元，所述中間連接單元包括一塊體、分別設在所述塊體兩側面上的導向卡槽和卡塊，所述導向卡槽自所述塊體的上表面向下延伸，所述卡塊的下表面和所述導向卡槽的下部槽底設置有磁極相反的磁鐵；每個側粱的兩側面均設置有位于所述對重塊上方的第一安裝板，所述第一安裝板上設置有自上而下分布的多個調節腰孔。相對于現有技術，本申請，采用了特殊的對重塊，在對重機構改裝且需要減輕對重質量時，只需自上而下將對重塊上的中間連接單元取下即可，取的時候只需要施加一個能夠克服磁鐵間吸力的力即可，無需像現有技術中那樣將連接在側粱上的連接螺栓一個個旋開，操作方便，改裝效率高，當需要曾加對重質量時，選取合適的標準尺寸的對重塊，并通過穿過調節腰孔的連接螺栓連接即可，使得改造時能夠利用現有的標準尺寸的對重塊。

優選的，所述端部對重部和所述中間對重部通過可調節連接長度的可調連接件連接。

優選的，所述可調連接件包括固定設置在所述中間對重部上的連接柱、設在所述連接柱上的滑動腔、設在所述滑動腔中的且端部和所述端部對重部連接的滑動連桿、設置于所述連接柱上的用于向所述滑動腔中充放氣的氣嘴。該可調連接件，在對重機構無需改裝時，為保證對重塊的連接牢度性，通過氣嘴的充氣使滑動連桿滑動，從而使中間連接單元間處于相對頂緊狀態，而當對重機構需要減重改裝時，通過簡單放氣操作，使對重塊上的中間連接單元間處于相對松弛狀態，進一步提高中間連接單元取下時的便利性，提高改裝效率。

優選的，所述可調連接件還包括用于限定所述滑動連桿滑動位置的限位裝置；所述限位裝置包括設在所述滑動連桿上的限位滑塊、和所述限位滑塊相作用的限位面，所述限位面設置于限位滑塊的運動路徑上。

優選的，所述卡塊的截面呈“凸”型狀。

優選的，所述塊體的上表面設置有和所述導向卡槽相通的允許手指伸入的提拉槽；在豎直方向上，所述提拉槽位于所述卡塊的上方。在對重機構需要減重改裝時，通過提拉槽，方便手部施加力量，提高改裝效率。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

改裝方便，改裝效率高。