[實(shí)用新型]一種自動(dòng)化智能牽引無(wú)人機(jī)的控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821178078.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208705726U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張淑莉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳供電局有限公司;深圳市康拓普信息技術(shù)有限公司;馮薇璽;寧柏鋒;魏磊 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D1/10 | 分類(lèi)號(hào): | G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人: | 劉艷玲 |
| 地址: | 518001 廣東省深圳市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 攜帶 自動(dòng)化智能 控制裝置 支撐桿 本實(shí)用新型 隱藏式把手 牽引 套管 提把 向內(nèi) 角度調(diào)節(jié)盤(pán) 空間占用量 信息收發(fā)器 方向調(diào)節(jié) 抗干擾器 控制設(shè)備 配合限位 限位固定 回收 開(kāi)關(guān)鍵 滑動(dòng) 滑輪 操控 槽口 滑軌 滑落 拉出 施力 提手 顯示屏 握住 便利 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)化智能牽引無(wú)人機(jī)的控制裝置,其結(jié)構(gòu)包括機(jī)體、槽口、角度調(diào)節(jié)盤(pán)、方向調(diào)節(jié)把、開(kāi)關(guān)鍵、顯示屏、抗干擾器、信息收發(fā)器、隱藏式把手,本實(shí)用新型一種自動(dòng)化智能牽引無(wú)人機(jī)的控制裝置,設(shè)有隱藏式把手,在要攜帶時(shí)先握住提把,并向外施力讓支撐桿受到向外力使滑輪在滑軌上滑動(dòng),并讓支撐桿從套管內(nèi)伸出來(lái)進(jìn)行使用,并配合限位塊進(jìn)行限位固定,來(lái)將控制設(shè)備攜帶,而要使用時(shí)則將提把向內(nèi)壓讓其受到向內(nèi)的力,帶動(dòng)支撐桿回收進(jìn)套管內(nèi),從而使其能在攜帶時(shí)將提手拉出進(jìn)行攜帶,有效避免在攜帶過(guò)程中滑落損壞的發(fā)生,提高了攜帶過(guò)程中的安全性,同時(shí)又能在使用時(shí)將其回收隱藏起來(lái)減少空間占用量,為操控提供便利。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種自動(dòng)化智能牽引無(wú)人機(jī)的控制裝置,屬于無(wú)人機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng),是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無(wú)駕駛艙,但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過(guò)飛行控制設(shè)備,對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。
現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N201510901349.7的一種無(wú)人機(jī)控制裝置,包括一個(gè)操縱底板以及一個(gè)可拆卸地粘附在所述操縱底板上的智能設(shè)備;所述操縱底板上設(shè)置有用于飛行控制的操縱結(jié)構(gòu)部件;所述操縱底板上可拆卸地粘附有一個(gè)可折疊的支撐座,所述支撐座由一個(gè)豎板和一個(gè)平板構(gòu)成,所述豎板上設(shè)置有一個(gè)第一硅膠墊,所述智能設(shè)備背面可拆卸地粘附在所述第一硅膠墊上;所述平板通過(guò)一個(gè)第二硅膠墊粘附在所述操縱底板上。本發(fā)明的上述無(wú)人機(jī)控制裝置利用智能設(shè)備作為計(jì)算、通信平臺(tái),操縱底板提供模擬動(dòng)作轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的功能,智能化程度高,可替換性強(qiáng),智能設(shè)備通過(guò)硅膠墊可以很方便地進(jìn)行安裝和拆卸,拆下后可以單獨(dú)攜帶,模塊化設(shè)計(jì)便于分解拆裝和攜帶,維護(hù)簡(jiǎn)單。但是其不足之處在于控制設(shè)備攜帶不便,且攜帶安全性低,容易在攜帶過(guò)程中出現(xiàn)滑脫墜地而損壞的現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種自動(dòng)化智能牽引無(wú)人機(jī)的控制裝置,以解決上述設(shè)備攜帶不便,且攜帶安全性低,容易在攜帶過(guò)程中出現(xiàn)滑脫墜地而損壞的現(xiàn)象的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種自動(dòng)化智能牽引無(wú)人機(jī)的控制裝置,其結(jié)構(gòu)包括機(jī)體、槽口、角度調(diào)節(jié)盤(pán)、方向調(diào)節(jié)把、開(kāi)關(guān)鍵、顯示屏、抗干擾器、信息收發(fā)器、隱藏式把手,所述機(jī)體整體為兩端凹陷中部凸起狀結(jié)構(gòu),所述機(jī)體兩側(cè)表面上固定設(shè)有槽口,所述機(jī)體表面左上端設(shè)有角度調(diào)節(jié)盤(pán),所述機(jī)體表面右上端設(shè)有方向調(diào)節(jié)把,所述機(jī)體表面中部固定設(shè)有開(kāi)關(guān)鍵,所述機(jī)體表面中部上方與顯示屏四周采用無(wú)間隙嵌合連接,所述機(jī)體內(nèi)部頂端上設(shè)有抗干擾器,所述抗干擾器電連接信息收發(fā)器,所述信息收發(fā)器分別設(shè)在機(jī)體頂部表面兩側(cè)上,所述機(jī)體后表面與隱藏式把手采用滑動(dòng)連接;所述隱藏式把手由套管、滑軌、限位塊、滑輪、支撐桿、提把、安裝架組成,所述套管內(nèi)部?jī)蓚?cè)固定設(shè)有滑軌,所述滑軌頂部焊接有限位塊,所述滑軌共設(shè)有四條,且每條分別與滑輪采用滑動(dòng)連接,所述滑輪與支撐桿底部?jī)蓚?cè)表面緊固連接,所述支撐桿設(shè)在套管內(nèi)且采用套設(shè)連接,所述支撐桿頂部之間設(shè)有提把,且與提把兩端焊接,所述套管共設(shè)有兩個(gè),且兩者之間通過(guò)安裝架緊固連接,所述安裝架與機(jī)體后表面緊固連接。
進(jìn)一步地,所述機(jī)體表面上設(shè)有角度調(diào)節(jié)盤(pán)、方向調(diào)節(jié)把、開(kāi)關(guān)鍵、顯示屏。
進(jìn)一步地,所述套管與機(jī)體后表面緊固連接。
進(jìn)一步地,所述滑軌、限位塊、滑輪固定處在套管內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述支撐桿分別連接有滑輪、提把。
進(jìn)一步地,所述提把與支撐桿相互構(gòu)成一個(gè)“П”型。
進(jìn)一步地,所述角度調(diào)節(jié)盤(pán)用于控制無(wú)人機(jī)攝像的角度。
進(jìn)一步地,所述抗干擾器用于起到抗干擾作用的器件。
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