[實用新型]一種臥式車床靜壓中心架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821176670.9 | 申請日: | 2018-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN208680975U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬慶輝;王濤;李鳳曾;張海亮 | 申請(專利權(quán))人: | 通裕重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/76 | 分類號: | B23Q1/76;B23B25/00 |
| 代理公司: | 德州市天科專利商標事務(wù)所 37210 | 代理人: | 許美玲 |
| 地址: | 251200 山東省德*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底瓦 靜壓 固連 靜壓中心架 臥式車床 支架 匹配 本實用新型 液壓系統(tǒng) 側(cè)支撐 側(cè)支架 工件軸 主支撐 頂面 滾輪 弧面 塔筒 凸臺 油槽 油孔 滾輪中心架 定位孔 車削 底面 損傷 | ||
本實用新型提供一種臥式車床靜壓中心架,包括滾輪中心架本體,還包括主支撐和兩個側(cè)支撐,所述主支撐包括與工件軸徑接觸的靜壓底瓦,以及與靜壓底瓦固連的底瓦支架,所述底瓦支架與滾輪塔筒固連;所述側(cè)支撐包括與工件軸徑接觸的靜壓側(cè)瓦,以及與靜壓側(cè)瓦固連的側(cè)支架,所述側(cè)支架與滾輪塔筒固連;所述靜壓底瓦的頂面為與工件相匹配的弧面,所述弧面上設(shè)有油槽和與液壓系統(tǒng)連接的油孔;所述靜壓底瓦底面設(shè)有底瓦凸臺,所述底瓦支架上設(shè)有與底瓦凸臺相匹配的定位孔;所述靜壓側(cè)瓦的頂面為與工件相匹配的弧面,弧面上設(shè)有油槽和與液壓系統(tǒng)連接的油孔。本實用新型的臥式車床靜壓中心架,結(jié)構(gòu)簡單,能夠避免對工件的損傷,可實現(xiàn)對工件的高精度車削。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機床用中心架,具體涉及一種臥式車床靜壓中心架。
背景技術(shù)
在機械加工領(lǐng)域中,中心架是加工大噸位、大直徑工件所必須的附件。而在實際生產(chǎn)中,會遇到一些高精度、細長型回轉(zhuǎn)軸類工件,加工時若采用尾座頂尖頂持加工,工件容易產(chǎn)生變形。現(xiàn)有的閉式滾輪中心架如圖1所示,包括滾輪中心架本體、滾輪套筒和設(shè)于滾輪套筒上的滾輪,通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓可對滾輪套筒進行位置調(diào)節(jié),使工件調(diào)至工件中心與機床中心重合,通過擰緊鎖緊螺母對滾輪套筒進行固定,工作時,機床卡盤帶動工件在滾輪上進行滾動,進而進行外圓及端面的車削。但由于滾輪架對工件進行承托,滾輪自身的旋轉(zhuǎn)精度無法達到工件尺寸及形位公差加工要求,因此需要采用一種合適的中心架對其夾持。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足,本實用新型提供一種臥式車床靜壓中心架,解決了現(xiàn)有技術(shù)中所存在的缺陷。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種臥式車床靜壓中心架,包括滾輪中心架本體,所述滾輪中心架本體的頂面為半圓弧面,所述滾輪中心架本體的半圓弧面上設(shè)有三個滾輪套筒,所述滾輪套筒上設(shè)有調(diào)整螺栓和鎖緊螺母;還包括分別與滾輪套筒連接、并沿工件的外圓周方向設(shè)置的主支撐和兩個側(cè)支撐,兩個側(cè)支撐分別設(shè)在主支撐的兩側(cè),所述主支撐和側(cè)支撐均連接有提供液壓油的液壓系統(tǒng);所述主支撐包括與工件軸徑接觸的靜壓底瓦,以及與靜壓底瓦固連的底瓦支架,所述底瓦支架與滾輪塔筒固連;所述側(cè)支撐包括與工件軸徑接觸的靜壓側(cè)瓦,以及與靜壓側(cè)瓦固連的側(cè)支架,所述側(cè)支架與滾輪塔筒固連;所述靜壓底瓦的頂面為與工件相匹配的弧面,所述弧面上設(shè)有油槽和與液壓系統(tǒng)連接的油孔;所述靜壓底瓦底面設(shè)有底瓦凸臺,所述底瓦支架上設(shè)有與底瓦凸臺相匹配的定位孔;所述靜壓側(cè)瓦的頂面為與工件相匹配的弧面,所述弧面上設(shè)有油槽和與液壓系統(tǒng)連接的油孔。
優(yōu)選地,所述靜壓底瓦包括鋼材層和設(shè)于弧面上的巴士合金層,所述油槽設(shè)于巴士合金層。其中所述鋼材層采用材質(zhì)為鋼,可選自Q235、35#鋼、45#鋼。所述巴士合金層的材質(zhì)為巴士合金。
優(yōu)選地,所述巴士合金層厚度為9-11mm。更優(yōu)選地,所述巴士合金層厚度為10mm。
優(yōu)選地,所述油槽深度為5-7mm。
優(yōu)選地,所述靜壓底瓦底面中心處設(shè)有圓形的底瓦凸臺,所述底瓦凸臺的高度為5-10mm。
優(yōu)選地,所述底瓦支架的底面上還設(shè)有與滾輪套筒相匹配的固定孔,所述底瓦支架的底面在固定孔外圓周均勻設(shè)有腰型孔。
優(yōu)選地,所述靜壓側(cè)瓦底面設(shè)有側(cè)瓦凸臺,所述側(cè)支架上設(shè)有與側(cè)瓦凸臺相匹配且用于定位靜壓側(cè)瓦的凹槽。
優(yōu)選地,所述側(cè)支架上還設(shè)有與滾輪套筒相匹配的側(cè)支架固定孔。
優(yōu)選地,所述靜壓底瓦和靜壓側(cè)瓦的粗糙度均≤Ra1.6。
如上所述,本實用新型的臥式車床靜壓中心架,結(jié)合液壓系統(tǒng)提供液壓油,使靜壓中心架與工件之間形成油膜,實現(xiàn)靜壓中心架對工件的托浮作用,從而實現(xiàn)車床的高精度車削。本實用新型的臥式車床靜壓中心架,結(jié)構(gòu)簡單,能夠避免對工件的損傷,可實現(xiàn)對工件的高精度車削。
附圖說明
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