[實(shí)用新型]一種軸系零件的拆裝裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821176160.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208801295U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁紅珍;吳暉輝;曾憲榮;賴燕君;伍建樺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B25B27/02 | 分類號(hào): | B25B27/02;B25B27/06 |
| 代理公司: | 佛山市廣盈專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44339 | 代理人: | 李俊 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸系零件 通孔 固定面板 本實(shí)用新型 拆裝裝置 抵接 支架 底座 方便拆卸 一架多用 支架固定 半圓鍵 平口鉗 小零件 拆裝 內(nèi)圈 平鍵 緊湊 連通 相通 穿過 | ||
本實(shí)用新型涉及一種軸系零件的拆裝裝置,包括:固定面板,固定面板上設(shè)置有第一通孔,第一通孔包含多個(gè)孔徑相通的通孔,至少兩個(gè)通孔的半徑不相同,第一通孔供軸系零件穿過,軸系零件的內(nèi)圈抵接在第一通孔的邊緣;或者軸系零件的端面抵接在第一通孔的邊緣;支架,固定面板固定在支架上;底座,支架固定在底座上。本實(shí)用新型的有益效果是:在固定面板上設(shè)計(jì)了多種孔徑連通的結(jié)構(gòu),方便多種規(guī)格的軸系零件的拆裝;還設(shè)置有平口鉗,方便拆卸軸系零件上平鍵、半圓鍵小零件,做到一架多用,功能齊全,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備的拆裝工具領(lǐng)域,尤其涉及到一種一級(jí)、二級(jí)減速器拆裝軸系零件專用的拆裝裝置。
背景技術(shù)
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的相對(duì)精密的機(jī)械,原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過減速器的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。在原動(dòng)件和工作件或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,廣泛用于現(xiàn)代機(jī)械領(lǐng)域。同時(shí)減速器又是機(jī)械傳動(dòng)裝置中一個(gè)典型的工程實(shí)例,機(jī)械類專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)實(shí)踐中經(jīng)常需要拆卸各種減速器。
在減速器的拆裝過程中,軸承、齒輪等軸系零件的拆裝尤為關(guān)鍵,若拆裝軸系零件的方法不科學(xué),會(huì)損傷軸及其他零件,甚至使軸或其他零件報(bào)廢。拆裝軸上的軸承時(shí),拆裝壓力必須均勻施加在軸承內(nèi)圈上;拆裝齒輪時(shí),必須使齒輪的端面均勻受力,這樣拆裝的軸承和齒輪才不至于損壞。
在現(xiàn)有技術(shù)條件中,軸承拆裝的工具大部分是三爪拉馬、專用軸承卡盤、拆裝軸承專用壓力機(jī)。三爪拉馬是機(jī)械維修中經(jīng)常使用的工具,中國(guó)專利CN201610381155.3公開了一種三爪軸承拆裝裝置,拆裝裝置包括固定柱、推力盤和夾持爪,采用夾持爪對(duì)軸承進(jìn)行拆卸,設(shè)備體積小,便于攜帶,但在單獨(dú)使用時(shí)不方便,存在靈活性差等缺陷。專用軸承卡盤需要配備不同規(guī)格的卡盤,使用時(shí)需要根據(jù)軸承大小更換卡盤,拆卸效率較低。拆裝軸承專用壓力機(jī)精密度較上述兩種裝置高,但通常體積比較大,不方便移動(dòng),并且價(jià)格較昂貴,配置比例較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的至少一個(gè)技術(shù)問題,提供了一種軸系零件的拆裝裝置和拆裝方法。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案。
一種軸系零件的拆裝裝置,包括:
固定面板,固定面板上設(shè)置有第一通孔,第一通孔包含多個(gè)孔徑相通的通孔,至少兩個(gè)通孔的半徑不相等,第一通孔供軸系零件穿過,軸系零件的內(nèi)圈抵接在第一通孔的邊緣;或者軸系零件的端面抵接在第一通孔的邊緣;
支架,固定面板固定在支架上;
底座,支架固定在底座上。
在其中一些實(shí)施例中,支架包括:上支撐件、立柱和下支撐件,上支撐件和下支撐件均呈矩形設(shè)置,固定面板固定設(shè)置于上支撐件,底座固定設(shè)置于下支撐件,立柱固定設(shè)置于上支撐件和下支撐件之間。
這樣設(shè)置使拆裝裝置具有相應(yīng)的高度,方便操作,且保證支架具有較高的穩(wěn)固性。
在其中一些實(shí)施例中,上支撐件包括多個(gè)頂壁和多個(gè)側(cè)壁,相鄰的頂壁和第一側(cè)壁之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。可以增強(qiáng)上支撐件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,從而進(jìn)一步提供支架的穩(wěn)固性。
在其中一些實(shí)施例中,下支撐件包括多個(gè)第二側(cè)壁和多個(gè)底壁,底壁和底座上設(shè)置有安裝孔,緊固裝置依次穿過底座和安裝孔。可以增強(qiáng)下支撐件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,同時(shí)增加了下支撐件的安裝靈活性,一方面可通過緊固裝置固定在底座上,也可以固定在其它便于拆裝軸系零件的地方。
在其中一些實(shí)施例中,固定面板的四周設(shè)置有供三爪拉馬固定的凹槽,可配合三爪拉馬使用,提高拆裝軸系零件的靈活性。
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