[實用新型]一種無閥門式帶壓開孔用預置管件有效
| 申請號: | 201821176066.6 | 申請日: | 2018-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN208703406U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 譚建;魏迎麗;陳旭東;婁永剛;林海;李恩波;杜磊 | 申請(專利權)人: | 濟南匯通熱力有限公司 |
| 主分類號: | F16L55/18 | 分類號: | F16L55/18 |
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| 地址: | 250000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開孔 帶壓開孔 閥門式 管件 預置 本實用新型 連接件 氣母管 箱內壁 短接 連箱 閘閥 電機輸出軸 軸承轉動 固定箱 燃氣管 新管線 錐齒輪 套管 電機 節約 客戶 | ||
本實用新型公開了一種無閥門式帶壓開孔用預置管件,包括帶氣母管,所述帶氣母管的外表面固定安裝有開孔短接,所述開孔短接的頂部固定安裝有閘閥,并且閘閥的頂部固定安裝有連箱,所述連箱的頂部固定連接有連接件,所述連接件的頂部固定連接有固定箱,固定箱內壁的底部固定連接有電機,電機輸出軸的一端固定連接有第一錐齒輪,固定箱內壁頂部的一側通過軸承轉動連接有套管,本實用新型涉及燃氣管技術領域。該無閥門式帶壓開孔用預置管件可以快速方便的對管道進行開孔,這樣可以減輕工作人員的負擔,節約了時間,提高了新管線接入的效率,且開孔過程中無需對管道進行關閉,避免影響其他客戶的使用,具有很強的實用性。
技術領域
本實用新型涉及燃氣管技術領域,具體為一種無閥門式帶壓開孔用預置管件。
背景技術
燃氣管是一種輸送可燃氣體的專用管道,是一種用金屬燃氣管軟管來取代傳統的卡扣方式橡膠軟管,可以解決橡膠管易脫落、易老化、易蟲咬、使用壽命短的缺陷。
燃氣管的使用十分廣泛,它有著十分重要的作用,燃氣管使用過程中常需要進行新管線的接入,現如今在接線過程中無法快速方便的對管道進行開孔,增加了工作人員的負擔,浪費了時間,降低了新管線接入的效率,且接線開孔過程中需要對管道進行關閉,容易影響其他客戶的使用。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種無閥門式帶壓開孔用預置管件,解決了無法快速方便的對管道進行開孔接線,開孔接線過程中需要對管道進行關閉,容易影響其他客戶的使用的問題。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種無閥門式帶壓開孔用預置管件,包括帶氣母管,所述帶氣母管的外表面固定安裝有開孔短接,所述開孔短接的頂部固定安裝有閘閥,并且閘閥的頂部固定安裝有連箱,所述連箱的頂部固定連接有連接件,所述連接件的頂部固定連接有固定箱,所述固定箱內壁的底部固定連接有電機,并且電機輸出軸的一端固定連接有第一錐齒輪,所述固定箱內壁頂部的一側通過軸承轉動連接有套管,并且套管的外表面固定連接有與第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪,所述套管的底端依次貫穿固定箱和連接件并延伸至連接件的內部,并且套管的內部螺紋連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的底端依次貫穿固定箱、連接件和連箱并延伸至連箱的內部,并且第一螺紋桿延伸至連箱內部的一端固定連接有開孔件。
優選的,所述閘閥內壁的底部固定連接有滑軌,所述閘閥內壁的底部且位于滑軌的一側固定連接有固定板。
優選的,所述固定板的一側通過軸承轉動連接有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿遠離固定板的一端貫穿閘閥并延伸至閘閥的外部,并且第二螺紋桿延伸至閘閥外部的一端固定連接有把手。
優選的,所述第二螺紋桿位于閘閥內部的外表面螺紋連接有滑塊,并且滑塊的底部與滑軌的外表面滑動連接,所述滑塊的頂部固定連接有擋板。
優選的,所述閘閥一側的底部固定連接有卡緊裝置,所述卡緊裝置包括穩定板,所述穩定板的內部貫穿有拉桿,所述拉桿的一側固定連接有卡頭,并且卡頭與穩定板相對的一側且位于拉桿的外表面固定連接有彈性件,所述閘閥一側的內部開設有矩形口。
優選的,所述連箱的一側連通有排氣管,并且固定箱的正面固定安裝有電源開關。
有益效果
本實用新型提供了一種無閥門式帶壓開孔用預置管件。具備以下有益效果:
(1)、該無閥門式帶壓開孔用預置管件,通過電機帶動第一錐齒輪轉動,帶動第二錐齒輪和套管轉動,帶動第一螺紋桿和開孔件轉動并向下移動,這樣可以快速方便的對管道進行開孔,這樣可以減輕工作人員的負擔,節約了時間,提高了新管線接入的效率,且開孔過程中無需對管道進行關閉,避免影響其他客戶的使用,具有很強的實用性。
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