[實用新型]一種空調壓縮機氣缸的固定裝置

有效

• 申請號: 201821175581.2
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208966509U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 李云;王景芳;郭海霞;陳卿杰
• 申請（專利權）人: 江陰和港機械有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F16F15/08
• 代理公司: 北京市領專知識產權代理有限公司 11590
• 代理人: 林輝輪

本實用新型公開了一種空調壓縮機氣缸的固定裝置，包括底座和固定板，固定板位于底座的后端，且固定板與底座通過螺絲固定連接，底座的上端設有減震層，且減震層與底座通過強力膠緊密貼合，減震層的頂面設有底墊，且底墊內嵌于減震層中，底墊的外側環繞設有螺孔，且螺孔內嵌于底座中，固定板的左側設有第二膠套，且第二膠套與固定板通過螺絲固定連接，固定板的右側設有第一膠套，且第一膠套與固定板通過螺絲固定連接。本實用新型通過設有第一膠套和第二膠套，當壓縮機在工作時，由第一膠套和第二膠套將壓縮機捆住，起到了將壓縮機固定的效果，解決了因壓縮機震動大而加速了壓縮機固定件的損壞，容易產生管道疲勞裂紋的問題。

技術領域

本實用新型涉及空調壓縮機技術領域，尤其涉及一種空調壓縮機氣缸的固定裝置。

背景技術

空調壓縮機是指在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的裝置。空調壓縮機氣缸的固定裝置是用于，將壓縮機固定的固定裝置。

現有的空調壓縮機缺乏有效的避震裝置，在機器運轉時，由于壓縮作業的動力，壓縮機軟底擺動幅度大，造成震動和噪音過大的問題，加速了壓縮機固定件的損壞，容易產生管道疲勞裂紋，制冷劑泄漏的問題，導致機組停機，燒毀壓縮機的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種空調壓縮機氣缸的固定裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種空調壓縮機氣缸的固定裝置，包括底座和固定板，所述固定板位于底座的后端，且固定板與底座通過螺絲固定連接，所述底座的上端設有減震層，且減震層與底座通過強力膠緊密貼合，所述減震層的頂面設有底墊，且底墊內嵌于減震層中，所述底墊的外側環繞設有螺孔，且螺孔內嵌于底座中，所述固定板的左側設有第二膠套，且第二膠套與固定板通過螺絲固定連接，所述固定板的右側設有第一膠套，且第一膠套與固定板通過螺絲固定連接，所述第一膠套的前端設有第一固定片，且第一固定片與第一膠套通過螺絲固定連接，所述第二膠套的前端設有第二固定片，且第二固定片與第二膠套通過螺絲固定連接，所述第一固定片與第二固定片之間設有螺栓，且螺栓貫穿于第一固定片和第二固定片中。

作為上述技術方案的進一步描述：所述螺栓設有兩個，且螺栓與第一固定片之間貫穿設有墊片。

作為上述技術方案的進一步描述：所述螺栓的后端嵌套設有螺母。

作為上述技術方案的進一步描述：所述螺孔設有三個。

作為上述技術方案的進一步描述：所述減震層為橡膠減震層。

作為上述技術方案的進一步描述：所述第一膠套和第二膠套均為“半環形狀”。

作為上述技術方案的進一步描述：所述底座和固定板呈垂直水平面設置。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

（1）該種空調壓縮機氣缸的固定裝置，通過設有第一膠套和第二膠套，第一膠套設置在固定板的右側，且第一膠套與固定板通過螺絲固定連接，第二膠套設置在固定板的左側，且第二膠套與固定板通過螺絲固定連接，當壓縮機在工作時，由第一膠套和第二膠套將壓縮機捆住，起到了將壓縮機固定的效果，解決了因壓縮機震動大而加速了壓縮機固定件的損壞，容易產生管道疲勞裂紋的問題。

（2）該種空調壓縮機氣缸的固定裝置，通過設有減震層和底墊，減震層設置在底座的上端，且減震層與底座通過強力膠緊密貼合，底墊設置在減震層的頂面，且底墊內嵌于底墊中，壓縮機在工作時，設有減震層和底墊，起到了減震防震的效果，解決了壓縮機軟底擺動幅度大，造成震動和噪音過大的問題。