[實用新型]低載荷輕量化汽車等速短柄式三柱槽殼有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821175382.1 | 申請日: | 2018-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN208719172U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭國興;周群玉;彭映紅;徐俊麗;魯哲賢 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州邁特汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/20 | 分類號: | F16D3/20 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
| 地址: | 311243 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 槽殼 短柄 嵌槽 等速 本實用新型 三柱槽殼 低載荷 鋸齒槽 輕量化 柱槽 汽車 汽車零部件 耐磨性能 邊緣處 合金塊 輕質(zhì)化 圓弧形 運行時 底面 斷裂 應(yīng)用 | ||
本實用新型涉及一種汽車零部件,尤其是涉及一種低載荷輕量化汽車等速短柄式三柱槽殼。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的槽殼無法應(yīng)用于一些輕質(zhì)化要求較高的汽車中,強度較差,耐磨性能不高,并且無法精確安裝到位,從而導致運行時精度不高,容易斷裂等的技術(shù)問題。本實用新型包括槽殼本體(1),所述的槽殼本體(1)的頂端設(shè)有短柄(2),槽殼本體的長度為78?82mm,短柄的長度為98?100mm,槽殼本體內(nèi)設(shè)有3個柱槽(3),柱槽的邊緣處設(shè)有圓弧形的嵌槽(4),嵌槽的底面開有鋸齒槽(5),嵌槽、鋸齒槽內(nèi)部嵌裝有加強合金塊(6)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車零部件,尤其是涉及一種低載荷輕量化汽車等速短柄式三柱槽殼。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的三球銷式萬向節(jié),其三柱槽殼體有三個直徑較小的溝,與其配合的是傳統(tǒng)的三球銷軸承(有三組均勻分布形球環(huán)并帶有沖壓擋圈和卡簧結(jié)構(gòu))。中國專利公開了一種三球銷式等速節(jié)(授權(quán)公告號:CN100557258C),其包括:三柱槽殼,具有三條軌道槽,該三條軌道槽被限定在沿圓周向三等分三柱槽殼的的位置上,并沿徑向延伸:三銷架,具有三個多面體耳軸,該三個多面體耳軸凸出地形成于沿圓周向三等分三銷架的位置上,以分別插入三銷槽殼的軌道槽,且每個該多面體耳軸具有至少兩個多邊形表面;內(nèi)滾子,每個該內(nèi)滾子的圓周內(nèi)表面具有用于環(huán)繞多面體耳軸的曲面輪廓;多個滾針,裝配的每個內(nèi)滾子的圓周外表面;以及外滾子,每個該外滾子形成為通過滾針旋轉(zhuǎn),以在內(nèi)滾子的軸向上運動,并在沿三柱槽殼導軌面的軌道槽的軸各上運動;每個耳軸的頂點被打磨成選定的圓形表面,以使每個內(nèi)滾子的圓周內(nèi)表面和每個耳軸的打磨部分在不同位置相互面接觸;非接觸角部形成于耳軸的接觸部分之間,以使?jié)櫇L劑能夠可靠地提供給執(zhí)行有限相對運動的部分;固定環(huán)與固定夾,該固定環(huán)和固定夾安裝為與滾針和外滾子分開一容許該滾針和外滾子沿軸向充分運動的距離,以防止?jié)L針和外滾子分離;用于防止?jié)L針和內(nèi)滾子分離的固定部分整體形成了于每個內(nèi)滾子的圓周外表面的一端;而固定環(huán)和固定夾安裝到每個內(nèi)滾子的圓周外表面的另一端,以便它們與滾針和內(nèi)滾子分一容許該滾針和內(nèi)滾子沿外滾子軸向充分運動的距離。但是這種萬向節(jié)采用的槽殼無法應(yīng)用于一些輕質(zhì)化要求較高的汽車中,強度較差,耐磨性能不高,并且無法精確安裝到位,從而導致運行時精度不高,容易斷裂。
實用新型內(nèi)容
本實用新型是提供一種低載荷輕量化汽車等速短柄式三柱槽殼,其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的槽殼無法應(yīng)用于一些輕質(zhì)化要求較高的汽車中,強度較差,耐磨性能不高,并且無法精確安裝到位,從而導致運行時精度不高,容易斷裂等的技術(shù)問題。
本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
本實用新型的低載荷輕量化汽車等速短柄式三柱槽殼,包括槽殼本體,所述的槽殼本體的頂端設(shè)有短柄,槽殼本體的長度為78-82mm,短柄的長度為98-100mm,槽殼本體內(nèi)設(shè)有3個柱槽,柱槽的邊緣處設(shè)有圓弧形的嵌槽,嵌槽的底面開有鋸齒槽,嵌槽、鋸齒槽內(nèi)部嵌裝有加強合金塊。本實用新型在槽殼本體的柱槽的邊緣處設(shè)置加強合金塊,可以保證槽殼本體在最薄弱的地方設(shè)置比較強硬的機構(gòu),這樣能夠防止斷裂,這樣保證在低載荷輕量化汽車整體比較輕便的環(huán)境下加強強度。加強合金塊可以是市售的耐磨高強度合金制成。
作為優(yōu)選,所述的柱槽的下端面上開有鎖定槽,鎖定槽內(nèi)通過彈簧連接有鎖定塊,鎖定塊的上端面為斜面,鎖定塊的下表面為圓弧面。將滾柱放置到柱槽內(nèi)時,滾柱可以沿著斜面插入到柱槽內(nèi),然后在彈簧的作用下,鎖定塊彈出即可將滾柱鎖住。
作為優(yōu)選,所述的槽殼本體的下部設(shè)有工字型的安裝槽,安裝槽內(nèi)部設(shè)有壓力傳感器,壓力傳感器通過連接件連接有固定柱,固定柱外端設(shè)有磁力塊。利用壓力傳感器可以隨時傳輸信號,從而判斷整個筒形殼有沒有安裝到位。通過鐵質(zhì)的固定住與磁力塊可以比較方便地拆裝壓力傳感器。
作為優(yōu)選,所述的槽殼本體的內(nèi)壁上設(shè)有防塵槽,防塵槽的開口處寬度小于其內(nèi)部寬度。防塵槽的開口較小,可以將灰塵等顆粒收集在內(nèi),從而減少整個三柱槽殼的磨損度,延長使用壽命。
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