[實用新型]一種車載吊裝裝置

有效

• 申請號: 201821174615.6
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN209038944U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 許海鳴
• 申請（專利權）人: 許海鳴
• 主分類號: B66D3/08
• 分類號: B66D3/08;B66D3/20;B66D3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種車載吊裝裝置，包含車體，所述車體的后側安裝有工作臺，所述工作臺在其四周設置有若干支撐機構，所述工作臺固接有支撐立桿，所述工作臺在所述支撐立桿的左側轉動安裝有吊裝臂，所述吊裝臂的頂端設置有第一轉動輪，所述工作臺對應所述吊裝臂的底部設置有第二轉動輪，所述工作臺設置有發電機和電動卷揚機，所述電動卷揚機纏繞設置有吊繩，所述吊繩通過所述第一轉動輪和所述第二轉動輪之間設置到所述吊裝臂的頂端，所述吊繩固接有吊鉤。

技術領域

本實用新型涉及吊裝裝置領域，具體指有一種車載吊裝裝置。

背景技術

吊裝是指吊車或者起升機構對設備的安裝、就位的統稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機具將設備、工件、器具、材料等吊起，使其發生位置變化。

傳統的吊裝裝置體技較大，重量也較大，不方便移動，且占用的體技較大，當吊裝裝置不需要使用時難以收納，占用較大的空間位置。

針對上述的現有技術存在的問題設計一種車載吊裝裝置是本實用新型研究的目的。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型在于提供一種車載吊裝裝置，能夠有效解決上述現有技術存在的問題。

本實用新型的技術方案是：

一種車載吊裝裝置，包含車體，所述車體的后側安裝有工作臺，所述工作臺在其四周設置有若干支撐機構，所述工作臺固接有支撐立桿，所述工作臺在所述支撐立桿的左側轉動安裝有吊裝臂，所述吊裝臂的頂端設置有第一轉動輪，所述工作臺對應所述吊裝臂的底部設置有第二轉動輪，所述工作臺設置有發電機和電動卷揚機，所述電動卷揚機纏繞設置有吊繩，所述吊繩通過所述第一轉動輪和所述第二轉動輪之間設置到所述吊裝臂的頂端，所述吊繩固接有吊鉤。

所述支撐機構包含套管，所述套管內套接有支撐管，所述支撐管縱向設置有若干通孔，所述支撐管通過通孔和插銷的配合固定在所述套管，所述支撐管在其底部固接有內螺紋管，所述內螺紋管旋轉設置有螺栓。

所述吊裝臂在其中間位置設置有安裝孔，所述工作臺鉸接有固定桿，所述固定桿的頂端安裝到所述安裝孔，所述吊裝臂通過所述固定桿和安裝孔的配合固定。

所述吊裝臂在其中間位置設置有把手。

所述工作臺設置有控制面板，所述電動卷揚機連接到所述控制面板。

所述工作臺固接有轉子，所述吊裝臂的底部鉸接到所述轉子。

所述支撐立桿與吊裝臂之間連接有鋼絞線，所述支撐立桿與所述工作臺之間連接有鋼管。

所述支撐立桿在其中間位置固接有收納槽。

本實用新型的優點：

本實用新型通過車體載動整個吊裝裝置，可以方便到達所需使用的位置。同時，吊裝臂通過其底部鉸接的轉子可以旋轉和收放，通過電動卷揚機對吊繩的收放作用，可以控制吊鉤的上下運動，從而吊起物品。本實用新型方便移動，同時在無需使用時可以拆卸下固定桿，收納吊裝臂，從而減少占用空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為支撐機構的結構示意圖。

圖3為圖1的A部分放大圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員理解，現將實施例結合附圖對本實用新型的結構作進一步詳細描述：