[實用新型]一種濺水沖擊試驗系統

有效

• 申請號: 201821174601.4
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208621440U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 路梓照;崔英偉;閆旭東;霍子超;孫立明;周潔;興效鳴
• 申請（專利權）人: 天津航天瑞萊科技有限公司;北京強度環境研究所
• 主分類號: G01N3/32
• 分類號: G01N3/32;G01N3/56
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 徐金生

本實用新型公開了一種濺水沖擊試驗系統，包括中空的第一綜合環境試驗箱(1)和第二綜合環境試驗箱(2)；所述第一綜合環境試驗箱(1)內安裝有貯水容器(3)；所述第二綜合環境試驗箱(2)內安裝有噴嘴(4)和需要進行濺水沖擊試驗的組件產品，所述噴嘴(4)的正下方放置所述組件產品；所述貯水容器(3)通過中空的第一管道與所述噴嘴(4)相連通；所述第一管道上設置有一個常開電磁閥(5)和一個常閉電磁閥(6)，所述常開電磁閥(5)比常閉電磁閥(6)靠近所述貯水容器(3)的出水口。本實用新型可根據用戶的需要，為車上可受水濺區域安裝的組件產品，營造冷水飛濺沖擊的環境，從而滿足對這些組件產品進行濺水沖擊試驗的需求。

技術領域

本實用新型涉及試驗技術領域，特別是涉及一種濺水沖擊試驗系統。

背景技術

目前，對于汽車上可受水濺區域(例如車底、車頭和車尾)安裝的組件產品，為了掌握其可靠性以及穩定性，需要對這些組件產品進行測試，通過模擬其在實際使用過程中的工作狀態(例如模擬冷水充分地濺到熱的產品組件上，如同車輛在冬天在潮濕路面上發生的情況)，檢測其工作性能，即測試組件產品在冷水飛濺沖擊的情況下，是否會出現失效模式，即是否會出現材料機械破裂，或者因老化和不同的膨脹系數造成的密封失效。

但是，目前還沒有一種技術，其可以根據用戶的需要，方便、可靠地為車上可受水濺區域(例如車底、車頭和車尾)安裝的組件產品，營造冷水飛濺沖擊的環境，從而滿足對這些組件產品進行濺水沖擊試驗的需求。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種濺水沖擊試驗系統，其可以根據用戶的需要，方便、可靠地為車上可受水濺區域安裝的組件產品，營造冷水飛濺沖擊的環境，從而滿足對這些組件產品進行濺水沖擊試驗的需求，有利于推廣普及，具有重大的生產實踐意義。

為此，本實用新型提供一種濺水沖擊試驗系統，包括中空的第一綜合環境試驗箱和第二綜合環境試驗箱；

所述第一綜合環境試驗箱內安裝有貯水容器；

所述第二綜合環境試驗箱內安裝有噴嘴和需要進行濺水沖擊試驗的組件產品，所述噴嘴的正下方放置所述組件產品；

所述貯水容器通過中空的第一管道與所述噴嘴相連通；

所述第一管道上設置有一個常開電磁閥和一個常閉電磁閥，所述常開電磁閥比常閉電磁閥靠近所述貯水容器的出水口。

其中，所述常開電磁閥和常閉電磁閥之間的連接管道上還通過中空的第二管道與所述貯水容器相連通，所述第二管道上設置有水泵。

其中，所述第一管道上還設置有流量計，用于檢測第一管道中通過的水的流量大小。

其中，所述貯水容器內設置有溫度傳感器，所述溫度傳感器用于采集所述貯水容器內預先存儲的水的溫度，然后發送給溫度巡檢儀；

溫度巡檢儀，通過數據線與溫度傳感器相連接，用于實時采集并顯示所述溫度傳感器所發送的所述貯水容器內預先存儲的水的溫度。

其中，還包括試驗控制單元，分別與常閉電磁閥和常開電磁閥相連接，用于發送控制信號給常閉電磁閥和常開電磁閥，控制常閉電磁閥和常開電磁閥的開啟和關閉狀態。

由以上本實用新型提供的技術方案可見，與現有技術相比較，本實用新型提供了一種濺水沖擊試驗系統，其可以根據用戶的需要，方便、可靠地為車上可受水濺區域(例如車底、車頭和車尾)安裝的組件產品，營造冷水飛濺沖擊的環境，從而滿足對這些組件產品進行濺水沖擊試驗的需求，有利于推廣普及，具有重大的生產實踐意義。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種濺水沖擊試驗系統的結構方框圖；