[實(shí)用新型]一種軌道客車裙板結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821174432.4 | 申請日: | 2018-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN208469809U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭連坤;范武輝;郭健;葛保玉;田陽;吳建松;況雪峰;劉宏亮;吳越;田雪嬌;康清 | 申請(專利權(quán))人: | 唐山華達(dá)總公司 |
| 主分類號: | B61D17/08 | 分類號: | B61D17/08 |
| 代理公司: | 唐山順誠專利事務(wù)所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 于文順;趙方知 |
| 地址: | 063035 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彎梁 軌道客車 鉸鏈板 折頁 本實(shí)用新型 動力集中型 裙板結(jié)構(gòu) 折頁軸 中低速 橫梁 氣簧 鎖板 支板 車輛行駛安全 拆卸方便 平行固定 弧形板 變形 美觀 配合 保證 統(tǒng)一 | ||
本實(shí)用新型涉及一種軌道客車裙板結(jié)構(gòu),屬于中低速以及動力集中型軌道客車技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:包含面板(1)、鉸鏈板(2)、氣簧支板(3)、鎖板(4)、彎梁、橫梁、折頁(9)和折頁軸(10),多根彎梁平行固定在面板(1)上,相鄰兩根彎梁之間設(shè)有橫梁,最外側(cè)的兩根彎梁上設(shè)有氣簧支板(3),所述面板(1)為與彎梁相配合的弧形板,面板(1)的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)鎖板(4),面板(1)上設(shè)有多個(gè)鉸鏈板(2),折頁(9)通過折頁軸(10)固定在鉸鏈板(2)上。本實(shí)用新型的有益效果是:強(qiáng)度高、變形小,能夠滿足中低速以及動力集中型軌道客車的設(shè)計(jì)要求,保證了車輛行駛安全,安裝拆卸方便,外形美觀統(tǒng)一。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軌道客車裙板結(jié)構(gòu),尤其是中低速以及動力集中型軌道客車的裙板結(jié)構(gòu),屬于中低速以及動力集中型軌道客車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
裙板主要應(yīng)用在中低速以及動力集中軌道客車上,群板懸掛在車體下方兩側(cè),對稱分布,具有導(dǎo)流、檢修和防護(hù)功能的全封閉式結(jié)構(gòu),保證在客車高速運(yùn)行過程中不產(chǎn)生斷裂。
160km動力集中動車組是為中國鐵路設(shè)計(jì)的速度160km/h的新型客車,屬于中低速以及動力集中型軌道客車。目前,使用的裙板存在強(qiáng)度低、剛度小、變形大的問題,不能滿足這種新型客車的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種軌道客車裙板結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高、變形小,能夠滿足中低速以及動力集中型軌道客車的設(shè)計(jì)要求,解決背景技術(shù)中存在的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種軌道客車裙板結(jié)構(gòu),包含面板、鉸鏈板、氣簧支板、鎖板、彎梁、橫梁、折頁和折頁軸,多根彎梁平行固定在面板上,相鄰兩根彎梁之間設(shè)有橫梁,最外側(cè)的兩根彎梁上設(shè)有氣簧支板,所述面板為與彎梁相配合的弧形板,面板的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)鎖板,面板上設(shè)有多個(gè)鉸鏈板,折頁通過折頁軸固定在鉸鏈板上。
所述面板為長方形弧形板,面板的弧度與彎梁的弧度相匹配,面板的板面包住彎梁。
所述面板上的多個(gè)鉸鏈板沿面板的長度方向均勻布置。
所述彎梁和橫梁之間采用搭接的方式焊接在一起。
所述彎梁和橫梁上均設(shè)有長條孔。
本實(shí)用新型的有益效果是:強(qiáng)度高、變形小,能夠滿足中低速以及動力集中型軌道客車的設(shè)計(jì)要求,減小了空氣對軌道客車速度的影響,更好的保護(hù)車下設(shè)備,保證了車輛行駛安全,安裝拆卸方便,外形美觀統(tǒng)一。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型主視圖;
圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖;
圖3為本實(shí)用新型剖視圖;
圖4為本實(shí)用新型橫梁示意圖;
圖5為本實(shí)用新型彎梁示意圖;
圖中:面板1、鉸鏈板2、氣簧支板3、鎖板4、彎梁5、橫梁一6、橫梁二7、橫梁三8、折頁9、折頁軸10。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,通過實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參照附圖1-5,一種軌道客車裙板結(jié)構(gòu),包含面板1、鉸鏈板2、氣簧支板3、鎖板4、彎梁5、橫梁、折頁9和折頁軸10,多根彎梁5平行固定在面板1上,相鄰兩根彎梁之間設(shè)有橫梁,最外側(cè)的兩根彎梁上設(shè)有氣簧支板3,所述面板1為與彎梁相配合的弧形板,面板1的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)鎖板4,面板1上設(shè)有多個(gè)鉸鏈板2,折頁9通過折頁軸10固定在鉸鏈板2上。
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