[實用新型]一種船舶數據采集裝置

有效

• 申請號: 201821174412.7
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN208673087U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 陳真杰;楊文珺;陳俊林
• 申請（專利權）人: 無錫職業技術學院
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 無錫萬里知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32263
• 代理人: 李翀

本實用新型公開了一種船舶數據采集裝置與編碼處理系統，旨在提供一種更方便的船舶數據采集裝置與編碼處理系統，其技術方案要點是一種船舶數據采集裝置與編碼處理系統，包括船舶數據采集單元，船舶數據采集單元包括用于對船舶數據的采集的PLC數據采集系統、用于將得到的數據通過無線局域網傳送給PC端的OPC服務器、用于將環境數據通過傳感器進行采集的單片機單元、PC端和傳感器，PLC數據采集系統和OPC服務器、PC端、單片機單元、傳感器逐一連接，其中，單片機單元包括主控制芯片和其他模塊，其他模塊由主控制芯片統一控制，該系統方便在出現傳感器變更的情況能夠對采集系統進行統一修改。

技術領域

本實用新型涉及采集裝置領域，具體涉及一種船舶數據采集裝置。

背景技術

目前，國內在船舶數據采集的設計領域十分稀少，硬件傳感器的數據通訊協議各不相同，由于船舶上的數據測量儀器和輪機設備安置比較分散，且傳感器的種類和數量繁多，通訊協議不同導致獲取數據難度較大，獲取效率不高，不便于船舶實驗中心對船舶的數據參數進行統一的監測和管理。往往在船舶實驗中會由于部分傳感器的型號更換而出現數據消失的問題，從而要對采集系統中重新更換通訊協議的操作。這種做法效率不高，而且十分繁瑣，無法滿足企業的需求。

而一種船舶數據采集裝置是專門為了統一硬件傳感器數據通訊協議而設計的，主要通過OPC技術，解決船舶數據集成匯總的問題。

目前，公開號為CN104678917A的中國專利公開了一種船舶數據采集與監控方法，多個船舶數據采集單元分別采集船舶數據，并通過多個ZigBee終端節點和ZigBee協調器傳輸至監控中心；監控中心通過控制單元控制數據存儲單元對傳輸過來的船舶數據時進行存儲，同時控制顯示單元對船舶數據采集單元傳輸過來的船舶數據進行顯示。

這種船舶數據采集與監控方法雖然能夠實現監控中心實時對船舶數據的監控，且當船舶數據異常時可以及時報警，保證了船舶安全性，但是出現傳感器變更的情況也不能對采集系統進行統一修改。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種更方便的一種船舶數據采集裝置，其在傳感器變更時能夠對采集系統進行統一修改。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種船舶數據采集裝置，包括船舶數據采集單元，船舶數據采集單元包括用于對船舶數據的采集的PLC數據采集系統、用于將得到的數據通過無線局域網傳送給PC端的OPC服務器、用于將環境數據通過傳感器進行采集的單片機單元、PC端和傳感器，PLC數據采集系統和OPC服務器、PC端、單片機單元、傳感器逐一連接，其中，單片機單元包括主控制芯片和主模塊，主模塊由主控制芯片統一控制。

通過采用上述技術方案，用戶在船舶數據采集出現傳感器變更時能夠對采集系統進行統一的修改，PLC數據采集系統能夠對船舶數據進行采集，OPC服務器能夠將得到的數據通過無線局域網傳送給PC端，單片機單元能夠將環境數據通過傳感器進行采集，PC端能夠將數據通過PC端顯示給用戶，傳感器能夠傳輸信號，減少了用戶的操作性，提高了工作效率。

進一步設置：所述OPC服務器包括OPC、交換機、PLC1、PLC2、PLC3和現場儀器儀表，OPC通過交換機與PLC1、PLC2、PLC3分別連接，PLC1、PLC2、PLC3分別與現場儀器儀表連接。

通過采用上述技術方案，OPC服務器將數據通過交換機分別發送給PLC1、PLC2、PLC3，PLC1、PLC2、PLC3接受傳輸指令通過數字或模擬式輸出控制現場儀器儀表，方便了用戶的操作。

進一步設置：所述主模塊包括用于在單片機上呈現所采集到的環境數據的液晶顯示模塊、串口通信模塊、AD轉換模塊、光線采集模塊、溫濕度采集模塊，其中，串口通信模塊與AD轉換模塊相互連接，光線采集模塊與溫濕度采集模塊相互連接。