[實用新型]無耗材隱藏式車載空調(diào)凈化器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821174364.1 | 申請日： | 2018-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN208714910U | 公開（公告）日： | 2019-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王連革 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津市遠(yuǎn)卓環(huán)境工程股份有限公司 |
| 主分類號： | B60H3/06 | 分類號： | B60H3/06;B60H3/00 |
| 代理公司： | 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 12104 | 代理人： | 張強(qiáng) |
| 地址： | 300392 天津市濱海新區(qū)華*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 殼體 擋板 分隔板 轉(zhuǎn)盤 本實用新型 吸附過濾層 凈化器 車載空調(diào) 隱藏式 固接 耗材 氣缸 首端 空氣污染物 電機(jī) 體內(nèi) 等離子體凈化器 對稱軸線方向 活性炭吸附層 殼體長度方向 對稱軸線 滑動連接 殼體尾端 殼體中部 吸水棉層 依次設(shè)置 軸線平行 過濾層 進(jìn)風(fēng)管 殼體尾 輸出軸 引風(fēng)機(jī) 圓柱狀 缸桿 棉氈 去除 尾端 | ||
1.無耗材隱藏式車載空調(diào)凈化器，其特征在于：包括圓柱狀的殼體(10)，在殼體(10)的首端設(shè)置與空調(diào)排風(fēng)口連接的進(jìn)風(fēng)管(1)，在殼體(10)的尾端設(shè)置引風(fēng)機(jī)(12)，在殼體(10)中部設(shè)置水平的與殼體(10)側(cè)壁密封固接的分隔板(11)，殼體(10)的軸線位于分隔板(11)所在平面內(nèi)，在分隔板(11)的上下方均設(shè)置吸附過濾層，所述吸附過濾層包括沿著由殼體(10)首端至尾端的方向依次設(shè)置的棉氈過濾層(5)、HEPA濾網(wǎng)層(6)、活性炭吸附層(7)、吸水棉層(8)，在分隔板(11)與殼體(10)首端之間的殼體(10)內(nèi)設(shè)置由電機(jī)(2)驅(qū)動的弧形轉(zhuǎn)盤(4)，弧形轉(zhuǎn)盤(4)由多個沿殼體(10)長度方向排列的擋板構(gòu)成，相鄰的擋板沿著弧形轉(zhuǎn)盤(4)的對稱軸線方向滑動連接，在弧形轉(zhuǎn)盤(4)的外周設(shè)置與殼體(10)密封的密封墊，在擋板的朝向殼體(10)尾端一面的下邊緣設(shè)置與相鄰擋板密封的密封墊，在最靠近殼體(10)尾端的擋板表面設(shè)置與分隔板(11)密封的密封墊，電機(jī)(2)的輸出軸與最靠近殼體(10)尾端的擋板固接，還包括與電機(jī)(2)固接的且軸線平行于弧形轉(zhuǎn)盤(4)對稱軸線的氣缸(3)，氣缸(3)的缸桿與最靠近殼體(10)首端的擋板連接，在分隔板(11)與殼體(10)尾端之間的殼體(10)內(nèi)設(shè)置等離子凈化器(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無耗材隱藏式車載空調(diào)凈化器，其特征在于：所述吸附過濾層可拆卸的置于殼體(10)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無耗材隱藏式車載空調(diào)凈化器，其特征在于：在分隔板(11)上下方的殼體(10)的表面開設(shè)有截面為弧形的拆卸門，拆卸門一端與殼體(10)鉸接、另一端與殼體(10)鎖扣連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無耗材隱藏式車載空調(diào)凈化器，其特征在于：在引風(fēng)機(jī)(12)的外端設(shè)置熏香層(13)。
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