[實用新型]連體可變速發電機有效
| 申請號: | 201821173417.8 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN209375360U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 張小清;徐關興 | 申請(專利權)人: | 杭州東方文化園旅業集團有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116;H02K7/18;H02K7/20;H02J7/00;H02J7/36 |
| 代理公司: | 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 龔玉平 |
| 地址: | 311256 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪組 變速齒輪組 減速模塊 增速 復合變速裝置 可變速發電機 本實用新型 可旋轉連接 復合外殼 啟動電機 發電機 連體 齒輪組嚙合 傳動比 可調整 | ||
1.一種連體可變速發電機,包括發電機、啟動電機,其特征在于,還包括復合變速裝置,所述的復合變速裝置包括復合外殼、變速齒輪組,所述的變速齒輪組設于復合外殼內,所述變速齒輪組包括減速模塊齒輪組、增速模塊齒輪組,所述的減速模塊齒輪組與啟動電機可旋轉連接,所述的增速模塊齒輪組與發電機可旋轉連接,所述的減速模塊齒輪組與增速模塊齒輪組嚙合。
2.根據權利要求1所述的連體可變速發電機,其特征是,所述的減速模塊齒輪組包括輸入齒輪、一級減速齒輪、一級從動齒輪、二級減速齒輪、二級從動齒輪,所述的輸入齒輪設于啟動電機輸出軸上,所述輸入齒輪與一級減速齒輪嚙合,所述的一級減速齒輪與一級從動齒輪旋轉固定在同一固定軸上,所述的一級從動齒輪與二級減速齒輪嚙合,所述的二級減速齒輪與二級從動齒輪旋轉固定在同一固定軸上,所述的二級從動齒輪與增速模塊齒輪組齒輪嚙合。
3.根據權利要求1或2所述的連體可變速發電機,其特征是,所述的增速模塊齒輪組包括I級增速齒輪、I級從動齒輪、II級增速齒輪、II級從動齒輪、輸出齒輪,所述的I級增速齒輪與減速模塊齒輪組齒輪嚙合,所述I級增速齒輪與I級從動齒輪旋轉固定在同一固定軸上,所述的II級增速齒輪與I級從動齒輪嚙合,所述的II級增速齒輪與II級從動齒輪旋轉固定在同一固定軸上,所述的II級從動齒輪與輸出齒輪嚙合,所述的輸出齒輪設于發電機輸入軸上。
4.根據權利要求1或2所述的連體可變速發電機,其特征是,所述的增速模塊齒輪組包括I級增速齒輪、I級從動齒輪、輸出齒輪,所述的I級增速齒輪與減速模塊齒輪組齒輪嚙合,所述的I級增速齒輪與I級從動齒輪旋轉固定在同一固定軸上,所述的I級從動齒輪與輸出齒輪嚙合,所述的輸出齒輪設于發電機輸入軸上。
5.根據權利要求1所述的連體可變速發電機,其特征是,所述的發電機連接有給工作電機供電的穩壓儲能供電電路,所述的穩壓儲能供電電路中,所述發電機的電流經整流器、穩壓器后供給兩個蓄電池電源,所述的兩個蓄電池分別與工作電機連接,所述兩個蓄電池分別設有電流電壓檢測器、接觸器。
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