[實用新型]一種航空運輸用箱門鎖緊結構的集裝箱

有效

• 申請號: 201821173227.6
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208746764U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 費強;費義春;蔡琳娜
• 申請（專利權）人: 上海航益航空地面設備制造有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航空運輸用箱門鎖緊結構的集裝箱，其特征在于，包括箱體（1）、箱門（2），箱體（1）底部兩端設置有斜坡結構的斜板（3），箱門（2）設置為雙開門結構，包括對稱安裝的A門（4）和B門（5），A門（4）和B門（5）由若干鉸鏈（6）固定在箱體（1）上，箱門（2）中部安裝有鎖盒（7），鎖盒（7）為沿箱門（2）中垂線分開成兩部分的對稱結構，鎖盒（7）的兩部分分別固定在A門（4）和B門（5）上，箱門（2）內部安裝有“X”型結構的加強鋼管（8），加強鋼管（8）沿箱門（2）中垂線分開，一半安裝在A門（4）內部，另一半安裝在B門（5）內部；

加強鋼管（8）為中空結構，加強鋼管（8）內部安裝有兩根交叉的鎖桿（9），分別為鎖桿A（10）和鎖桿B（11），鎖桿A（10）和鎖桿B（11）上垂直設置有拉桿（13），拉桿（13）上設置有鎖孔（12），A門（4）和B門（5）相交處邊框上對應鎖孔（12）位置分別安裝一個向外凸起的鎖扣（14）；

兩根鎖桿（9）交叉處置于鎖盒（7）內，其中鎖桿A（10）中部設置有與鎖桿（9）外徑相適配的通孔（15），鎖桿B（11）穿過通孔（15）連接A門（4）和B門（5）兩側加強鋼管（8），加強鋼管（8）下方兩端的外部設置有兩個滑槽（16），兩個滑槽（16）交叉延伸至鎖盒（7）上方兩端，拉桿（13）由加強鋼管（8）內穿出滑槽（16）帶動鎖桿（9）沿滑槽（16）滑動。

2.根據權利要求1所述的一種航空運輸用箱門鎖緊結構的集裝箱，其特征在于，A門（4）和B門（5）相互接觸的側面上安裝有橡膠密封條（17）。

3.根據權利要求1所述的一種航空運輸用箱門鎖緊結構的集裝箱，其特征在于，加強鋼管（8）的四個端角分別與箱門（2）的四個角連接，加強鋼管（8）與箱門（2）邊框為一體結構。

4.根據權利要求1所述的一種航空運輸用箱門鎖緊結構的集裝箱，其特征在于，加強鋼管（8）下方兩端設置有限位磁型性板（18），鎖桿（9）下端安裝有與限位磁型性板（18）相互吸引的磁性件（19）。

5.根據權利要求1所述的一種航空運輸用箱門鎖緊結構的集裝箱，其特征在于，A門（4）和B門（5）上的兩個鎖扣（14）的總尺寸與鎖孔（12）相適配。