[實用新型]一種便攜式公交車立體線路牌

有效

• 申請號: 201821172880.0
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN209070889U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 黃召緒
• 申請（專利權）人: 天津華禹實業有限公司
• 主分類號: G09F9/33
• 分類號: G09F9/33;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便攜式公交車立體線路牌，包括圓柱形安裝座，所述圓柱形安裝座的頂壁上均布開設有三個弧形安裝槽，且弧形安裝槽內滑動連接有LED線路牌，所述圓柱形安裝座的頂壁上開設有圓形凹槽，所述圓形凹槽內放置有箱體，且箱體的頂壁上固定連接有圓形蓋體，所述圓形蓋體通過第一螺栓與圓柱形安裝座的頂壁固定連接，所述箱體內安裝有伸縮機構，且箱體內設置有與伸縮機構連接的太陽能板，所述圓形蓋體的頂壁上開設有與太陽能板匹配的圓形通孔，所述圓形蓋體的頂壁上固定連接有兩個便攜把手。本實用新型便于不同角度乘客的觀察，避免乘客難以分辨公交車的路線而耽誤了車，并且為LED線路牌提供電能，提高了資源的利用率。

技術領域

本實用新型涉及公交車輔助裝置技術領域，尤其涉及一種便攜式公交車立體線路牌。

背景技術

目前，城市公交系統發展很快，基本覆蓋了各個城市的全部范圍，隨著公交車數量的增多，在城市中經常會發生一輛或幾輛公交車同時進站且前后擠在一起的情況，由于排在后面的公交車前面的線路牌被前面公交車擋住，公交車側面的線路牌又容易被上車的乘客遮擋，因此在站點等車的乘客難以分辨后面的公交車是幾路車，導致有的乘客只能來回小跑找車，有的乘客因看不到線路牌而誤了車，造成不必要的麻煩，另外，立體式線路牌體型較大，不便于攜帶，影響裝置的適用性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便攜式公交車立體線路牌。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種便攜式公交車立體線路牌，包括圓柱形安裝座，所述圓柱形安裝座的頂壁上均布開設有三個弧形安裝槽，且弧形安裝槽內滑動連接有LED線路牌，所述圓柱形安裝座的頂壁上開設有圓形凹槽，所述圓形凹槽內放置有箱體，且箱體的頂壁上固定連接有圓形蓋體，所述圓形蓋體通過第一螺栓與圓柱形安裝座的頂壁固定連接，所述箱體內安裝有伸縮機構，且箱體內設置有與伸縮機構連接的太陽能板，所述圓形蓋體的頂壁上開設有與太陽能板匹配的圓形通孔，所述圓形蓋體的頂壁上固定連接有兩個便攜把手。

優選地，所述LED線路牌的左右側壁上均固定連接有弧形限位件，所述弧形安裝槽內壁上開設有與弧形限位件配合連接的限位槽，且弧形安裝槽的上側插設有封閉蓋體。

優選地，所述圓柱形安裝座的側壁上固定連接有與LED線路牌位置對應的透明窗。

優選地，所述伸縮機構包括固定連接在箱體內底壁上的電動推桿，且電動推桿的伸縮端固定連接有移動板，所述箱體的內壁上開設有與移動板滑動連接的滑槽，所述移動板的頂壁上固定連接有豎直的連桿，所述連桿遠離移動板的一端與太陽能板轉動連接，所述連桿的側壁上固定連接有多個彈簧，且彈簧遠離連桿的一端與太陽能板的底壁固定連接。

優選地，所述箱體的底壁上安裝有底蓋，且電動推桿固定連接在底蓋上，所述底蓋通過第二螺栓與箱體的底壁連接。

優選地，所述電動推桿的伸縮端固定連接有連接件，且連接件通過第三螺栓與移動板的底壁連接，所述箱體內固定連接有與太陽能板連接的蓄電池。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、通過在圓柱形安裝座的頂壁上均布設置有多個弧形安裝槽，并在弧形安裝槽內滑動連接有LED線路牌，便于不同角度乘客的觀察，避免乘客難以分辨公交車的路線而耽誤了車。

2、通過在圓柱形安裝座的頂壁上設置有圓形凹槽，并在伸縮機構的作用下，能夠實現太陽能板的使用與收納，為LED線路牌提供電能，提高了資源的利用率，并且通過在圓形蓋體的頂壁上安裝有便攜把手，方便了圓形安裝座的攜帶。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種便攜式公交車立體線路牌的俯視圖；

圖2為圖1的A-A向結構剖視圖。