[實用新型]一種發動機組底盤

有效

• 申請號: 201821172254.1
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208750298U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 劉朋;李文龍;李健;夏永芳;李昊
• 申請（專利權）人: 淮安信息職業技術學院
• 主分類號: F16M5/00
• 分類號: F16M5/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 李浩

1.一種發動機組底盤,包括兩個相互平行的橫桿(1)，其特征在于：兩個所述橫桿(1)之間左右兩側均焊接有支桿(2)，兩個所述橫桿(1)前表面均橫向開設有第一調節槽(10)，兩個所述第一調節槽(10)內腔均均勻插接有調節塊(8)，所述橫桿(1)與調節塊(8)之間螺接有第一固定螺栓(9)，相對兩個所述調節塊(8)之間焊接有縱向安裝桿(6)，所述縱向安裝桿(6)本體中央位置豎向開設有通孔(7)，兩個所述支桿(2)相對一面均豎向開設有第二調節槽(15)，兩個所述第二調節槽(15)內腔之間均勻插接有橫向安裝桿(4)，所述橫向安裝桿(4)與支桿(2)之間螺接有第二固定螺栓(14)，所述橫向安裝桿(4)插接在通孔(7)的內腔，所述橫向安裝桿(4)與縱向安裝桿(6)本體均均勻開設有安裝孔(3)，所述橫向安裝桿(4)前表面上下兩側均橫向開設有導向槽(13)，兩側所述導向槽(13)內腔均插接有導向塊(12)，兩側所述導向塊(12)前表面焊接有墊塊(5)，所述墊塊(5)本體中央位置開設有與安裝孔(3)相匹配的連接孔(11)。

2.根據權利要求1所述的一種發動機組底盤，其特征在于：兩個所述橫桿(1)相背一面與兩個支桿(2)前表面分別開設有與第一固定螺栓(9)和第二固定螺栓(14)相匹配的螺孔。

3.根據權利要求1所述的一種發動機組底盤，其特征在于：兩個所述橫桿(1)與兩個支桿(2)后側壁均設置有減震橡膠層。

4.根據權利要求1所述的一種發動機組底盤，其特征在于：所述第一調節槽(10)與第二調節槽(15)邊緣位置均設置有刻度標尺。

5.根據權利要求1所述的一種發動機組底盤，其特征在于：所述墊塊(5)前表面與縱向安裝桿(6)前表面處在同一水平面。