[實(shí)用新型]一種汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821172250.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208559268U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝秋琳;張祖超;萬(wàn)義華;諶強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南昌華翔汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R21/045
• 分類(lèi)號(hào): B60R21/045
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)，包括儀表板本體(9)，其特征在于，所述儀表板本體(9)的上下兩端均固定連接有L型的連接板(10)，所述儀表板本體(9)靠近連接板(10)的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)固定板(14)，兩個(gè)所述固定板(14)遠(yuǎn)離儀表板本體(9)的一端與汽車(chē)本體固定相連，兩個(gè)所述固定板(14)靠近儀表板本體(9)的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有阻尼轉(zhuǎn)軸(1)，兩個(gè)所述阻尼轉(zhuǎn)軸(1)的側(cè)壁均固定連接有與連接板(10)相對(duì)應(yīng)的連接塊(3)，兩個(gè)所述連接塊(3)的頂部均開(kāi)設(shè)有與連接板(10)相匹配的連接槽，兩個(gè)所述連接板(10)的豎直邊分別延伸至兩個(gè)連接槽的內(nèi)部，且兩個(gè)連接板(10)位于連接槽內(nèi)的側(cè)壁均固定連接有多個(gè)彈簧(2)，多個(gè)所述彈簧(2)遠(yuǎn)離連接板(10)的一端均與連接槽的內(nèi)壁固定相連，所述固定板(14)和連接塊(3)的底部共同設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括安裝塊(12)，所述安裝塊(12)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有插槽，所述插槽的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)彈簧片(11)，多個(gè)所述彈簧片(11)相抵，且位于最上方的彈簧片(11)與連接塊(3)的底部相抵，所述安裝塊(12)、彈簧片(11)和固定板(14)之間通過(guò)內(nèi)六角螺栓固定相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儀表板本體(9)的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)向支撐橫梁(15)，所述轉(zhuǎn)向支撐橫梁(15)的側(cè)壁固定套接有固定環(huán)(16)，所述固定環(huán)(16)的一端固定連接有板彈簧(8)，所述板彈簧(8)設(shè)為彎曲狀，所述板彈簧(8)遠(yuǎn)離固定環(huán)(16)的一端與儀表板本體(9)固定相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述板彈簧(8)遠(yuǎn)離固定環(huán)(16)的一端固定連接有開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺紋的螺紋板(6)，所述儀表板本體(9)通過(guò)多個(gè)螺絲(7)與螺紋板(6)固定相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儀表板本體(9)的內(nèi)表面固定連接有氣囊殼體(5)，所述氣囊殼體(5)的內(nèi)部設(shè)置有氣囊組件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儀表板本體(9)和連接板(10)為一體成型。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儀表板本體(9)設(shè)為圓弧狀。