[實用新型]一種軌道車輛用間壁磁性螺栓連接結構

有效

• 申請號: 201821172024.5
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208827823U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 劉忠秋;王耀武;李占一;竇金雙;胡立群
• 申請（專利權）人: 青島威奧軌道股份有限公司
• 主分類號: B61D17/00
• 分類號: B61D17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種軌道車輛用間壁磁性螺栓連接結構，包括固定塊Ⅰ、固定塊Ⅱ、磁性螺栓、間壁本體Ⅰ和間壁本體Ⅱ，所述固定塊Ⅰ和固定塊Ⅱ呈階梯狀的塊狀，一端厚，一端薄，分別安裝在間壁本體Ⅰ和間壁本體Ⅱ的端部；所述磁性螺栓，即是隱形螺栓，包括連接銷、與連接銷配合的連接套兩個部分，磁性螺栓安裝在固定塊Ⅰ和固定塊Ⅱ配合形成的矩形設置的凹槽內，與矩形表面平齊；所述連接銷安裝固定塊Ⅰ內，內部設有可轉動的螺栓；所述連接套安裝在固定塊Ⅱ內，內部設置固定的螺母，實現工具與螺母無接觸安裝，不需要在間壁上開孔，僅僅需要預留固定塊的空間，保證間壁整體結構完整。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通車輛間壁安裝領域，尤其涉及一種軌道車輛用間壁磁性螺栓連接結構。

背景技術

隨著國內高鐵技術的發展，國內動車組列車、地鐵和城市輕軌等軌道交通得到了快速普及，舒適度和美觀性逐漸成為較為重要的設計課題。軌道車輛客室間壁安裝直接影響到車內乘客的舒適度，現有的間壁安裝大部分都是采用外露的螺栓進行安裝，不僅留置安裝空間，留有空隙，而且還會影響間壁本體的完整度，造成間壁的強度降低，美觀性較差，安裝、維修費時費力。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種軌道車輛用間壁磁性螺栓連接結構，采用磁性螺栓，安裝過程使用磁性工具貼在間壁外表面，實現工具與螺母無接觸安裝，不需要在間壁上開孔，僅僅需要預留固定塊的空間，保證間壁整體結構完整。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種軌道車輛用間壁磁性螺栓連接結構，包括固定塊Ⅰ、固定塊Ⅱ、磁性螺栓、間壁本體Ⅰ和間壁本體Ⅱ，所述固定塊Ⅰ和固定塊Ⅱ呈階梯狀的塊狀，一端厚，一端薄，分別安裝在間壁本體Ⅰ和間壁本體Ⅱ的端部，兩個固定塊較厚的那端互相配合形成一個矩形，安裝在間壁本體Ⅱ端部設置的凹槽內，較薄的一端分別安裝在間壁本體Ⅰ和間壁本體Ⅱ的端部；所述磁性螺栓，即是隱形螺栓，包括連接銷、與連接銷配合的連接套兩個部分，磁性螺栓安裝在固定塊Ⅰ和固定塊Ⅱ配合形成的矩形設置的凹槽內，與矩形表面平齊；所述連接銷安裝固定塊Ⅰ內，內部設有可轉動的螺栓；所述連接套安裝在固定塊Ⅱ內，內部設置固定的螺母。

進一步說，根據需要連接的間壁本體的大小，在間壁本體四周設置多個磁性螺栓連接結構。

進一步說，所述磁性螺栓的安裝方向一致。

安裝時，將固定塊Ⅰ和固定塊Ⅱ分別預裝到間壁本體Ⅰ和間壁本體Ⅱ，將間壁本體Ⅰ和間壁本體Ⅱ的連接面對齊，連接銷與連接套對接，后通過磁性控制器放置在間壁本體Ⅰ的外側，將磁性螺栓擰緊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、安裝過程使用磁性控制器貼在間壁外表面，實現工具與螺母無接觸安裝，不需要在間壁上開孔，僅僅需要預留固定塊的空間，保證間壁整體結構完整；

2、解決了正面無釘，外觀簡潔的安裝難題，且結構簡單，安裝拆卸方便，操作方便，省時省力。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或者現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對本領域技術人員來講，在不獨處創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：固定塊Ⅰ1、固定塊Ⅱ2、磁性螺栓3、連接銷31、連接套32、間壁本體Ⅰ4、間壁本體Ⅱ5。

具體實施方式