[實用新型]油罐車及其罐體、輸油系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821170322.0 | 申請日: | 2018-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN208828520U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔣雅麗;王亞洲;鐘潔;王月輝;劉莎莎;李志剛;王佩;李向花 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/48 | 分類號: | B65D90/48;B65D90/10 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 董亞軍 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂蓋 罐體主體 油罐車 罐體 開關組件 輸油 本實用新型 閉合 輸油系統(tǒng) 液位監(jiān)測 液位 活動連接 油氣儲運 上罐體 中空的 自動化 核實 側面 檢測 | ||
本實用新型公開了一種油罐車及其罐體、輸油系統(tǒng),屬于油氣儲運領域。所述罐體包括:中空的罐體主體、頂蓋、開關組件以及液位監(jiān)測組件;所述液位監(jiān)測組件與所述罐體主體連接,用于檢測并顯示所述罐體主體內的液位高度;所述頂蓋設置在所述罐體主體的頂部,且與所述罐體主體活動連接;所述開關組件設置在所述罐體主體的側面,且與所述頂蓋連接,用于根據接收到的操作控制所述頂蓋開啟或閉合。本實用新型提供的油罐車的罐體可以通過開關組件控制油罐車的頂蓋開啟或閉合,在輸油時,不再需要工作人員爬上罐體的頂部開啟頂蓋、核實液位高度以及關閉頂蓋,從而提高了輸油的自動化程度和輸油效率。
技術領域
本實用新型涉及油氣儲運領域,特別涉及一種自動監(jiān)測液位關閉頂蓋的油罐車的罐體。
背景技術
近年來隨著石油勘探開發(fā)技術的不斷創(chuàng)新,越來越多不同類型的油氣藏不斷被勘探開發(fā),其中不乏有一些含硫化氫等劇毒物質的油氣藏,以及受地域及井場條件限制的油氣藏,這些油氣藏不具備鋪設管線輸油的條件,需要利用油罐車對開采出的原油運輸至原油集輸中心。
相關技術中,油罐車在輸油過程中需要工作人員進行控制。其輸油流程為:一位工作人員站在地面上啟動輸油泵,打開輸油閥門;另一位工作人員需站在油罐車的罐體頂部,通過罐體頂部的開口人工監(jiān)測罐體主體內原油的液位高度,當油罐車的罐體主體內原油的液位到達一定高度時,通知地面工作人員關閉輸油閥門,并關停輸油泵;最后,位于罐體頂部的工作人員對罐體主體內原油的液位高度進行核實后,再關閉罐體頂部開口處的頂蓋。
但是,工作人員在輸油過程中,需要爬到油罐車的罐體頂部核實罐體主體內原油的液位高度和關閉油罐車的頂蓋,輸油的效率較低。
實用新型內容
本實用新型提供了一種油罐車及其罐體、輸油系統(tǒng),可以解決相關技術中的罐體輸油效率較低的問題。所述技術方案如下:
一方面,提供了一種油罐車的罐體,所述罐體包括:中空的罐體主體、頂蓋、開關組件以及液位監(jiān)測組件;
所述液位監(jiān)測組件與所述罐體主體連接,被配置為檢測并顯示所述罐體主體內的液位高度;
所述罐體主體的頂部設置有開口,所述頂蓋設置在所述罐體主體的頂部,且與所述罐體主體活動連接,所述頂蓋閉合時覆蓋所述開口,所述頂蓋開啟時露出所述開口;
所述開關組件設置在所述罐體主體的側面,且與所述頂蓋連接,被配置為根據接收到的操作控制所述頂蓋開啟或閉合。
可選的,所述罐體還包括:與所述液位監(jiān)測組件連接的提醒組件;
所述液位監(jiān)測組件還被配置為,在檢測到所述液位高度大于高度閾值時,觸發(fā)所述提醒組件發(fā)出提醒信號,所述提醒信號包括聲音信號和燈光信號中的至少一種。
可選的,所述罐體主體的側面還設置有輸油口,所述輸油口上設置有第一輸油閥門;
所述輸油口被配置為連接輸油管,所述第一輸油閥門被配置為控制所述輸油口的導通或者關斷。
可選的,所述開關組件為開關按鈕,所述開關按鈕通過數據傳輸線與所述頂蓋連接;
所述開關按鈕,被配置為根據接收到的按壓操作或觸控操作,控制所述頂蓋開啟或閉合。
可選的,所述液位監(jiān)測組件包括液位計以及與所述液位計連接的顯示器;
所述液位計設置在所述罐體主體的內部,被配置為檢測所述罐體主體內的液位高度,并將檢測到的液位高度傳輸至所述顯示器;
所述顯示器被配置為顯示所述液位高度。
可選的,所述液位監(jiān)測組件還通過數據傳輸線與所述頂蓋連接;
所述液位監(jiān)測組件還被配置為,在檢測到所述液位高度大于高度閾值時,控制所述頂蓋閉合。
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